Reacties - Terugblik - Nederlanders.fr2024-03-29T11:11:31Zhttps://www.nederlanders.fr/profiles/comment/feed?attachedTo=3295325%3ABlogPost%3A1117862&xn_auth=noDankjewel Rob. Nog nooit van…tag:www.nederlanders.fr,2021-03-31:3295325:Comment:11180402021-03-31T16:48:59.371ZTheodora Bessehttps://www.nederlanders.fr/profile/TheodoraBesse27
<p><br/>Dankjewel Rob. Nog nooit van gehoord! Maar ja, 116 jaar geleden bestond ik nog niet.<br/><br/><br/></p>
<p><br/>Dankjewel Rob. Nog nooit van gehoord! Maar ja, 116 jaar geleden bestond ik nog niet.<br/><br/><br/></p> @ Theodora, ik vrees dat je e…tag:www.nederlanders.fr,2021-03-31:3295325:Comment:11180732021-03-31T16:33:02.742ZRob van der Meulenhttps://www.nederlanders.fr/profile/RobvanderMeulen
<p>@ Theodora, ik vrees dat je er voor naar de <a href="https://www.kb.nl/themas/tijdschriften/de-prins-der-geillustreerde-bladen" rel="noopener" target="_blank">Koninklijke Bibliotheek</a> moet gaan om de vele jaargangen van dat blad te kunnen raadplegen. Maar nu mijn ontbrekende link naar een digitaal archief zo le lezen vragen oproept, is het enige dat ik nu kan doen is roepen, papier, hier: <a href="https://up.picr.de/40872780xl.jpg" rel="noopener" target="_blank">show exhibit # 2.</a> De…</p>
<p>@ Theodora, ik vrees dat je er voor naar de <a href="https://www.kb.nl/themas/tijdschriften/de-prins-der-geillustreerde-bladen" target="_blank" rel="noopener">Koninklijke Bibliotheek</a> moet gaan om de vele jaargangen van dat blad te kunnen raadplegen. Maar nu mijn ontbrekende link naar een digitaal archief zo le lezen vragen oproept, is het enige dat ik nu kan doen is roepen, papier, hier: <a href="https://up.picr.de/40872780xl.jpg" target="_blank" rel="noopener">show exhibit # 2.</a> De voorpagina van dat blad waar een uiterst betrouwbaar overkomende Kapitein ter Zee, Commandant van het Koninklijk Instituut voor de Marine, de lezer 116 jaar later behoorlijk serieus aankijkt. Vanaf mijn bureautafel. Om het verhaal nog geloofwaardiger te maken: de foto van het stoomschip Chatham is te vinden op pagina 201 van de vijfde jaargang van dat blad.</p> Boskalis heeft in 2010 Smit g…tag:www.nederlanders.fr,2021-03-31:3295325:Comment:11181512021-03-31T16:07:46.224ZCornelis (Kees) Vonkhttps://www.nederlanders.fr/profile/CornelisKeesVonk
<p>Boskalis heeft in 2010 Smit gekocht, dat vond de directeur <span>Berdowski een slimme zet, </span>baggeren en slepen in één bedrijf. Kwam nu goed uit dus! Onderstaand een stukje uit de Volkskrant van gisteren hierover:</p>
<p>__________</p>
<p><span>Dat Boskalis als reddende engel staat vermeld in plaats van Smit Salvage zal hier en daar wrevel opwekken. De bergingsspecialist kwam in 2010 na een onvriendelijke overnamestrijd in handen van Boskalis. Er zijn nog steeds mensen in de maritieme…</span></p>
<p>Boskalis heeft in 2010 Smit gekocht, dat vond de directeur <span>Berdowski een slimme zet, </span>baggeren en slepen in één bedrijf. Kwam nu goed uit dus! Onderstaand een stukje uit de Volkskrant van gisteren hierover:</p>
<p>__________</p>
<p><span>Dat Boskalis als reddende engel staat vermeld in plaats van Smit Salvage zal hier en daar wrevel opwekken. De bergingsspecialist kwam in 2010 na een onvriendelijke overnamestrijd in handen van Boskalis. Er zijn nog steeds mensen in de maritieme wereld die dat Berdowski niet vergeven.</span><br/><br/><span>Twee jaar eerder, in 2008, had Berdowski een bod gedaan op de divisie terminals van Smit Internationale. Dat viel de toenmalige topman van het slepers- en bergingsbedrijf rauw op het dak. 'Je krijgt op maandagmorgen een telefoontje met de mededeling dat je binnen een uur een bod krijgt', vertelde Ben Vree in AD. 'Ik heb nog gevraagd of het zin had om langs te komen, maar dat hoefde niet. Dat noem ik allesbehalve vriendschappelijk.'</span><br/><br/><span>Een jaar later gingen de Rotterdammers alsnog door de knieën voor hun belager uit Papendrecht, nadat Boskalis aandelen van zijn prooi was gaan opkopen. Volgens Berdowski vormen de baggeraar en de sleper een gouden combinatie. Hun mentaliteit komt ook zo mooi overeen: 'Niet lullen maar poetsen.'</span></p> Wat is "De prins der geïllust…tag:www.nederlanders.fr,2021-03-31:3295325:Comment:11180712021-03-31T15:29:49.759ZTheodora Bessehttps://www.nederlanders.fr/profile/TheodoraBesse27
<p><br/>Wat is "De prins der geïllustreerde bladen"? Je geeft geen link, dus kan ik het niet opzoeken.<br/><br/></p>
<p><br/>Wat is "De prins der geïllustreerde bladen"? Je geeft geen link, dus kan ik het niet opzoeken.<br/><br/></p> Meer dan honderd jaar geleden…tag:www.nederlanders.fr,2021-03-31:3295325:Comment:11179412021-03-31T15:22:57.168ZRob van der Meulenhttps://www.nederlanders.fr/profile/RobvanderMeulen
<p>Meer dan honderd jaar geleden losten ze dat op een andere manier op: een schip dat in de weg ligt gewoon opblazen. Dat was het lot van het stoomschip Chatham dat op 5 september 1905 op weg van Londen naar Yokohama, geladen met glycerine, in het Suezkanaal in aanvaring kwam met een ander schip. Dat goedje begon te lekken, nogal gevaarlijk deze grondstof voor dynamiet waar de heer Alfred Nobel in 1867 patent op had aangevraagd. Op 28 september, de eer was aan…</p>
<p>Meer dan honderd jaar geleden losten ze dat op een andere manier op: een schip dat in de weg ligt gewoon opblazen. Dat was het lot van het stoomschip Chatham dat op 5 september 1905 op weg van Londen naar Yokohama, geladen met glycerine, in het Suezkanaal in aanvaring kwam met een ander schip. Dat goedje begon te lekken, nogal gevaarlijk deze grondstof voor dynamiet waar de heer Alfred Nobel in 1867 patent op had aangevraagd. Op 28 september, de eer was aan <a href="https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?149471" target="_blank" rel="noopener">ingenieurs van de firma Nobel</a>, werd het wrak opgeruimd. Aldus staat nog steeds te lezen in "De Prins der geïllustreerde Bladen" No 17 - 21 Oct 1905.</p>
<p></p>
<p><a href="https://up.picr.de/40872096zy.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://up.picr.de/40872096zy.jpg?profile=RESIZE_710x" class="align-full"/></a></p> Directeur v Boskalis is ook a…tag:www.nederlanders.fr,2021-03-31:3295325:Comment:11180232021-03-31T10:32:37.943ZSusanhttps://www.nederlanders.fr/profile/SusanAartsen
<p style="text-align: left;">Directeur v Boskalis is ook al div in nieuwsuur geweest om verslag te doen .</p>
<p style="text-align: left;">Op het Duitse nieuws waren zelfs de uitvoerders aan het woord en superblij.</p>
<p style="text-align: left;">Directeur v Boskalis is ook al div in nieuwsuur geweest om verslag te doen .</p>
<p style="text-align: left;">Op het Duitse nieuws waren zelfs de uitvoerders aan het woord en superblij.</p> Ja ik zag op het NOS nieuws o…tag:www.nederlanders.fr,2021-03-31:3295325:Comment:11178362021-03-31T09:59:24.064ZLouphttps://www.nederlanders.fr/profile/Arth
<p>Ja ik zag op het NOS nieuws ook dat het Boskalis was. Er was zelfs een interview met de directeur van Boskalis. Fransen vermelden niet zo vaak dat de eer aan een ander is. Dat doen ze wel als ze het zelf hebben gedaan.</p>
<p>Ja ik zag op het NOS nieuws ook dat het Boskalis was. Er was zelfs een interview met de directeur van Boskalis. Fransen vermelden niet zo vaak dat de eer aan een ander is. Dat doen ze wel als ze het zelf hebben gedaan.</p> Volgens "Met het mes op tafel…tag:www.nederlanders.fr,2021-03-31:3295325:Comment:11180662021-03-31T09:33:14.588ZTheodora Bessehttps://www.nederlanders.fr/profile/TheodoraBesse27
<p><br/>Volgens "Met het mes op tafel" van gisteravond, dat ik graag kijk, was het Boskalis en niet Smit Tak die de NL hulp leverde. Dat de schepen met (nog) levende dieren voorrang kregen iseen schrale troost, wanneer je nagaat dat honderdduizenden dieren op deze verschrikkelijke manier dagenlang worden vervoerd voor een worstje of voor een lapje vlees op je bord. Om nooit meer vlees te eten.<br/><br/></p>
<p><br/>Volgens "Met het mes op tafel" van gisteravond, dat ik graag kijk, was het Boskalis en niet Smit Tak die de NL hulp leverde. Dat de schepen met (nog) levende dieren voorrang kregen iseen schrale troost, wanneer je nagaat dat honderdduizenden dieren op deze verschrikkelijke manier dagenlang worden vervoerd voor een worstje of voor een lapje vlees op je bord. Om nooit meer vlees te eten.<br/><br/></p> Er stond vanmorgen een groot…tag:www.nederlanders.fr,2021-03-31:3295325:Comment:11180632021-03-31T08:40:25.366ZPeter Janhttps://www.nederlanders.fr/profile/PeterJanLeeman
<p>Er stond vanmorgen een groot stuk in Le Figaro over de berging. Waarin ik lees dat de hele berging een Egyptische aangelegenheid is geweest. De president heeft de admiraal, de commandant van de marine hartelijk bedankt. Geen letter over buitenlandse hulp en of Smit Tak. Beetje rare berichtgeving. Het bericht is uitsluitend voor abonnees, dus geen linkje geplaatst.</p>
<p>Een goed bericht was overigens dat de schepen met levende have voorrang hebben gekregen. </p>
<p>Er stond vanmorgen een groot stuk in Le Figaro over de berging. Waarin ik lees dat de hele berging een Egyptische aangelegenheid is geweest. De president heeft de admiraal, de commandant van de marine hartelijk bedankt. Geen letter over buitenlandse hulp en of Smit Tak. Beetje rare berichtgeving. Het bericht is uitsluitend voor abonnees, dus geen linkje geplaatst.</p>
<p>Een goed bericht was overigens dat de schepen met levende have voorrang hebben gekregen. </p> Om de vraag @Susan te beantwo…tag:www.nederlanders.fr,2021-03-30:3295325:Comment:11177952021-03-30T08:19:42.482ZRobert Thttps://www.nederlanders.fr/profile/RobertTrapiere
<p>Om de vraag @Susan te beantwoorden: </p>
<p>Het bergen van een schip en zeker zo een Gigant is specialisten werk, je kunt ook nog een schip bijvoorbeeld plooien als je niet goed oplet. In Japan en Nederland/Noorwegen zitten de experts op dit gebied van berging. Denk aan de Kursk.... </p>
<p>Je kunt wel 400T trekkracht hebben echter je kunt ook een schip uit elkaar trekken. Kortom er komt echt heel erg veel deskundigheid bij kijken van verschillende disciplines die door een bedrijf zolas…</p>
<p>Om de vraag @Susan te beantwoorden: </p>
<p>Het bergen van een schip en zeker zo een Gigant is specialisten werk, je kunt ook nog een schip bijvoorbeeld plooien als je niet goed oplet. In Japan en Nederland/Noorwegen zitten de experts op dit gebied van berging. Denk aan de Kursk.... </p>
<p>Je kunt wel 400T trekkracht hebben echter je kunt ook een schip uit elkaar trekken. Kortom er komt echt heel erg veel deskundigheid bij kijken van verschillende disciplines die door een bedrijf zolas Mamoet/Bos Kalis e.d. gecoördineerd worden en onder welke vlag de berging wordt uitgevoerd.</p>
<p>Maar de deskundigen van de verschillende disciplines zijn vaak ook andere nationaliteiten dan Nederlanders.. Maar het is correct dat Nederland in die zin tot de top 3 behoort. Ik heb om minder schade gezien bij schepen die ondeskundig werden los getrokken. </p>