Niet zo heel lang geleden was er iets nieuws aan de technologische horizon: geen zonnepanelen, maar met de komst van zonnedakpannen zou je uit esthetisch oogpunt een veel fraaier dak krijgen, cq. behouden. Aanlegkosten, de complexe verbindingstechniek die er voor nodig is om dat hele koor aan dakpannen netjes "in tune" en in de maat te laten zingen vormden toen al een stevige drempel. 

In Frankrijk wervende teksten als:  Découvrez cette technologie des tuiles solaires, l'alternative aux panneaux solaires, qui produit de l'énergie tout en respectant l'esthétique des toitures, ses petites tailles et formats variés avec le constructeur SunStyle s'adaptent à tout toit complexe, pour une couverture optimale de la superficie à traiter.

Dat mediastormpje - mis deze trend niet -zwakte geleidelijk wat af. Zelfs in zonnepanelen land bij uitstek Duitsland bleef het bij wat kleinere experimenten. In de VS begon Tesla ook in te zetten op deze nieuwe techniek. Indertijd schrok ik al een beetje van hun instructiefilms: een combinatie van meer dan uitstekend en precies dakdekkerswerk gecombineerd met parate kennis op het terrein van de elektrotechniek. De standaardvraag die je vooraf zou moeten stellen, wat doe je bij storingen, hoe onderhoud je dat allemaal, bleef nog ergens achter de coulissen staan. Denk maar aan de eenvoudige vuistregel dat hoe meer elektrische verbindingen er aanwezig zijn in een installatie de kans op een storing groter wordt. De ANWB schreef er het volgende over: Zonnedakpannen, mooi maar duur.

Vers van de pers is het bericht dat Tesla deze techniek voor gezien houdt, te duur voor de consument, te complex en voor Tesla valt er geen droog brood mee te verdienen. 

Tesla discontinues its Solar Roof tiles, not economical viable.