NEDERLANDERS.FR

Hét netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - Zegt het voort !

Ik had begrepen dat het niet noodzakelijk is om je Nederlandse auto te exporteren naar Frankrijk, maar dat je in Frankrijk gewoon een carte grise kunt aanvragen. Ik woon inmiddels in Frankrijk en heb de procedure opgestart maar krijg de papieren terug van de prefectuur met het verzoek naast het kentekenbewijs ook deel II aan te leveren. Nu heb ik een nieuw kentekenbewijs (creditcardformaat) met daarnaast een brief van de RDW waarop de tenaamstellingcode vermeld staat. Eerst dacht ik dat dat het nieuwe deel II is , maar bij navraag bij RDW blijkt dit niet het geval te zijn. Om deel II te krijgen moet ik de auto uitvoeren, aldus de RDW. Nu meen ik op de site gelezen te hebben dat het uitvoeren van je auto niet nodig zou zijn, maar dat sommige Franse ambtenaren hiervan niet op de hoogte zijn. Een lid van Nederlanders in Frankrijk zou een Franse brief hebben waarin e.e.a. uitgelegd wordt. Helaas kan ik dat bericht niet terugvinden. Wie weet hier meer over?

Alvast bedankt,

Michel Horde

Weergaven: 1874

Rubrieken,

(klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek)

20161013, Overheid, Vervoer

Reactie van Ineke op 14 Oktober 2016 op 20.02
je hebt gelijk Michael dat was ik vergeten een ingevuld formulier cerfa n°13750*05 "demande de certificat d'immatriculation".
Natuurlijk kun je nog een tijdje doorrijden met je NL kentekenplaten, of je voert de auto eerst hier in en brengt daarna je NL kentekenplaten naar de RDW in NL voor de uitvoer zodat je geen wegenbelasting meer betaald, het is maar net wat jou het beste uitkomt.
er is weer veel te lezen vanavond, bonne soirée
Reactie van Michael op 14 Oktober 2016 op 20.35

Hallo Kees,

Dat aankoopbewijs moet je wel kunnen laten zien voor de Quitus fiscal inderdaad, maar niet bij de prefectuur voor je eigenlijke carte gris. In Auch hoefde die overigens niet vertaald te zijn, ze snappen daar gelukkig wat het euroteken betekent;-) Overigens geldt dat alleen (uit m'n hoofd) voor auto's jonger dan 3 jaar. Mijn advies aan Michel is, is om in ieder geval naar een andere prefectuur te gaan.

Groet,
Michael

Reactie van Michael op 14 Oktober 2016 op 20.38

Hoi Ineke & Dick,

Voor de vorige auto die wij een jaar geleden invoerden, konden wij gewoon een scan maken van de carte gris en die opsturen naar het RDW. Daarmee was de auto uitgevoerd...

Reactie van Kees de Noord op 14 Oktober 2016 op 23.22

Ik stop met het geven van mijn advies op basis van mijn ervaring. Als iedereen het zelfs voor een ander beter weet, dan ben ik vertrokken.

Reactie van Ineke op 14 Oktober 2016 op 23.55
Michael, dat is inderdaad nieuw voor mij en daar kwamen geen kosten bij ? Had het met een verhuizing / emigratie te maken, de naam op het kenteken blijft dan dezelfde, of kochten jullie de auto in NL en exporteerden hem naar Frankrijk ?
Ik woon hier al heel wat jaren en heb in september een 2de hands auto vanuit NL naar Frankrijk meegenomen. Voor de uitvoerverklaring + witte kentekenplaten hebben wij een maand geleden 65 € moeten betalen, zonder verzekering want die kon ik vanuit NL in Frankrijk afsluiten.
Reactie van Ineke op 15 Oktober 2016 op 0.19
Nou nou Kees we hebben je toch niet gekwetst ? zowel Michael als ik geven dezelfde adviezen en jij hebt gelijk indien je een in het buitenland gekochte auto in Frankrijk invoert vragen ze bij de Préfecture ook een rekening van de aankoop, behalve indien het om een verhuizing of immigratie gaat en de naam op het kenteken dus niet veranderd, dan heb je die rekening niet nodig.
De eerste link die ik gaf naar de website "gouv.fr . . . etc" geeft je de procedure die voor heel Frankrijk geldig is, natuurlijk kan een ambtenaar om een extra document vragen, het ligt eraan of je verhuisd of gewoon een auto in het buitenland (Europeese gemeenschap of niet) aanschaft en importeert. Het is een kwestie van hoe importeer de auto en waarom waardoor er door de ambtenaar om verschillende documenten word gevraagd.
Reactie van Kees de Noord op 15 Oktober 2016 op 0.24

Ik vertel gewoon wat ik heb gedaan en niet wat gouv of wie dan ook op een website zet. Daarmee is voor mij mijn inbreng klaar. En trouwens waarom zou ik me druk maken? Ik heb in maart 2015 mijn camper geïmporteerd en dus ben ik klaar.

Reactie van Michael op 15 Oktober 2016 op 0.34

Hoi Ineke,

Inderdaad, een emigratie. De eerste auto die wij invoerden namen we mee uit Nederland. Ik heb destijds de RDW en de belastingdienst gebeld of die auto op onze naam mocht blijven staan terwijl we uit de basisadministratie waren geschreven. Dat was geen probleem, mits we wel een correspondentieadres konden overleggen (geen postbus). Ik heb toen met de toenmalige verzekering afgesproken dat ik die auto nog een half jaar verzekerd mocht houden. De tweede auto die we vandaag hebben geregistreerd is een oldtimer. Die stond geschorst in een opslag tijdens onze emigratie en heb ik afgelopen Maart weer uit de schorsing gehaald. Die auto was toen APK plichtig en is daarna dus meteen (goed)gekeurd. Ik heb toen dezelfde oude verzekeraar gebeld en het verhaal uitgelegd. Zij wilden de auto wel voor een half jaar verzekeren, de tijd die we nodig hadden om alle benodigde papieren te verzamelen. Omdat het een oldtimer is, hadden we geen homologatiepapieren nodig deze keer, maar een verklaring van de FFVE. Die kregen we van de week en konden dus voor de tweede keer naar de prefectuur van Auch voor de hele papierwinkel. Wederom de RDW gebeld, en wederom; een scan van de nieuwe carte gris insturen is voldoende voor afmelding, immers, het chassisnummer, bouwjaar en zelfs de 'oude' APK vervaldatum staan op die CG vermeld.

Ben wel blij dat het allemaal geregeld is nu...gelukkig ben ik met een Francaise getrouwd;-)
Fijn weekend gewenst,

Groet,
Michael.

Reactie van edith janzen op 15 Oktober 2016 op 12.05

Ga naar een ander departement. Bijvoorbeeld de Tarn, met name de sous-prefecture in Castres werkt heel prettig mee. Niet Albi nemen, werkt niet. Libourne scheen ook prettig te zijn. Auch dus ook. Gueret dan weer niet. Per internet kun je een conformiteitsverklaring aanvragen. Als alles binnen is, dus de DEFINITIEVE carte grise, meldt je de auto per aangetekend schrijven af bij RDW. Doe je dat te vroeg, dan kun je nog een fijne boete verwachten vanuit NL, wegens onverzekerd rijden. Beedigd vertalen doe je zelf, onbeedigd dus. Zelf een aankoop bon maken dat je je eigen auto in NL aan jezelf in Fr hebt verkocht. Het gaat hun alleen om de BTW, die ergens betaald moet zijn. Dus bedragje en BTW voldaan staan erop.   

Reactie van Albert-Laurens Moes op 15 Oktober 2016 op 14.17

Maar wat ik me afvraag, hoe zit het met de BPM en krijg je die dan terug?

Albert

Hieronder is plaats voor een reactie

  • Blijf bij het onderwerp.
  • Wees constructief en vriendelijk.
  • Uw kennis en ervaring worden op prijs gesteld.

Onze huisregels ...

Bent u de plaatser van dit bericht? Reageer dan ajb op de gegeven reacties en adviezen.

Je moet lid zijn van NEDERLANDERS.FR om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van NEDERLANDERS.FR

WELKOM BIJ ONS FORUM

  * = inloggen nodig

GESELECTEERD

N26 via NLFR (win-win-win)

© 2020   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden

Anton Noë ... google.com, pub-1033432903517354, DIRECT, f08c47fec0942fa0