Boodschappen doen

Half oktober ontving ik een brief van Enedis dat op 22 november onderhoudswerkzaamheden zouden plaatsvinden aan ons elektriciteitsnet. Daarom zou de stroom van 9-12 uur zijn afgesloten.

"Lekker handig", dacht ik, "om midden in de winter onderhoud te plegen in een dorp vol oude mensen die voor het grootste deel elektrisch stoken." Ik trof mijn maatregelen. Mijn dochter zou haar lessen naar de vrijdag verzetten en ik zou vanaf 9 uur bij haar en haar echtgenoot in Alès onderdak genieten. We zouden even naar het belastingkantoor gaan en dan boodschappen doen. Gele hesjes waren toen nog niet in beeld.

Eergisteren begon ik te twijfelen. De berichten uit Alès waren niet bemoedigend. De gele hesjes hadden iedereen weliswaar aangeraden om donderdag en vrijdag boodschappen te doen, omdat ze zaterdag de toegang tot alle winkels gaan blokkeren, maar waren de winkels wel bevoorraad? En zou ik mijn dochter wel kunnen bereiken? Wat dat laatste betreft stelde ze me telefonisch gerust: op de weg binnendoor waren geen blokkades. Maar we konden niet naar het belastingkantoor, want de toegang tot de impôts was geblokkeerd.

Voor de zekerheid besloot ik onderweg vast boodschappen te doen bij de Aldi in een voorstadje van Alès. Helaas, overal staarden halflege schappen me aan. Geen eieren, geen stokbrood, geen yoghurt, nauwelijks fruit en groenten, laatste resten koffie en honden- en kattenvoer. Ik stelde me tevreden met notenbrood en een halfje gesneden wit voor de zekerheid. Ik was blij dat ik zo vroeg was gegaan, want hoe zou het er vanmiddag uitzien? Onderweg naar m'n dochter kwam ik bij de eerste de beste rotonde in een opstopping terecht. ??? Zouden ze op deze binnenweg toch actie voeren? Maar nee, aan die rotonde ligt een benzinestation en iedereen wilde kennelijk snel tanken voordat er geen carburant meer verkrijgbaar zou zijn. Met een opstopping als gevolg.

Met enige moeite wist ik m'n auto uit het gedrang te krijgen en ik reed verder. Het leek me verstandig om ook eerst naar Leclerc te gaan om te kijken of daar nog yoghurt en eieren waren. Maar Leclerc bleek geblokkeerd door gele hesjes, ondanks het feit dat Leclerc een van de supermarkten is die als protest tegen de taxe-verhoging de benzine voor inkoopprijs heeft verkocht. In de verte zag ik zwarte rookwolken opstijgen boven de rotonde op de rondweg. M'n dochter vertelde dat alle bedrijven die aan de rondweg om Alès liggen zijn geblokkeerd.

Ze vertelde ook dat een bevriend echtpaar (76 en 72 jaar oud) zwaar is getroffen door de blokkades. Nadat de man was geopereerd en bestraald vanwege kanker, waarvan hij nog steeds herstellende is, werd zijn vrouw getroffen door een ernstige beroerte. Zij ligt nu eenzijdig verlamd en met verlies van haar spraak in een ziekenhuis in Nîmes. Normaal rijd je daar vanuit Alès over de grote weg in een half uur naartoe. Maar door de blokkades moet je met een grote omweg via binnenwegen en dorpjes rijden, wat anderhalf uur duurt. Dat redt de man niet meer. Dus wordt hij regelmatig door mijn dochter en schoonzoon naar Nîmes gebracht om zijn vrouw te kunnen bezoeken.

We lunchten gezellig met z'n drieën en na de koffie stapte ik weer op. Op de terugweg nam ik de route over het stadje La Grand'Combe, waar ik even bij de Intermarché ging kijken. Die bood hetzelfde beeld als 's morgens de Aldi. Ik nam er de laatste doos eieren mee.

Toen ik thuiskwam vertelde buurman Michel dat die ochtend de stroom helemaal niet was afgesloten! Vanwege de acties, vermoedde hij. Dat houden we dus nog tegoed.

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20181123, Geldzaken, Overheid

Reactie van Wilna Maijenburg op 23 November 2018 op 21.30: Prima dat protesteren tegen de hoge prijzen van de brandstof, maar dat heel veel mensen hier echt last van hebben is niet leuk. Zeker als je afspraken hebt bij een specialist, naar een begrafenis moet of met de auto naar je werk moet. Ik ga morgen boodschappen doen, kijken of er nog iets in de winkel ligt, eieren heb ik niet nodig, de kippen leggen nog steeds prima.

Reactie van pieter10 op 23 November 2018 op 21.47: Ik snap niet zo goed waarom men deze acties voert. Ligt dat aan mij? De prijs van diesel in Frankrijk (bij mij in het dorp) is slechts een beetje hoger dan die in Nederland.

Waar maakt men zich druk over?

Reactie van edith janzen op 23 November 2018 op 23.05: Ik denk dat het uurloon van veel fransen zo rond de 8,40 euro ligt, dan is een prijsstijging van een product wat je veel nodig hebt, best lastig. De protesten gaan trouwens ook over andere belastingen en heffigen, de totale druk dus. Persoonlijk heb ik niet zoveel last, in huis heb ik altijd een strategische voorraad, ook drinkwater. (ja, je bent van de Stalingrad-genaratie of niet :-))

Reactie van Arkenbout Bastiaan. op 24 November 2018 op 8.17: Het is best terecht dat men er wat van zegt, Macron wil met de hogere brandstof prijzen de burger afdwingen om electrich te gaan rijden, hij gaat alleen voorbij dat veel Franse burgers een andere auto niet kunnen kopen, en ze toch de dure brandstof voor de kiezen krijgen, en zoals het eruit ziet is het structureel, een Franse iets afdwingen onder druk, gaat niet lukken, het probleem zal nog wel even blijven, wij als Nederlanders hebben makkelijk praten, hier betalen we geen wegenbelasting zoals in Nederland, het verschil is wel erg groot, sommige van ons en zeker ik rij nog niet op aan brandstof, wat ik aan wegenbelasting in Nederland zou moeten betalen, en dat 2 keer.

Een fijn en gezond week-end, Bastiaan.

Overleden Reactie van Susan op 24 November 2018 op 8.46: hier niets aan de hand mijn buren doen nog even boodschappen voor mij en geen klacht gehoord.

Reactie van Theodora Besse op 24 November 2018 op 9.26: Maak je over mij geen zorgen John, ik ga altijd tig supers en de biowinkel af, omdat ze hier dít beter hebben en daar dát weer meer naar mijn smaak is.

De prijzen zullen niet stijgen door een paar cent verhoging per liter. Daar zorgt de prijzenstrijd tussen de diverse superketens (en daardoor tussen de bevoorraders) wel voor. Bovendien kunnen de bevoorraders hun bedrijfskosten in ruime mate aftrekken van de belasting.

Reactie van Oscar de Pater op 24 November 2018 op 9.49: @Pieter: begrijpelijk is de blokkades wel, immers vele jaren lang lag de benzineprijs zo’n 20 cent per liter lager dan in NL. De laatste 1;5 jaar is in FR de prijs bijna op Nederlands niveau gebracht...Rutte zal tegen Macron hebben gezegd: ‘jongen, als jij makkelijk staatsgeld wil binnenharken, dan moet je de accijns ophogen! Doen we in NL al jaren; misschien heb je in het begin last van protesten, maar dat weegt niet op tegen het feit dat je zakken snel hebt gevuld’

Reactie van Jako op 24 November 2018 op 9.52: @Arkenbout Bastiaan:

Elektrisch rijden is nog niet het doel van Macron, het doel is om de afhankelijkheid van fossiele brandstof te verminderen, vooral diesel. Aangezien moderne auto's pakweg de helft zuiniger rijden dan auto's van 15 jaar oud is het doel om de Franse bevolking over te laten schakelen van de oude vervuilende diesels naar zuinigere auto's.

Dat is ook duur, maar voor de lage inkomens is een premie van zo'n €4000,- beschikbaar. Dat is pakweg de helft van de kostprijs van een kleine nieuwe benzine-auto of een grote jonge tweedehands auto. Voor de overstap naar een elektrische auto krijg je zelfs €5000,- cadeau.

De stimulans om over te stappen is dus tweezijdig: maak brandstof duurder en maak overstappen naar zuinigere auto's goedkoper. Op papier een prima plan, maar het landt kennelijk niet in de bovenkamer van veel Fransen.

Reactie van pieter10 op 24 November 2018 op 10.23: Dus in Frankrijk heb je geen wegenbelasting én de diesel is (of was vele jaren) veel goedkoper dan in NL én de BPM is veel lager én je krijgt 4000 euro als je een nieuwe auto koopt. Ik zie dan nog steeds geen reden om te klagen.

Volgens mij werkt het overigens prima die maatregelen van Macron. Door de vele wegblokkades worden er veel minder kilometers gereden, dus minder vervuiling....

Reactie van Madeleine op 24 November 2018 op 11.06: Het gaan natuurlijk niet om een vergelijking tussen Nederland en Frankrijk. Het gaat er om dat het gros van de Fransen op diesel rijden en dat de dieselprijs kunstmatig wordt verhoogd.