@Roel Hartman, dan moet je toch nog maar eens mijn bericht lezen, want daar staat in wat je moet doen. Hoe weet jij of wij te duur zijn? We hebben nog nooit wat voor je gedaan. Maar natuurlijk ben je vrij om naar een frans kantoortje te gaan, ik krijg regelmatig mensen die dat ook hebben gedaan en na een half jaar of langer nog steeds geen frans kenteken te hebben gekregen, toch maar bij mij aankloppen omdat ik het meestal in 4 tot 6 weken geregeld heb. Reken uit hoe duur het dan is geworden, 6 maanden langer wegenbelasting betalen...

Ik heb veel klanten die erg tevreden zijn en jij bent niet mijn klant maar zit mij alleen maar zwart te maken.

Ik begrijp niet waar je probleem zit. Heb je er moeite mee dat ik mijn diensten voor kentekens aanbiedt en daar een bedrag voor vraag. 

Bon, ik wens je een fijn weekend en ik zal je verder geen advies meer geven, want die wil je niet van mij, want ik ben immers te duur. 

TOP de posting van Dingemans.......zij hebben voor ons enkele jaren geleden alles geregeld m.b.t. het op Frans Kenteken zetten van onze Voiture de Collection. Perfect gedaan en wij bevelen hun van harte aan. 

In de context van deze hele discussie mis ik een essentieel punt waarmee het onderwerp "verzekerd-zijn" staat of valt, en in het begin even door Sandra is opgemerkt: de Permis de Conduire !

Zoals verplicht in de hele EU: zodra je met een tractor op de openbare weg rijdt, moet je niet alleen minimaal WA verzekerd zijn, maar ook in bezit van het juiste rijbewijs.
En zoals bekend verondersteld, je kunt zo goed mogelijk verzekerd zijn; zonder het vereiste rijbewijs zal een verzekering bij calamiteiten niets uitkeren !!

Welke categorie rijbewijs is afhankelijk van het gewicht van je tractor, maar minimaal cat.B.  --->
" Conformément au code de la route, la conduite d'un tracteur par un particulier nécessite d'être titulaire d'un permis de conduire de catégorie B, E(B), C ou E(C) en fonction du poids total autorisé en charge (PTAC inférieur à 3,5 tonnes) du véhicule . . . ."
Heb je een tractor van meer dan 3.5 ton, dan dus cat.C.  

Voor een leuke klassieke Mc.Cormick (zoals ik zelf al jaren bezit)  ) of soortgelijk geldt: 1. De juiste op naam gestelde Immatriculation met gemonteerde! kentekenplaat.  2. Op dat kenteken gestelde WA-assurance.   3. Een Permis de Conduire cat. B.  (+ nog niet genoemd, een verplicht geel zwaailicht en max.snelheid 40 km/h)
Ik kan er niks anders van maken.