Hoi, ze trekken al 5km van je overtreding af!

Henri bedankt !!

Ik raak er ieder jaar een paar kwijt, maar die komen binnen een jaar weer keurig terug, dus geen behoefte om dit on-line te volgen.

Krijg trouwens altijd een keurige brief met de stand van zaken omtrent mijn punten.

@Frans Verstegen dat klopt en mijn snelheidsmeter geeft 4 km teveel aan dus als ik vanaf 1 januari 142 km/uur klok wordt de aangerekende snelheid 133 km/uur en betaal ik alleen de boete van 68 euro en verlies geen punt van mijn saldo.

Als je er ieder jaar "wel een paar kwijt raakt", wordt het moeilijk om ze weer terug te krijgen.....

Jeannette, ik schrijf dat ik ze binnen een jaar altijd teruggekregen heb, dus niet moeilijk......

Sher, je doet er wat losjes over, zo van; ach elk jaar wel een paar puntjes kwijt en ze weer terug. Maar dat kan dus niet. Als je 1 punt kwijt bent, dan krijg je die na 6 maanden terug mits je geen tweede overtreding maakt. Afhankelijk van de ernst van de overtreding duurt het 2,3, 4 of 10 jaar voor je de punten terugkrijgt. Elke keer als je een overtreding maakt worden de eerder verloren punten ook aangehouden tot het moment dat de termijn van de laatste overtreding zonder nieuwe overtredingen is verlopen. twee punten krijg je pas na 2 jaar terug.

Dus: verlies je 2 punten en binnen 2 jaar verlies je er weer 2 dan krijg je die eerste twee punten pas weer terug als je de laatste twee terug krijgt. 

Dus wil ik maar zeggen: een beetje stoere uitspraken als die van jou raken kant noch wal. 

Jeanette, de topicstarter headline ging over een website waar je je overzicht van de punten kan zien.

Ik schreef dat ik bij iedere punten aftrek en bijtelling keurig een brief ontvang met de bewuste informatie.

Dus in mijn geval geen behoefte om die website te raadplegen.

Wat is hier STOER aan?  en wat "raakt hier kant nog wal"?

Is het niet verstandiger je gewoon aan de geldende verkeersregels te houden? Voorkom je een hoop gedoe met nazoeken op internet of brieven open maken.

@Cher "Hoe dom kun je zijn" Succes er mee!

Nou nou nou, wat een reacties weer op iemand (nu Sher) die gewoon de waarheid verteld, maar niet in gaat op de preciese regels. 

Het was gewoon een opmerking. Niet een verklaring hoe het hier zit met de puntenregels in Frankrijk.

Kaas: gaat niet over "waarheid" echter over de informatie 'puntensysteem' die enekele lacunes laat zien en wordt aangevuld.

Leuk om te vermelden off topic is dat het hier sneeuwt op 900m hoogte

Jos van den hout, hoe dom kom jij over

Leuk forum hier die leden graag afkatten, gaat de goede kant op

@Cher ik kat niemand af. Jij mag je ding doen en wens je daar alle succes toe. Maar ook ik heb de vrijheid om mijn mening te geven. En dan vind je het afkatten. Jammer maar duidelijke mening. Groetjes en fijne dag

@Henri, weet je ook hoe uptodate de site is met je punten ? Net iets meer dan 2 jaar geleden bekeuring gehad voor een paar KM te hard en 1 punt verloren. Maar als ik op de site kijk is deze nog steeds van mijn totaal af.

Weet dat de charme van Frankrijk is dat niet alles even snel admin wordt bijgewerkt

@Sher, heel vervelend deze ontwikkelingen, en inderdaad @ Jos: hoe dom kun jij zijn?
Ik reageerde op jou Sher, omdat ik daar een zekere nonchalance in proefde, terwijl het verlies van punten, zeker geregeld, duidt op geregelde overtredingen en dit ernstige gevolgen kan hebben voor je rijbewijs. Ik heb nu begrepen dat je dit zeker niet zo bedoeld hebt. 
Het is niet mijn bedoeling om je af te branden en ik stoor mij ook bijzonder aan de inhoudsloze opmerking van Jos van Hout die ook nog niet eens de moeite neemt om een naam juist te schrijven.

Jeannette, ben meer dan 15 jaar active op dit forum, maar de sfeer is duidelijk aan het afnemen en men schroomt niet om leden uit te maken voor wat niet gepast is.

Denk dat ik me ga focussen op mijn beroepshalve forums (meer dan 10) waar men nog op een correcte manier met elkaar omgaat en elkander betrekt in wetenswaardigheden zonder iemand te "betietelen".

@Jeannette. Je legt nu duidelijk de bal bij mij en verheft een schrijffout meteen tot iets doms. In mijn reactie naar Cher heb ik alleen maar aan willen geven dat het niet normaal is alsof je trots moet zijn over je verkeersgedrag en de gevolgen daarvan. Hij kan dat zo niet bedoeld hebben, maar hij heeft het wel geschreven en daar was mijn antwoord voor bedoeld. Ik zit dan ook niet te wachten om van  jou te moeten horen dat mijn reactie inhoudsloos was. Ik laat iedereen in zijn waarde en dat mag ik ook van jou verwachten. Heel fijne dag!

@Bartelds , normalerwijze krijg je bij een puntaftrek van 1 punt na 6 maanden een brief met de bevestiging dat die punt weer bijgeschreven is. Als je die brief niet hebt ontvangen is het zinnig om te reclameren.

@henri, dank voor de tip. Het waren 2 kleine bekeuringen waarvan de laatste nov 2021. Dus zouden nu moeten vervallen (2 punten)  Ik wacht even af de komende weken anders reclameren.

Per januari 2024 wordt er geen punt meer bijgeschreven onder de 5 km snelheid overtreding.

https://www.tf1info.fr/transports/video-petits-exces-de-vitesse-la-...

Ik las eens dat auto's tegenwoordig een iets te hoge snelheid aangeven om zo aan de veilige kant te zitten. Dus met een GPS dat eens gemeten, en inderdaad, onze beide auto's (van verschillende merken) geven 2-3 km/u meer aan dat dat we volgens de GPS rijden - en ook de diverse snelheidsmeters die langs de weg staan bevestigen dat.
Dus de redenering dat belachelijk is dat je met 1 km/u al een bekeuring kunt krijgen is eigenlijk dan ook een beetje belachelijk. Want die bekeuring voor 81 km/u is gemeten dus 86 km/u omdat men er standaard 5 km/u aftrekt terwijl meetapparatuur helemaal zo onnauwkeurig niet is. En als ik 86 km/u rij, geeft mijn snelheidsmeter al 88-89 km/u aan. Je kan toch moeilijk met droge ogen beweren dat je dat niet kon zien op de snelheidsmeter. 
Niet dat ik nooit een bekeuring voor te hoge snelheid heb gehad....de laatste was afgelopen zomer toen ik ergens in de Champagne bij een rotonde de auto liet uitlopen richting een bord 70 km/u en dat wat verkeerd inschatte....met als gevolg dat ik een bekeuring kreeg voor 72 km/u. Maar dat betekent dat bij passeren van de camera er waarschijnlijk gewoon 80 km/u op de meter stond, ik had  dus gewoon eerder moeten remmen.

Auto snelheids meters zijn standaard al meer dan detig jaar 5% te hoog ingesteld met nieuwe banden ivm de (rolomtrek) en duss de fabrikanten geen claim aan de broek krijgen... Daarnaast is handig ter voorkoming "te hoge snelheid". Tegenwoordig rijdt bijna iedereen op de GPS snelheid meter en dus precies op de 80 maar dan heb je geen marge meer als je 81 rijdt.

Het blijkt dat 58% van de door radars geconstateerde snelheidsovertredingen overschrijdingen van minder dan 5 km zijn. Die overtreders kregen dus allemaal een brief dat ze een punt verloren en vervolgens na verloop van tijd een brief dat ze hun punt weer terug kregen.  minister Darmanin heeft met het afschaffen van die bestraffing dus voor een grote administratieve besparing gezorgd.

zo bezien zijn de FRansen toch "netter" gaan rijden. Ik herinner me nog de actie "drapeau blanc of blue" jaren negentig waarin alle verkeers slachtoffers van een jaar op de Av des Champs- Élysées lagen om te verbeelden hoeveel dat er waren.

In Nederland vallen jaarlijks zo'n 30 dodelijke slachtoffers per één miljoen inwoners in het verkeer. Frankrijk zit dichter bij het Europese gemiddelde van 47 met 45 verkeersdoden per één miljoen inwoners.

Tja met 3300km per maand hier op de weg begrijp ik dat wel....:(

Robert T,  Dat cijfer lijkt mij oud.. in 2022 vielen er in Nederland ruim 41 verkeersdoden per miljoen inwoners.

Frankrijk wil een keiharde aanpak van mensen die roekeloos rijden of onder invloed in de auto zitten. Daarom worden dat soort automobilisten nu aangeduid als moordenaars als ze een dodelijk ongeluk veroorzaken. Het veranderen van de term "onvrijwillige moorden" naar " wegmoord" zal de straf niet verhogen, de straf kan oplopen tot vijf jaar gevangenisstraf en een boete van maximaal € 75.000. maar wel ex verhoging....

Deze kunnen worden verhoogd tot maximaal zeven jaar en € 100.000 in het geval van een enkele verzwarende omstandigheid en/of 10 jaar en € 150.000 als er meer dan één doden zijn. Uit officiële cijfers die in mei zijn vrijgegeven, blijkt dat vorig jaar 3.267 mensen zijn omgekomen als gevolg van verkeersongevallen op het vasteland van Frankrijk.

Het dodental was een stijging van 1,5% ten opzichte van 2019 en een stijging van 10,3% ten opzichte van 2021. Er zijn naar schatting 770.000 chauffeurs op de Franse weg zonder rijbewijs en daardoor onverzekerd.Een rapport in juni suggereerde dat 15.000 mensen die elk jaar betrokken waren bij verkeersongevallen in Frankrijk geen verzekering hadden, waarvan 80% mannen.

De helft van de mensen onder de 30 die betrokken was bij ongevallen was onverzekerd en 40% had geen rijbewijs.Twee jaar geleden meldde het National Interministerieel Observatorium voor Verkeersveiligheid Frankrijk dat 770.000 mensen Franse wegen gebruikten zonder rijbewijs.
Degenen die door de politie werden tegengehouden, gaven de schuld aan de kosten van het leren rijden, wat gemiddeld € 1.800 is, of dat ze niet mogen rijden.

In 2021 had 6% van de bestuurders die betrokken waren bij een dodelijk ongeval geen rijbewijs of verzekering.In 2022 vielen er 3.550 verkeersdoden op het Franse vasteland en in de Franse overzeese gebiedsdelen. Dit cijfer is 1,5% hoger dan in 2019 en 10,3% hoger dan in 2021.

In Frankrijk inclusief overzee gebieden overleden 3.267 mensen binnen 30 dagen na hun ongeval waaronder de volgende onder verdeling

488 voetgangers,
35 gebruikers van elektrische scooters,
245 fietsers, 718 gebruikers van gemotoriseerde tweewielers en
1.565 inzittenden van auto's.
59 kinderen van 13 jaar of jonger kwamen om het leven,
98 tieners van 14-17 jaar,
549 jongeren van 18-24 jaar en
882 ouderen van 65 jaar of ouder.

Nederland stijgt ook het aantal doden op de weg. In 2022 kwamen in Nederland 737 mensen om het leven door een verkeersongeval. Dit is bijna 27 procent meer dan in 2021, toen er 582 verkeersdoden vielen en het hoogste aantal sinds 2008.

Relatief gekeken naar de cijfers: Frankrijk 10,3% meer fatale afloop en in NL 27% meer dodelijke slachtoffers....
Als je de cijfers zo ziet en ik heb de ongefundeerde aanname dat de stijging te maken heeft met drugs en pilgebruik..bronvermelding: https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/

Nederland heeft volgens ACEA een opmerkelijke prestatie geleverd door op de vierde plaats te eindigen in de ranglijst van EU-landen met de minste dodelijke verkeersslachtoffers per inwoner. Met 29 dodelijke slachtoffers per miljoen inwoners behaalde Nederland een daling van 13 procent ten opzichte van 2019.

Sequoia mag ik deze keer vragen waar jij die cijfers gevonden hebt? Ik heb dezelfde als Robert gevonden.

https://www.kennisnetwerkspv.nl/Nieuws/2023/Aantal-verkeersdoden-in...

Janny, rekenen is moeilijk, maar 737 gedeeld door 17.8 miljoen is bij mij 41,4 per miljoen... 

Robert, Dan waarschuw ik je nog dat je einduitkomst niet klopt, en dan krijg je het nog voor elkaar om stug vol te houden met het verkeerde getal.... misschien tijd voor een cursus rekenen?

Sequoia, je hebt gelijk dat ik verkeerde cijfers gebruikte.

De cijfers staan in het (warrige) knip en plakwerk van Robert. Mij stoort het enorm dat zo'n knip en plak cijfergoochelaar zelfs ná attenderen op een fout nóg niet even de moeite neemt om of een huisgenoot met meer rekenkundige vaardigheden te vragen om het antwoord, óf om simpel even de rekenmachine te pakken en het na te rekenen.... het gaat hier om aantallen overleden mensen, daar mag je wat mij betreft best zorgvuldig mee omgaan.

Verder is zo'n hele bijdrage dan ongeloofwaardig, eens een goochelaar...

Sequoia ik houdt niets vol hoor, geef alleen cijfers weer die u weer als warrig ervaart en dat mag......:)  jammer voor u dat mijn bijdrage u stoort...

Je eindcijfer klopt niet Robert... 737/17.8 is géén 29 waar jij blijkbaar op blijft uitkomen, maar 41,4. Dan kun je wel blijven volhouden dat het wél klopt, is dus niet zo, en dat stoort inderdaad! Aan het verspreiden van onjuiste cijfers heeft niemand iets.

Via Excel en Robbert Sequoia heeft gelijk

Nogmaals meneer S ik houdt niets vol, alle gelijk aan uw kant hoor...