Hallo Roy, dat is een probleem. Zijn waarschijnlijk uit usa geimporteerde motoren of bij HD dealer in Switserland gekocht. In eerste geval meest warschijnlijk afwijkend model , maar zou in zwitserland goedgekeurd moeten zijn als er kenteken op zit.
Bij eigen import eigenlijk zelfde , indien ooit zwitsers kenteken verkregen.
Bracht in verleden motoren en auto mee uit japan, geen probleem invoer en nederlands kenteken als inboedel, maar 5-10 jaar later bij aanvraag homologatie rapport ivm import naar frankrijk , zag dealer onmiddelijk dat het usa en japans e modelen waren adhv chassis /frame nr. Kreeg gedeeltelijke homologatie rapport en met extra keuring drire op kenteken gekregen.
Maar mijn zoon had een honda met ned kenteken , ook uit japan meegebracht en woonde toentertijd in frankrijk, nooit gelukt om homologatie rapport te krijgen van Honda parijs, zelfs geen partial. Weigerde . en staat nog steed op nederlands kenteken
Heb in verleden diverse gespreken gehad met hoofd prefecture periqueux, met brief in het frans van RDW dat vlg brussel een homologatie niet meer nodig is in EU, maar werd afgewezen. Voor mij geen probleem meer want zet aleen zeer oude motoren op kenteken als collector en lukt zelfs zonder papieren, maar moet 30 jaar oud zijn. samengevat ik zou geen oplossing weten en zwitserland ook nog buiten eu nog moeilijker denk ik m vr gr leo struijk
hallo Roy,heeft motorfiets wel een nederlands kenteken en hoe oud?
ouder als 30 jaar kan je een collectors kenteken krijgen en daarvoor heb je geen homologatie rapport nodig Hoor wel wat de situatie is en vwb bovenstaande en kan ik je wel adviseren
Nederlanders.fr
Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Roy Heijs's reacties
Prikbord (2 commentaren)
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr
Hallo Roy, dat is een probleem. Zijn waarschijnlijk uit usa geimporteerde motoren of bij HD dealer in Switserland gekocht. In eerste geval meest warschijnlijk afwijkend model , maar zou in zwitserland goedgekeurd moeten zijn als er kenteken op zit.
Bij eigen import eigenlijk zelfde , indien ooit zwitsers kenteken verkregen.
Bracht in verleden motoren en auto mee uit japan, geen probleem invoer en nederlands kenteken als inboedel, maar 5-10 jaar later bij aanvraag homologatie rapport ivm import naar frankrijk , zag dealer onmiddelijk dat het usa en japans e modelen waren adhv chassis /frame nr. Kreeg gedeeltelijke homologatie rapport en met extra keuring drire op kenteken gekregen.
Maar mijn zoon had een honda met ned kenteken , ook uit japan meegebracht en woonde toentertijd in frankrijk, nooit gelukt om homologatie rapport te krijgen van Honda parijs, zelfs geen partial. Weigerde . en staat nog steed op nederlands kenteken
Heb in verleden diverse gespreken gehad met hoofd prefecture periqueux, met brief in het frans van RDW dat vlg brussel een homologatie niet meer nodig is in EU, maar werd afgewezen. Voor mij geen probleem meer want zet aleen zeer oude motoren op kenteken als collector en lukt zelfs zonder papieren, maar moet 30 jaar oud zijn. samengevat ik zou geen oplossing weten en zwitserland ook nog buiten eu nog moeilijker denk ik m vr gr leo struijk
hallo Roy,heeft motorfiets wel een nederlands kenteken en hoe oud?
ouder als 30 jaar kan je een collectors kenteken krijgen en daarvoor heb je geen homologatie rapport nodig Hoor wel wat de situatie is en vwb bovenstaande en kan ik je wel adviseren
m vr gr leo struijk
Welkom bij
Nederlanders.fr
Inschrijven
of Meld je aan
GA DIRECT NAAR:
Laatste nieuws uit Frankrijk
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer. Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden