Beste lezers,
Wij hebben een vraag over het motor rijden in Frankrijk. Wij emigreren binnenkort naar Frankrijk. Gaan daar wonen en werken. Nu hebben wij nog een motor met Nederland kenteken. Mogen wij hiermee in Frankrijk rijden of moeten wij deze importeren? Heeft iemand hier ervaring mee?
cor schuilenburg
Gelukgewenst met besluit.
Mijn vraag ,hebben jullie al een verhuizer?
Groet Cor Schuilenburg
12 Sept 2015
Henk Tor
Misschien samen een keer rijden.
12 Sept 2015
hillenius
Auto of motorfiets : wanneer u definititief in FR komt wonen, heeft u een frans kentekenbewijs + nummerplaat nodig en ook een frans rijbewijs (uw Nederlandse rijbewijs wordt bewaard). Naar de Préfecture of Sous-Préfecture voor informatie / formulieren etc. Is het maar voor een paar maanden, zelfs een jaar, dan zou ik alle rompslomp laten zitten. Anders gewoon meteen regelen. Kosten voor het invoeren van de motor hangen van de leeftijd van het voertuig af. Een voertuig uit een Europees land heeft geen douane-formaliteiten.
http://www.ambafrance-nl.org/Votre-vehicule
Madou HILLENIUS
BARGEMON (VAR)
Madou HILLENIUS
BARGEMOn (VAR)
12 Sept 2015
cor schuilenburg
Hek Tor wat is dit voor antwoord???
Cor
12 Sept 2015
cor schuilenburg
Bedoelde Henk
Cor
12 Sept 2015
wim rolfes
Akkoord met Hillenius wat betreft de invoer van een Nederlands voertuig.
Echter bij emigratie mag u uw Ned. rijbewijs behouden TOT de verval datum waarna omruil voor een Frans rijbewijs verplicht is ,kosten ongeveer € 4.00 Bij een ernstige verkeersovertreding kan de gendarmerie u verplichten een Frans rijbewijs aan te vragen.
Bij het rijden met een Ned. kenteken NA emigratie bent u in overtreding
12 Sept 2015
Henk Tor
12 Sept 2015
Henk Tor
12 Sept 2015
Gurthy
Laat het door een garage bij jullie in de buurt doen. Die weet hoe het gaat ( en moet) dan heb je er verder geen omkijken naar.
12 Sept 2015
Overleden
Boudewijn Bolderheij
dat is naar mijn inzicht het moment dat je feitelijk emigreert,
dan gaan er twee termijnen lopen.
De officiële versie:
1. De Franse staat wil dat je motorvoertuig,
maakt niet uit motor, auto, camper of wat dan ook,
binnen x maanden op Franse papieren staat.
Hierover bestaan op Nederlanders -tig draadjes.
Je mag dus niet op Nederlandse platen blijven rijden.
2. De Nederlandse verzekeringsmaatschappij
gooit je volautomatisch na x maanden uit hun verzekering.
De andere versie:
Heeft heel veel haken en ogen maar kan ook.
Probeer eerst voor je nachtrust de officiële versie.
12 Sept 2015
Overleden
Boudewijn Bolderheij
Van harte gefeliciteerd en heel veel succes.
Ik gok er ook op dat een behoorlijk deel van de inkomsten
uit de gedroomde chambres d'hôtes moet gaan komen.
Als je je extreem op "motorrijders" gaat specialiseren
dan kan dat, volgens velen, bijdrage aan een behoorlijke omzet.
Anderzijds is motor rijden een zomer hobby
en in diezelfde zomer komen jouw CdH gasten en eisen tijd.
Hoe denk je dat op te gaan lossen ?
12 Sept 2015
cor schuilenburg
Henk er word een vraag gesteld ,en niet hoe ,en wat jij doet met rijden met je motor.
Ben je nog Nederlander ja dan mag je ,ben je ingeschreven in Fr dan weet je het wel
Groet Cor
12 Sept 2015
john C.
Motoren hebben geen europees gelijkvormigheidsattest zoals auto's, en geen keuring, je moet dus contact opnemen met de Franse importeerder, deze bezorgt je een vragenlijst meestal gaat het om nummers van vitale onderdelen zoals verlichting uitlaten claxons enz, dus dingen die nogal eens door de eigenaar aangepast worden, als al die onderdelen nog origineel zijn of gehomologeerd door de motorconstructeur kan je makkelijk een Frans gelijkvormigheidsattest krijgen mits.... betaling natuurlijk, aan 5tal jaar geleden koste me dit 250 euro bij Kawasaki, hoorde dat sommige zelfs duurder zijn.
Pas daarna kan je een definitieve nummerplaat krijgen bij de prefectuur, je kan kan wel al met een tijdelijke nummerplaat rijden voor een maand verlengbaar met een 2de maand op basis van je buitenlandse papieren en wees gerust, die tweede maand zal je nodig hebben want het de importeurs werken niet echt snel
13 Sept 2015