Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
20160505
Dit bericht kwam vandaag in het nieuws. Slechts 16% van de kandidaten slaagt sinds de wijzigingen voor het nieuwe theorie-examen. Het verbaast mij niks en ik vraag me af hoe moeilijk/makkelijk het hiervoor dan was? Ja ja, ik las ook dat ze niet op tijd het lesmateriaal hadden voor de nieuwe vragen, maar toch... Al een aantal jaar ben ik zo gelukkig om minimaal 2 uur per dag kwijt te zijn aan woon-werkverkeer ten zuiden van Parijs. Wat valt mij op? Het enorme aantal bestuurders waarvan je het hoofd continu op en neer naar boven/beneden ziet bewegen: ze zijn druk met sms-en, facebook, etc op hun mobiel. In de file zijn ze er zó druk mee dat er niet aangesloten wordt, en één van de vele (!) stoplichten uiteraard weer op rood gaat. Van richting aangeven is geen sprake, en als ze het doen is het terwijl ze al de bocht omgaan: rijkelijk laat dus. Bij het naderen van een vrachtwagen wordt met volle vaart op de vrachtwagen af gereden, om op het allerlaatste moment toch nog gauw zich tussen de auto's op de linkerbaan te voegen, uiteraard zonder gebruik van de clignoteur. Bij de aankondiging van een flitspaal ineens volop de rem te gaan en er met minimaal 20km p/u onder de toegestane snelheid voorbij te rijden.Ik erger mij allang niet meer, en blijf stug ruim van tevoren richting aangeven en netjes aansluiten in de file etc. en zal heus zelf ook wel eens een foutje maken of een inschattingsfout. Maar ik vraag me dus af: Hoe zijn uw ervaringen in het Franse verkeer? (en dan niet alleen dat oudje dat vanuit het ene dorpje naar het andere sukkelt met 40 km p/u, die is alles vergeven uiteraard) Is het typisch Ile-de-France?
Groet, Lena.
Weergaven: 3529
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Lena, erger je niet te veel, want daar word je doodmoe van.;-) Ik ben er al lang aan gewend.Maar waar ik het met Michael mee eens ben is dat er niet zo achter op je bumper wordt gereden door een zwarte Audi/BMW/Mercedes of andere grote blinker. Ik vind dat er in Frankrijk sneller door gereden wordt bij een afslag als er een opstopping is. In Nederland zie je soms 2 banen op een snelweg voor een afslag, maar iedereen blijft op de rechter baan en dat wordt dan een file. In Frankrijk zijn ze met dat betreft wat slimmer vind ik...De motoren ben ik aan gewend; wel goed in je spiegels kijken, maar ik zie ze altijd wel en laat ze er ook langs. Krijg dan keurig een uitgestoken voetje als dank!:-)
Wat betreft richtingaanwijzer i er echt een probleem, volgens mij weten ze niet wat het is.
Mijn conclusie is dat ik graag in Frankrijk autorijd, liever dan in Nederland. Tja Lena...kan er niks aan doen;-)
Dank allemaal voor de reacties zover. Nee, ergeren doe ik me allang niet meer, dat zou nogal nutteloos zijn met ruim 10 uur per week minimaal op de drukke wegen in de spits :-). En het is ook geen poging tot een vergelijking met Nederland, totaal niet: nergens heb ik het woord beter of slechter dan NL gebruikt of bedoeld. Echter, de door mij genoemde zaken zijn zó opvallend dat ik me bijna ging afvragen of ze het hier anders leren..? met name de richtingaanwijzer dus. (Uit welingelichte bronnen heb ik vernomen dat het in Italië hetzelfde is.) Het niet handsfree bellen en eindeloos achter het stuur met de telefoon bezig zijn heb ik nergens zoveel gezien als hier. Ergeren niet, verbazen dus wel. Met de motorrijders hou ik keurig rekening uiteraard, maar weer zoiets geks: op de ene weg krijg ik altijd bedankjes (N12) en op de andere vrijwel nooit (N10). Raadselachtig. Ik herinner me van een Citroën BX uit mijn verleden dat de richtingaanwijzer geen pookje was maar een knopje met maar 2 standen: aan of uit. Ik weet wel dat de Fransen vroeger leerden dat ze op de linkerbaan altijd moesten blijven knipperen. Maar ik vraag me dus eigenlijk af: zou het hier makkelijker zijn je rijbewijs te halen? Of is men, met eenmaal het rijbewijs op zak, gewoon nonchalanter?
Ik vind het heerlijk om in Frankrijk auto te rijden, geen fille, 'uren' rijden zonder tegenligger, genieten van de omgeving. Wel wennen, hoe ze op rotonde rijden, beginnen al met links aan te geven als ze erop komen en er af, te laat of helemaal niet.
In tegenstelling tot wat sommigen hier ervaren heb ik wel vaak last van bumperklevers.
Jonge(re) automobilisten zijn vaak levensgevaarlijk op de weg, maar dat is een internationaal verschijnsel.
Wat ook opvalt is het grote aantal autoś met lichtproblemen, meestal in de vorm van slechts één werkende koplamp. Ik herinner me vaag uit de seventies dat minimaal één werkende koplamp wettelijk voldoende was, dat zou een verklaring kunnen zijn.
Positief is de omgang met tweewielers, vooral fietsers.
Heerlijk al die verschillende reacties. Ik denk dat iedereen zijn eigen ervaringen heeft. Kom maar eens in de zomer in de Var met de auto en dan vooral in de kustplaatsen. Allemaal vakantiegangers uit binnen- en buitenland die met z'n allen levensgevaarlijk zijn op de weg.
Heb mijn hele profesionele leven in Africa and Middle-East gewoond en gereden en ik moet zeggen dat ik me hier op de wegen goed thuis voel, men is veel minder schools als de Nederlanders, die altijd de beste van de klas willen zijn en ander een lesje willen leren in het verkeer.
Ik geniet hier op de France wegen en dat is meer waard dan je ergeren aan alle regeltjes en de niet uitvoering daarvan
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr