Nederlanders.fr

Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!

||  PLAATS BERICHT  ||  PLAATS ADVERTENTIE   || 

Het onderwerp 'auto invoeren'is al dikwijls aan de orde geweest, maar ik kan nog steeds nergens vinden hoeveel CO2-taxe is zou moeten betalen als ik mijn auto wil invoeren. Het gaat om een Suzuki Liana uit 2003. De CO2 uitstoot is niet mis, heb ik inmiddels gezien: 171 g/km.

Afhankelijk van de kosten zal ik beslissen of ik de auto in ga voeren, of dat ik hem in NL verkoop en in Frankrijk een andere ga kopen. Punt is dat ik me alleen een oudere auto kan veroorloven, en die zijn over het algemeen vervuilender. Krijg ik dan met hetzelfde te maken, en moet ik ook dan een CO2-tax betalen?

Ik heb op de 'service public' site gekeken, maar ik zie door de bomen het bos niet meer.

Weet iemand waar ik de informatie kan vinden?

Bedankt!

Weergaven: 1207

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn. 

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20170625, Overheid, Vervoer

Reactie van Marieke op 25 Juni 2017 op 22.59

Inderdaad is de Liana nogal vervuilend... De aanschaf van deze auto is een ander verhaal.

Ik heb inderdaad eerder gehoord, dat de 'boete' niet geldt voor auto's die vóór 2008 voor het eerst zijn geregistreerd. Maar het lijkt me zo onlogisch! Om niet die CO2-taxe te hoeven betalen, zou je dan dus een oudere, en juist meer vervuilende auto kunnen aanschaffen.

Anita: Dat hoge bedrag heb ik ook gevonden, behorend bij de CO2-uitstoot. Maar het verhaal van het jaar van registratie, gekoppeld aan de te betalen taxe, staat daar weer niet bij. EDF en vaste telefoon zijn overigens al geregeld.

Reactie van Marieke op 25 Juni 2017 op 23.11

Nog even voor de goede orde, (en een beetje ter verdediging...): de vraag is voor een deel academisch. Ik heb geen rijbewijs, en rijd dus niet in een vervuilende auto, noch in een schone auto!

Reactie van Oscar de Pater op 26 Juni 2017 op 7.25
Is hier geen sprake van dubbele heffing op dezelfde auto, binnen de Europese unie? Er is immers al BPM over betaald bij aanschaf in NL; die BPM is een aanschafbelasting gebaseerd op de CO2 uitstoot.....
Reactie van Wicher Nijkamp op 26 Juni 2017 op 9.29

Het kan natuurlijk dat ik het verkeerd interpreteer, maar volgens mij val je met een te importeren auto uit 2003 buiten de Surtaxe en ook buiten de Ecotaxe. Voor de Surtaxe geldt dat de auto na 1/6/2004 voor het eerst geregistreerd (mise en circulation) moet zijn (in Frankrijk of elders) en bovendien boven de limiet van 200 gr/ km moet uitkomen. De Ecotaxe geldt voor een auto die vanaf 1/1/2008 voor het eerst geregistreerd is. 

Reactie van Marieke op 26 Juni 2017 op 10.14

Het zou een boel praktische zaken vergemakkelijken, als jullie gelijk hebben en de auto uit 2003 buiten de taxes valt!

En het onlogische van het verhaal (oude, vervuilende auto betaalt geen boete) vervalt enigszins, als ik de reactie van Oscar lees.

Reactie van Peter op 26 Juni 2017 op 15.02

Principes de calcul de la surtaxe

Véhicules en réception communautaire
Pour les voitures particulières (VP) faisant l’objet d’une réception communautaire, le propriétaire du véhicule devra s’acquitter d’une majoration de 2€ par gramme de CO2 rejeté si son véhicule émet entre 200 et 250grs de CO2 par kilomètre et de 4€ par gramme au-delà.

Classe
Emission CO2 (g/km)
Majoration (€) / gramme de CO2
F de 201 à 250
2 €
G >250
4 €
Reactie van Peter op 26 Juni 2017 op 15.03

Véhicules concernés

Cette taxe s'applique à tous les véhicules particuliers (genre VP) mis en circulation depuis le 1er juin 2004. Initialement appliquée aux véhicules neuf comme d'occasion, le bonus / malus écologique se substitue depuis début 2008 à la surtaxe co2 à l’immatriculation. Toutefois, si le véhicule ne rentre pas dans le champs d'application du bonus / malus, la surtaxe co2 est alors appliquée.
Pour simplifier, un véhicule d'occasion est généralement soumis à la surtaxe co2 tandis qu'un véhicule neuf est soumis au bonus/malus écologique.
Le taux d'émission de CO2 de votre véhicule se trouve sur sur votre carte grise à la rubrique 'V7' de celle-ci (si le véhicule a été mis en circulation après le 1er juin 2004).

Reactie van Marcel op 26 Juni 2017 op 16.37

@ Marieke: academische vraag? waarom zoek je dan een antwoord hier? Dit is een forum waar ervaringen gedeeld worden.

Overigens betaal je voor een auto > 10 jr geen bonus/malus meer, hoe vervuilend die ook is.

@ Oscar: ja dat was ook mijn gedachte, ik heb ook een relatief nieuwe vervuilende auto geimporteerd, en moest OPNIEUW de bonus/malus betalen, een Europese heffing die ik al eens betaald had in Belgie waar de auto geimmatriculeerd was. En dat was bijna 2K aan euros in FR.

Reactie van Marieke op 26 Juni 2017 op 17.28

@ Marcel: de vraag is, zoals ik schreef, gedeeltelijk een academische, omdat ik nog geen rijbewijs heb. Zodra ik wél een rijbewijs heb, heb ik de mogelijkheid om de betreffende auto mee naar Frankrijk te nemen. Dan wordt het theoretische van de informatie ineens van heel praktische aard!

Reactie van Yvonne van der Blom op 27 Februari 2020 op 22.26

Ik ben dit interessante topic aan het lezen en hoe staat het er nu voor met die co2 tax..hetzelfde of veranderd?

Alvasst dank!

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels. 

Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van Nederlanders.fr

GA DIRECT NAAR:

Laatste nieuws uit Frankrijk

© 2024   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden