Nog nooit een nieuwe auto gekocht zeker? Dan mag je namelijk een kleur uitkiezen en wit is het goedkoopste.

De andere redenen zijn fabeltjes!

Bij de meeste merken is niet alleen wit het goedkoopste, maar zijn er 3-4 kleuren die niks extra's kosten en voor de rest betaal je bij. Nou zitten daar soms kleuren bij die laten we zeggen niet ieders smaak zijn (bij de nieuwe Nissan Leaf bv babyblauw, Citroen had in het verleden een soort gifgroen als goedkope optie) dus komen veel mensen toch bij wit uit.

Maar ondanks dat het een fabeltje is dat een witte auto koeler blijft dan een zwarte auto zijn er toch zat mensen die dat wel geloven en op basis daarvan een witte auto kiezen. Het zou me dus niets verbazen als er in Zuid Frankrijk zowel witte auto's rondrijden omdat de eigenaren echt denken dat dat koeler is.

Benieuwd naar eventuele fabeltjes ben ik even aan het googlen gegaan. Ik kwam op een aantal onderzoeken uit, maar om er één te noemen. Topgear.nl in 2019. Daar werd toch gevonden dat een zwarte auto echt warmer werd. Ik neem aan dat het verhaal van de fabeltjes ook ergens te vinden is.

Tsja, wit reflecteert al het licht , vandaar de kleur. Zwart absorbeert al het licht, vandaar de kleur. Daarom wordt een zwart oppervlak warmer dan een wit oppervlak. Brugklas natuurkunde. ;-) 

Hoe dan ook, er bestaat geen fiscale regeling voor witte auto's en die is er ook nooit geweest. 
En in héél Frankrik rijden er heel veel witte auto's rond...

Ja Jeannette, dat is dan iets anders. Ik dacht dat er een onderzoek zou komen, wel of niet geloofwaardig, waarin duidelijkheid gegeven werd dat een zwarte auto niet warmer werd. Jullie begrijpen het, we hebben een witte auto. Omdat we geen zwart willen en omdat we geen geld over hebben voor een andere kleur.

heb 10 jaar in Saudi-Arabia gewoond en heb daar afwisselend een witte, donkerblauwe en groenen auto gehad, maa tov de witte auto is iedere ander kleur veel heter in het interieur dan een witte.

Is geen rocket science dat wit weinig absorbeer, dus bina geen warmte opneemt dan andere donkerdere kleuren

Het temperatuurverschil was ongeveer meer dan15 a 20 graden tov van een gekleurde auto van hetzelfde merk/model 

sorry voor de mistypes in mijn tekst, vanaf mijn smartphone gedaan, vandaar

Het is ook niet echt rocket science dat a) witte en zwarte autos beide ramen hebben waardoor veel warmte naar binnen komt waardoor de kleur dus niet uitmaakt en b) wit weliswaar meer zichtbaar licht weerkaatst dan zwart, maar beide kleuren even veel warmtestraling absorberen waardoor de kleur dus voor warmteabsorptie niet uitmaakt.

Die onderzoekjes zijn overigens heel makkelijk te vinden.

https://www.autoblog.nl/nieuws/temperatuur-in-auto-kan-dit-weekend-...

https://www.mkb-brandstof.nl/leesvoer/updates/de-11-bekendste-fabel....

En zo zijn er nog heel veel. Inclusief TopGear waar men ook aangeeft dat het nauwelijks scheelt...maar je moet wel even de tekst lezen. Want er wordt heel ronkend aangekondigd dat het "aanzienlijk scheelt", maar dat blijkt om iets van 10 graden te gaan, 45 graden vs 55 graden. Beide gewoon bloedheet dus. En bovendien wordt aangegeven dat een witte auto alleen iets langzamer opwarmt, da's leuk na 20 minuten in de zin, maar 1-2 uur maakt het niet meer uit.

Ik kan melden dat de ADAC hier anders over denkt ( en vooral ook heeft gemeten) dan hierboven gemeld.

De temperatuur van de oppervlakte verschilt enorm (20⁰), binnen minder maar toch 5⁰ warmer.

Zie https://presse.adac.de/meldungen/adac-ev/tests/hitze-im-auto-was-hi...

Ikzelf heb zonwerende, dubbel glas zijruiten. Dure optie,'die je bij een occasion gratis overneemt. Het verschil in confort is enorm. Bij hoge buitentemperaturen is de voorruit ook aan de binnenkant erg warm, ondanks de koele lucht dankzij de airco. De zijruiten hebben de temperatuur van het interieur, dus geen warmtestraling vanaf de zijkant

Wit was vroeger goedkoop, want er werden geen pigmenten extra aan de verf toegevoegd. Tegenwoordig is wit zelden simpel bij personenauto's. Parelmoer, of wit bijna als metallique en dan afgewerkt met blanke lak.

Bedrijfsauto's en campers zijn meestal standaard wit. Handig als belettering of ander stickerwerk worden toegevoegd. En voor campers geldt dat die meestal stil staan. Dan is maximale reflectie mooi meegenomen, net als het zoeken van een schaduwplek.

En dan de 10 millionsvraag: welk onderzoek heeft het bij het rechte eind qua temperatuurverschil?  Want dat blijkt er wel degelijk te zijn. Rocket science of niet.

Dat idee had ik ook toen wij nog in de 'French West Indies' woonden. Witte auto warmt minder snel op. Maar goed, dit is proefondervindelijk, ik ben geen ingenieur.

wit is geen auto met lak metallisé - dus goedkoper - zelfs de autos die door bedrijven worden bestelt voor hun personeel - 4/5 deurs zijn vaak ook wit - enkel de prijs-en dat zijn vaak lease autos

Witte auto s zijn rond de €500-750 goedkoper bij nieuwkoop

Betekent dit dat de temperatuur in een auto op dezelfde manier stijgt naargelang de carrosserie licht of donker is? Gelukkig is hier het antwoord nee! In de meest extreme en zeldzame omstandigheden, kan een verschil van 5 graden in de passagiersruimte worden gemeten afhankelijk van de buitenkleur.

Zie verder de link: https://www.febiac.be/nl/article/heeft-de-kleur-van-de-carrosserie-...

Ach, het is maar welke organisatie de metingen gedaan heeft. Maar of het nu 2 of 10 graden is, een witte auto lijkt toch minder warm te worden.

Ach, het is maar welke organisatie de metingen gedaan heeft...

Ach, het is maar welke persoon iets zegt over die de metingen.

Steeds vaker worden de wetenschappelijke onderzoeken ook niet meer voor" waar" aangenomen. Maw steeds meer mensen weigeren feiten van anderen buiten hun bubbel te accepteren...

Peter, ik denk niet dat Robert het bedoelt zoals jij interpreteert. Ik ben diegene die bedenkingen heeft bij de verschillende metingen. Maar ik ben ook iemand die ziet dat wetenschap nogal makkelijk ziet veranderen. Nu denk ik niet dat de metingen van temperatuur in de auto's volgens vastgestelde protocollen is gedaan. Dus niet zo wetenschappelijk.

@Peter, waarom je me beschuldigd van kronkelredeneringen is me onduidelijk. Gegeven links bevestigen wat ik zeg, namelijk dat een witte auto niet koeler is. Een witte auto warmt iets langzamer op maar bereikt uiteindelijk dezelfde temperatuur als een zwarte auto. En het verschil in opwarmsnelheid is niet zo groot, na een uur of 2 in de zon zijn beide auto's even warm en tijdens het opwarmen is kortstondig het temperatuurverschil maximaal zo'n 5 graden. Maw een witte auto kopen met als hoofdreden dat deze koeler is, is niet zo zinnig.

Zaken als zonwerend glas zullen ongetwijfeld helpen om de opwarming verder te vertragen, metallic lak mogelijk ook. Het zou interessant zijn om de 2 uitersten te vergelijken: een matzwarte auto met gewoon glas vs een metallic witte (parelmoer) auto met zonwerend glas. Maar die vergelijking ben ik nog niet tegengekomen.

Dennis, je bent er inmiddels toch wel achter dat er verschillende onderzoeken verschillende uitkomsten hebben. Zolang er niet een vast protocol us kun je de uitkomst zoeken die je het beste uitkomt. Waarom je appels met peren wilt vergelijken, begrijp ik niet.

Nou, in je camper maakt het feit dat hij wit is, helemaal niks uit na een uurtje of wat hoor! Dat is dan weer mijn persoonlijke ervaring…

Ik bedoelde met fabeltjes de fiscale voordelen van witte auto’s! De oorspronkelijke vraag was: waarom rijden er zoveel witte auto’s rond in Frankrijk?
Dat heeft niks met de temperatuur in de auto te maken, in heel Frankrijk rijden deze witte auto’s rond, niet alleen in het warme zuiden. Jij kaapt het topic nu door er een camper/caravan issue van te maken.

Er is natuurlijk een hemelsbreed verschil tussen een auto waar je in rijdt met de airco aan en een stilstaande auto waar je in wilt zitten/slapen / verpozen…

Mijn nederige excuses maar in een camper heb ik het vaker koud gehad en moest de kachel aan dan dat ik zat te stikken van de hitte, juli en augustus ga ik niet op pad dat is zeker waar.

Maar iedereen fantaseert er vrolijk op los hoor, blijkbaar leent dit onderwerp er zich voor??

https://www.kampeermeneer.nl/waarom-zijn-caravans-wit/#:~:text=aan%....

Verder neem ik dit niet heel erg serieus …

Jeannette ik had ook echt begrepen dat het fabeltje op de temperatuur sloeg. En als je het koud hebt in de caravan, ja dat zijn ook keuzes.

Zeker heeft airco met dit onderwerp te maken want als je een eenvoudige autogebruiker bent stap je op een warme zomerdag in je opgewarmde auto en zet je de airco aan.

Of je dan in een witte of zwarte auto bent gaan zitten boeit niet zo, binnen korte tijd is de temperatuur aangenaam.
De reden dat Fransen een witte auto kopen heeft weinig te maken met het effect van de kleur van een witte auto versus een zwarte auto op de temperatuur.

Ik heb het niet koud Janny, zodra ik het koud krijg zet ik de verwarming aan.

Peter, de vraag was; "hoe zit dat met witte auto's in Frankrijk?"

De vraag was niet: "Wat is het effect van kleur op de warmte in de auto én kopen Fransen daarom (om wetenschappelijk vastgestelde redenen) vaker een witte auto?"
De temperatuur van een witte auto die minder hoog is dan een donkere kleur nadat de auto uren in de zon heeft gestaan, is daarbij op geen enkel moment een reden voor de kopers of een overweging om een witte auto aan te schaffen in plaats van een andere, donkere kleur. 
Daarbij zijn de door mij aangegeven argumenten zeker relevant, want geen enkele autobezitter stapt in zijn auto en roept: "Oei, oei, oei wat is het hier heet, had ik nou maar een witte auto gekocht, want dan zou het nu 5 graden koeler zijn!" Nee, die zegt: "Doe gauw de airco aan het is hier om te stikken!" en dat of men nu in een witte auto of zwarte auto zit.
Dat de airco energie kost is ook geen enkele reden (of probleem) voor de autokoper om een witte auto te aan te schaffen: "Doe mij maar een witte, dat scheelt weer een litertje of wat diesel per jaar!" dat hoor je nooit, of "Doe mij maar een witte want ik wil niet het probleem van hoge kosten door mijn airco (op die ene dag in de zomer dat ik urenlang in Saint Tropez parkeer)....." Ook nog nooit gehoord.
Dat wordt echt allemaal niet als een bezwaar ervaren bij de aanschaf van de auto, laat staan dat de verkoper in waar dan ook in Frankrijk deze kennis heeft en deze benoemt! 
Bovendien rijden die witte auto's IN HEEL FRANKRIJK rond! Waarom?? (En waarom stond de zwarte auto dan jarenlang op nummer 2 trouwens?)

Dus inderdaad, de opmerking van Bernadette ; "Koop lekker wat je wilt want je hebt airco in de zomer!" over het fenomeen van de witte auto werkt zeer ontnuchterend tegenover dit wetenschappelijk geweld van jou!

Inmiddels twijfel ik niet aan het effect van de kleur van een auto op de temperatuur in de cabine na uren parkeren in de brandende zon, (mijn excuses voor mijn aanvankelijke scepsis hierover) maar ik weet inmiddels ook wel heel zeker dat dit geen enkele reden is voor de vele witte auto's die in Frankrijk rondrijden.

En voor ons heeft een witte auto een tweeledige reden. Minder duur en minder warm. Was een zwarte auto minder warm geweest dan een witte, dan hadden we die niet gekocht. Dus eigenlijk een derde reden, we vinden zwart niet mooi. Hebben wij even geluk.

Dus ben jij een koper in Frankrijk van een witte auto die de warmte van de auto heeft laten meewegen bij de aanschaf? Dus naast het feit dat de witte auto goedkoper was?
Waarom heb je dat niet in je eerste reactie aangegeven dan?
Hoe wist je dan dat de witte auto koeler was, heeft de verkoper je dit gezegd of heb je hier onderzoek naar gedaan en waarom? Want als zwart minder warm was geweest had je deze toch niet gekocht schrijf je. 

Jeannette, ik heb mensen om me heen die bèta studies gedaan hebben. Man en kinderen. En dan nog niet eens dezelfde studies. En als een zwarte minder warm was geweest, dan hadden we die niet gekocht, maar dat heb ik al uitgelegd. Wij moeten het ook nog mooi vinden. Misschien hadden we een andere kleur gezocht.

Bernadette, je kunt als denker ook doener zijn. En dat zijn ze, de één meer dan de ander 

Nog nooit een nieuwe auto gekocht zeker? Dan mag je namelijk een kleur uitkiezen en wit is het goedkoopste.

De andere redenen zijn fabeltjes!

Dus dat wij wit ook nog mooi vinden is een fabeltje? Nee hoor. Wij hebben altijd nieuwe auto's gekocht. De meeste in Nederland. Tegen het advies van de verkoper in de laatste, een witte. Die rijdt nu na zo'n 24 jaar in Afrika rond.

Nee Janny, dat is geen fabeltje, maar dat jij een witte auto mooi vind is niet de reden waarom er zoveel witte auto's rondrijden in Frankrijk. 

In Nederland rijden veel witte bestelwagens. Dit komt omdat autobedrijven bestelwagens bestellen zonder dat ze zijn verkocht om twee redenen. Ten eerste om de aantallen te halen voor behoud van het dealerschap en ten tweede om snel uit voorraad te kunnen leveren. Daarom kopen ze de 'universele kleur' wit in en worden er dus vele witte verkocht. Een wagen uit voorraad wordt ook vaak met korting aangeboden.

Voor de witte auto liefhebber: