Aanstaande stakingen SNCF, discussie.......

Wat vinden de leden van dit mooie forum van de standpunten van de SNCF medewerkers en die van Macron?

De feiten:

de SNCF gaat de komende 3 maanden 2 van de 5 werkdagen , in totaal 36 dagen staken.

Ze (de medewerkers) hebben nu: een baan voor het leven, gratis zorgverzekering,standaard loonsverhoging zonder beoordelingssysteem en een hele fijne compensatieregeling en pensioen vanaf 57 jaar (soms zelfs vanaf 52 jaar)

de SNCF heeft jaarlijks een tekort van ongeveer € 100 miljoen en een schuld van een kleine € 50 miljard

Macron wil dit hervormen, zittend personeel blijven hun voorwaarden behouden, nieuw personeel krijgt "normale" voorwaarden.

Wie is er nu achterlijk??

ps. ongeveer hetzelfde geldt voor AirFrance

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20180403, Overheid, Vervoer

Reactie van Dia op 3 April 2018 op 14.38: Ik lees dat het ook gaat om privatisering.Ik lees dat er in €2016 €550.000.000 winst is gemaakt (fd)

Reactie van En Laurenc op 3 April 2018 op 14.45: Jaap ik had jou bijdrage nog niet gelezen, was de mijne net aan het schrijven en heb die net ingestuurd, maar ik vind het volkomen belachelijk, het ruïneert dit land volkomen en ik wens de regering heel veel wijsheid en kracht toe en soms denk ik stuur aub het leger er op af en privatiseer de hele boel en gooi al dat vakbondsgedoe de straat op ZONDER compensatie of wat dan ook.

Reactie van Janny O. op 3 April 2018 op 14.47: @Dia, als uw informatie zou kloppen, dan is met 52 jaar met pensioen toch nog steeds ongelooflijk?

Janny

Reactie van Max Boret op 3 April 2018 op 15.06: Ik heb begrepen dat de arbeidsvoorwaarden nog uit de tijd van de stoomtrein komen, waarin het werk inderdaad erg zwaar was.

Reactie van Max Boret op 3 April 2018 op 15.27: Uit de Volkskrant van vandaag:

"45 procent van het Franse spoor bedient slechts 2 procent van de reizigers - geen wonder dat Macron wil reorganiseren".

Overleden Reactie van Susan op 3 April 2018 op 15.56: met zulke voorwaarden wil men het zo houden zoals het is , dus gaan ze staken . nu zal blijken of de aanhouder ook wint.

Reactie van jaap op 3 April 2018 op 16.04: allemaal mooi en aardig ZIP, maar dat was de vraag niet, de vraag is : wat vind jij ervan?

Reactie van Martin 71 op 3 April 2018 op 16.16: Macron heeft helemaal gelijk . Hij moet zijn poot stijf houden.

Reactie van jaap op 3 April 2018 op 16.34: ook voor jou de vraag Piet: wat vind je ervan?

(en goed lezen aub: de verworven rechten blijven bestaan voor zittende medewerkers)

Reactie van En Laurenc op 3 April 2018 op 16.43: @ ZIP, ik ben begonnen met lezen en ermee gestopt, want met dit mooie weer zonde van de tijd. En dan ga ik toch liever af op mijn eigen ervaringen, ik kén toevallig een machinist bij de SNCF, wel hij 'werkt' zo goed als nooit, heeft altijd compensatie voor iets of is gewoon vrij of ziek, ik ben niet jaloers hoor, maar constateer gewoon. Ben ook eens per trein van Auch naar Port Grimaud aan de Côte d'Azur gereisd en per auto terug, de trein stond al vóór Toulouse bij l'Ísle Joudain stil, het was vertraging op vertraging en de reis duurde al met al bijna 13 uur, de terugreis per auto (die ik op ging halen) duurde iets meer dan 6 uur. U begrijpt ik heb nooit meer in Frankrijk in een trein gezeten.

Wellicht kunt u ook nog ergens zo'n fake artikel verzinnen die de stakingen bij AirFrance in het gelijk stellen, ik ben benieuwd..

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.