Ik heb mijn badge van Ulys. Kost 2 € per maand in de maanden die je hem gebruikt, plus natuurlijk de kosten van de péage. 

Afrekening via de creditcard en nog nooit problemen gehad.

Werkt perfect bij de flux libre (een keer gedaan). Met 100 km/h onder de poortjes door, terwijl dat bij de gewone péage 30 km/h is.

Dat wist ik niet Jako. Heel interessant! Hoe werkt dat dan? Bij wie moet je dan je kenteken laten registreren? En kun je dan ook gewoon doorrijden bij de tolpoortjes?

op de a13 is het 70 km per uur om onder de poortjes te rijden - misschien verandert het nog maar geen 100 km of 130 km zoals in Portugal

Dank je Jako. Maar dat geldt dan alleen voor de SANEF autoroutes. Nu dacht ik dat er in Frankrijk meer organisaties waren zoals SANEF. Of vergis ik mij?

Ik ga het eens bekijken.

Enorm bedankt Jako! Ik denk inderdaad ook dat het makkelijker wordt.

Maar ik snap nog niet of je dan gewoon kunt doorrijden bij die tolpoortjes.

Mango Mobilities. via internet bestellen. Je krijgt 2 badges handig voor als je 2 voertuigen rijdt.

Ook geldig voor de meeste parkeergarages. Je betaald dan de minuten dat je parkeert...

kosten €1,75 voor de maanden dat je er gebruik van maakt+ natuurlijk de tolkosten.

Op sommige trajecten/ tijdstippen krijg je korting op de normale prijs.

kosten worden automatisch afgeschreven.

Enorm bedankt voor al jullie bijdragen!

Heeft iemand ervaring met Bip&Go?

Want ik zoek eigenlijk iets wat voor ALLE tolwegen geldt inclusief Flux Libre.

Enorm bedankt voor al jullie bijdragen!

Heeft iemand ervaring met Bip&Go?

Want ik zoek eigenlijk iets wat voor ALLE tolwegen geldt inclusief Flux Libre. 

Ik zag net dat Aliae voor de A79 geldt. Tenzij ik mij vergis....

Ik heb net een tolbadge gekovht van Ulys, is de goedkoopste inderdaad

Ulys is € 2,00 per maand en Bip & G is 1,90 per maand en alleen als je die maand ook gebruikt.

Wij gebruiken al jaren Bip&Go naar volle tevredenheid. Rechtstreeks en niet via bijvoorbeeld de ANWB want die rekenen een jaarlijkse opslag. De keuze om inderdaad alleen die paar euro abonnement te betalen in de maand/ maanden dat je gebruikt maakt van de tolwegen. De dagelijkse gebruiker zal voor het vaste maandbedrag gaan en betaalt iets minder per traject, 

Een genot om onder de “T” van Telepeage kort te stoppen zonder verdere handelingen of zelfs op een drafje door de tolpoorten op aangegeven snelheid. 
Nog geen Flux Libre gereden maar begreep dat de Bip&Go badge daar ook voor functioneert en de bedragen zoals gebruikelijk worden afgeschreven. 
Tevens werken de badges voor bepaalde parkeergelegenheden, 

De online omgeving werkt behoorlijk goed van Bip&Go, goede inzage in de ritten en vaak al via de email onderweg, een melding van het gereisde traject, het totaalbedrag, 

Ik lees ook goede verhalen over Fulli. Iemand daar ervaringen mee?

Gezien de ongunstige voorwaarden van de tolbadges en het geringe voordeel heb ik geen tolbadge. Alle mogelijke risico's zijn voor de klant, zoals verlies of diefstal, je moet betalen om te mogen betalen en je moet zelfs extra betalen als je langere tijd niet betaalt. Je moet zelfs kosten maken als de beheerder besluit om een nieuwe badge uit te geven.

En dat alles om ca. 10 seconden tijd te winnen bij een tolpoortje.

@Ineke en @André:  Bip&Go werkt uitstekend en ook op de Flux Libre A13. Eén van de abonnementsvormen is ‘Ad Hoc’ waarin je uitsluitend betaalt (€ 1,90 per maand) voor de maanden waarin je van de péage gebruik maakt. De online omgeving is efficient en overzichtelijk. De smart-phone app werkt uitstekend. Je kunt je tolbadge ook (zonder meerkosten) gebruiken in Spanje en Portugal.

De Bip&Go website is zelfs in het Nederlands beschikbaar: https://www.bipandgo.com/nl/abonnement-particulier-tollbadge/

Gewoon een tolbadge van Fulli. Daar rijden we al wel tien jaar mee. Net weer gratis een nieuwe versie ontvangen ivm wijzigingen in Italië. Wat maken die paar euro per maand immers uit...

Is het bij Fulli ook zo dat je 10,00 moet betalen als je het 14 maanden NIET gebruikt? Bij Bip & Go wel.

@Ineke, je kan dat toch allemaal vinden op de diverse sites? Ook bij Fulli en altijd aanbiedingen of tijdelijk gratis. Wat nu waar is bij Jantje, Pietje, Klaasje is in het komende voorjaar niet meer waar.

Dat begrijp ik wel Maria. Maar ik stel de meningen van anderen en vooral van mensen die in Frankrijk wonen en/of er vaak heen gaan erg op prijs. En zeker ook jouw mening...

@Jako

Verlies van een tolbadge? Die van mij plakt keurig achter de voorruit. Ik zou zeggen verlies is haast onmogelijk (diefstal wel).

En of je 10 sec bij een tolpoortje nodig hebt waag ik in twijfel te trekken. Zeker in de tijd dat er wat meer mensen onderweg zijn en je bij een groot peage komt, is de tijdwinst behoorlijk. Ik maak het regelmatig mee, dat ik op de snelweg een aantal km voor de peage door mensen wordt ingehaald, die dan zo lang (met anderen) bezig zijn om te betalen, dat ze mij na de peage opnieuw moeten inhalen.

Voor mij is het voordeel van de badge, dat ik zonder extra handelingen door kan rijden. Geen gedoe met precies bij de betaalautomaat te staan, kaart eruit halen, enz. Of zoals nu bij een flux libre het achteraf betalen. Daar heb ik de 2€ per maand graag voor over, zeker omdat ik per maand twee keer heen en twee keer terug rij (NL <-> FR), met in totaal zeven tolpoortjes (of negen als ik bij Orleans ever er uit ga om nog een keer te tanken).

Maar als jij graag aansluit in de rij, be my guest.

Een van de voordelen van een tolbadge is dat je maandelijks een overzicht krijgt van ritten en of parkeren. Zeker als je sommige kosten kunt declareren (ik denk aan medische ritten), ben je er zeker van dat je alle gemaakte kosten op een rij hebt. Één bonnetje kwijtraken kost aanzienlijk meer dan een abonnement. 

Ik gebruik sinds jaar en dag Ulys. En sta ook op spits momenten nooit in de rij, zoals bijvoorbeeld rond Bordeaux. De rit op zondag (geen vrachtwagens) van Jako is niet bepaald beeldbepalend (mening 😉).

Ineke: ik betaal niks bij Ulys per maand, alleen als ik meer dan een jaar geloof ik, de kaart niet gebruik moet ik 2 euro betalen. Het maakt geen bal uit hoor denk ik, maar Ulys kwam op meerdere vergelijkingssite als beste uit de bus dus heb ik die gekozen. 
Als je de badge meer dan 14 maanden denkt niet te gebruiken, moet je overwegen om er niet een aan te schaffen, met de credit- of bankcard gaat het allemaal nog prima hoor. In de toekomst zal het dan wellicht wel nodig zijn, tot dan gewoon via de website betalen dan maar voor die ene keer dat je er gebruik van maakt zou ik zeggen.

Zinloze discussie over de vraag hoe groot het risico is op een rij voor een tolpoort, hoe groot dat risico is, hoe lang de rij mogelijk kan zijn, en hoeveel tijd het kost als je afrekent met een klassiek betaalmiddel. Dat was niet de vraag die Ineke Stofmeel stelde. 

Ik woon hier permanent  en heb  al jaren Ulys gewoon goed en werkend. Ineke gewoon ff vergelijken...

Voor een "toerist" is een Tolbadge die buitenlandse rekening accepteert een voorwaarde als je geen Franse bankrekening hebt. Ulys doet dat.