Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Nieuwe batterij technologie zal grote impuls geven aan de elektrische auto
Volkswagen wil de eerste elektrische auto’s met batterij met een vaste stof als electrolyt in juni 2025 op de weg hebben. Het heeft een partnerschap met de startup Quantumshape en vele miljoenen dollars geïnvesteerd.
De eerste testfases van de nieuwe batterij zijn succesvol verlopen.
Ook Toyota, die tot nu toe helemaal gokte op H2 technologie, wil in 2025 een auto met een dergelijke batterij op de markt zetten, net als de Renault-Nissan-Mitsubishi groep die miljarden heeft geïnvesteerd in startups op dit gebied. Toyota heeft ook de testfases van de batterij achter de rug en is nu bezig hem productierijp te maken.
De nieuwe technologie heeft diverse voordelen:
Dan kan een elektrische auto echt net zo gebruikt worden als een diesel of benzine auto.
Weergaven: 1979
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Dank Theodora voor de verbeteringen. Het tweede blad kan je onder aan bij het eerste aanklikken.
Onder aan dat tweede blad wordt kort over Dyson gesproken. Deze uiterst slimme "Tuftler" zie ik nog het meeste instaat om de 'race'te winnen. Dus zeker dat artikel ook lezen. (Ik ben een Dyson fan)
Onze jongste zoon rijdt een Toyota hybride, tot tevredenheid, maar in de winter heeft de auto toch ook zijn beperkingen, bevroren ramen zijn dan een probleem.
Mooi dat je dit draadje begonnen bent Hans, het opent ogen, de mijne tenminste!
Als toekomstige Toyota hybride-eigenaar (???) Harry, ben ik toch bijzonder benieuwd waarom bevroren ramen bij die auto's een groter probleem vormen dan bij andere auto's. Ik bedoel: krabben moet je 's winters toch, bij alle auto's. Verwarming plus ventilatie aan en je ziet alles weer helder. Of zie ik iets over het hoofd?
En in hoeverre heeft het bericht van Hans je ogen geopend?
bevroren ramen ??? nou niet hier als je op een normale tijd vertrekt .
Theodora, de aanslag aan de binnenzijde van de auto. Blijft lang aanwezig. De warmte die de auto produceert, van de brandstofmotor, wordt gebruikt voor het verwarmen van de batterijen. Bij temperaturen onder nul functioneren batterijen zeer slecht. Dus die moeten opgewarmd worden. Gevolg de beslagen /bevroren ramen aan de binnenzijde blijven ondoorzichtig.
Voor je andere vraag, ik wist niet dat de batterij ontwikkeling al zo ver is en dat er toch sneller dan ik verwacht had, minder zware en meer kracht leverende batterijen gaan komen. Er verder mee gereden kan worden en erg snel opgeladen kan gaan worden. Tegen de tijd dat je met een maal opladen tot in Nederland kan komen, doe ik ook mee. Misschien haal ik dat dus nog en dat had ik niet verwacht.
Bedankt Harry, voor je uitleg. Gelukkig rijd ik meestal 's middags, wanneer de autoruiten in dit klimaat allang ontdooid zijn. Bovendien kun je de auto toch gewoon op benzine zetten tot de ruiten zijn ontdooid? Of zie ik dat te simplistisch?
Maar je uitleg geldt dus ook voor electrische auto's, die alleen maar batterijen bevatten en niet naar benzine kunnen worden omgeschakeld.
Ik vermoed dat ik persoonlijk de nieuwste ontwikkelingen in de praktijk niet meer ga meemaken en zeker niet als weggebruiker. Hoewel je maar nooit weet of een 100-jarige misschien op een dag in een zichzelf besturende auto kan rijden...
@Theodora: er zijn inmiddels een tiental automerken met modellen met hybride-technologie. Dus het hoeft niet persé een Toyota te worden...
Wim
Nee Wim, dat hoeft van mij ook niet, maar ik wil geen plug-in en ik wil een kleine auto. Dan kom je toch al gauw op de Toyota Yaris uit. Zelfs die ligt helaas buiten mijn financiële mogelijkheden (ook 2e-hands), dus droom ik lekker verder.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr