Uitvoerpapieren auto noodzakelijk?

Ik had begrepen dat het niet noodzakelijk is om je Nederlandse auto te exporteren naar Frankrijk, maar dat je in Frankrijk gewoon een carte grise kunt aanvragen. Ik woon inmiddels in Frankrijk en heb de procedure opgestart maar krijg de papieren terug van de prefectuur met het verzoek naast het kentekenbewijs ook deel II aan te leveren. Nu heb ik een nieuw kentekenbewijs (creditcardformaat) met daarnaast een brief van de RDW waarop de tenaamstellingcode vermeld staat. Eerst dacht ik dat dat het nieuwe deel II is , maar bij navraag bij RDW blijkt dit niet het geval te zijn. Om deel II te krijgen moet ik de auto uitvoeren, aldus de RDW. Nu meen ik op de site gelezen te hebben dat het uitvoeren van je auto niet nodig zou zijn, maar dat sommige Franse ambtenaren hiervan niet op de hoogte zijn. Een lid van Nederlanders in Frankrijk zou een Franse brief hebben waarin e.e.a. uitgelegd wordt. Helaas kan ik dat bericht niet terugvinden. Wie weet hier meer over?

Alvast bedankt,

Michel Horde


  • Overleden

    Susan

  • Kees de Noord

    Tip, zoals die voor mij prima gewerkt heeft. Ga naar de prefectuur van jouw departement en vraag wat ze nodig hebben voor het verstrekken van de Carte Grise. Niet alle prefecturen hanteren dezelfde procedure. En ja ook in Guéret (Creuse) hadden ze de plastic kaart versie nog nooit gezien, maar na een half uur wachten was het toch in orde en kon ik aan de overkant mijn kentekenplaten kopen. Dus niet afwachten en post versturen, gewoon er heen gaan. Dat werkt ook bij de CPAM (ziekenfonds) e.d. Succes, Kees

  • Ineke

    Michel, het lijkt mij dat zolang je de auto niet uitvoert je dan toch de NL wegenbelasting verschuldigd bent/blijft. Het lijkt me dus goedkoper en eenvoudiger om die uitvoerverklaring even op te halen voordat je de auto invoert in Frankrijk.
    Het is ook mogelijk om de kentekenplaten af te geven bij de RDW voor die uitvoerverklaring, dan ga je naar NL met de trein of Vliegen.
    Je bent dan wel je NL kentekenplaten kwijt natuurlijk, maar je kunt witte kentekenplaten (met hetzelfde nummer) krijgen bij de RDW, voor de rit heen en weer nar NL of voor de eerste weken in Frankrijk, contrôle technique (APK), quittus van de belastingdienst, e.d.
    Vergeet niet de auto ook te verzekeren in Frankrijk. De Franse autoverzekering mij. kan de auto reeds op het NL kenteken verzekeren voor 1 maand (alleen WA) totdat je het Franse kenteken ontvangen hebt.
    Heb je meer vragen? : ik heb zojuist een paar weken geleden weer een NL auto hier ingevoerd.
    warme groet Ineke
  • Ineke

    PS.: voor de lijst met documenten die nodig zijn om je auto in te voeren zie de website van de prefecture van de streek waar je woont.
    Wat de Franse ambtenaren betreft : hou je aan de regels en alles verloopt op rolletjes, eigenwijs zijn helpt alleen averechts ! Dus eenvoudig 3 kopies maken van alle nodige documenten zodat je bij de contrôle technique, de belastingdienst en de prefecture alles in handen hebt om aan het enige echte Franse kentekenbewijs te komen !
    succès, Ineke
  • Michel Horde

    Al vast bedankt voor deze eerste reacties. Ik ga a.s. maandag naar de prefecture en zal uitleggen dat met de nieuwe afgifte van de kentekenpapieren niet langer een deel I en II wordt verstrekt, maar dat hiervoor in de plaats het plastic kaartje is gekomen. Ik hoop dat ze deze verklaring zullen accepteren en niet langer om deel II blijven vragen. Het is het proberen waard en anders dan toch maar weer naar NL en de auto exporteren. Probleem daarbij is dat ik van het RDW tegengestelde info hierover heb ontvangen. De ene medewerker gaf aan dat ik met mijn tijdelijke 'witte kentekenplaat'14 dagen mocht rijden. Toen ik daarna een tweede keer belde met een andere vraag, werd mij verteld dat ik met dat tijdelijke kenteken alleen in NL mocht rijden???? In mijn laatste gevoerde gesprek met de RDW  over deel II werd mij verteld dat het kenteken wel degelijk 14 dagen geldig is, maar dat ik aan de Franse overheid moet vragen of ik met zo'n kenteken in Frankrijk mag rijden. Kortom onduidelijkheid troef. Vreemd eigenlijk dat er geen simpele werkafspraken zijn tussen de Europese landen...

  • Kees de Noord

    Mij is het in maart 2015 met de plastic kaart ook gelukt. We zijn nu al 1,5 jaar verder, dus zullen ze het nu wel weten.

  • Ineke

    Je mag inderdaad maar 14 dagen in NL met de witte tijdelijke kentekenplaten rijden, dat zijn de regels in NL. Doe het in Frankrijk op z'n Frans en neem het niet zo nauw met die tijd, je mag rijd nl. in Frankrijk nog 1 maand met de auto rijden en neem daar ook direkt de verzekering. De Franse verzekeringsmij. verzekerd je op die witte kentekenplaten 30 dagen (een maand) vanaf dan moet je het Franse kenteken kunnen overleggen. Dus dit is de volgorde om alle documenten te verzamelen:
    1. uitvoerverklaring RDW, of wegenbelasting door blijven betalen ?
    2. europeese homologatieverklaring bij de fabrikant van de auto, dus hoofdkantoor in FR bellen en informeren: een kopie van het huidige kenteken bewijs + een cheque of overschrijving want daar zijn kosten aan verbonden ! een kopie van je paspoort of verblijfsvergunning alles begeleid met een brief met je naam en adres.
    3. contrôle technique (APK keuring in Frankrijk) verkrijgen, kijk uit kan een "contreviste" opleveren) : hier moet je in ieder geval het NL kentekenbewijs en de Europeese homologatie verklaring overhandigen, maar zij kunnen nog naar andere documenten vragen zoals je paspoort e.d.
    4. naar het belastingkantoor(streek) voor een "quitus fiscal", dit is meestal het belastingkantoor zoals aangegeven op je "taxe foncière". Die willen een copie van de hele reeks documenten zoals gevraagd bij de Préfecture of sous-Préfecture, zie deze link : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1050, maar het is eenvoudiger dit op de website van de Préfecture van je woonplaats te bekijken.
    5. naar de Préfecture of sous-Préfecture, je kunt hier in de Var een afspraak maken via de website, zorg dat je er minstens een half uur van tevoren bent want sommigen maken afspraken maar komen niet opdagen dus dan ben jij er wel en gaat het nog sneller ! en alle documenten meenemen kopies èn het originele document van :
    NL kentekenbewijs
    + uitvoerverklaring
    + contrôle technique
    + homologatieverklaring (certificat de conformité à un type CE ou attestation d'identification à un type CE) de laatste jaren wordt dit certificat met de auto meegeleverd en dan heb je geluk als je het kunt vinden !
    + "quitus fiscal"
    + een telefoon, water of elektra rekening die minder dan 6 maanden oud is
    + je paspoort of verblijfsvergunning
    + je creditcard of chequeboekje voor de kosten.
    De kosten kun je ook via de website uitrekenen dus je weet precies wat het je allemaal gaat kosten, via dezelfde link naar de Préfecture van je woonplaats.
    Indien je dit alles hebt dan ben je binnen een uur terug met een "certificat d'immatriculation temporaire" in je zak waarmee je de nieuwe kentekenplaten kunt laten maken en op de auto zetten, 3 dagen later krijg je per aangetekende brief het "certificat d'immatriculation" thuis bezorgd door de postbode.
    Ik ben door heel deze procedure gegaan vorige maand in de Var, heb een afspraak gemaakt via de website bij de Préfecture en omdat ik ruimschoots op tijd aankwam werd ik veel eerder geholpen dan ik ooit mogelijk achte, gecomplimenteerd op mijn complete dossier en stond ik al een kwartier later met het begeerde document weer buiten, youpie, dan kun je toch blijven lachen !

    groet, ineke
    PS.: Michel, vertel mij nu eens hoe je dat dan denkt te doen met de wegenbelasting indien je geen uitvoerverklaring haalt bij de RDW ? daar ben ik echt heel erg benieuwd naar.
  • Kees de Noord

    Zoals ik al zei, de verschillende prefecturen hanteren verschillende procedures. Wat niet op de lijst van Michael staat (omdat Auch dat blijkbaar niet belangrijk vindt) en wat ik in Guéret wel moest overhandigen was een officieel (beëdigd) vertaald aankoopbewijs. Dus blijft mijn advies: ga er heen vraag wat ze willen hebben.

  • Kees de Noord

    Overigens geldt een "Attestation d'Hébergement" (verblijfsverklaring) ook als geldig adres.

    Om het ingewikkelder te maken.

  • Ineke

    je hebt gelijk Michael dat was ik vergeten een ingevuld formulier cerfa n°13750*05 "demande de certificat d'immatriculation".
    Natuurlijk kun je nog een tijdje doorrijden met je NL kentekenplaten, of je voert de auto eerst hier in en brengt daarna je NL kentekenplaten naar de RDW in NL voor de uitvoer zodat je geen wegenbelasting meer betaald, het is maar net wat jou het beste uitkomt.
    er is weer veel te lezen vanavond, bonne soirée
  • Kees de Noord

    Ik stop met het geven van mijn advies op basis van mijn ervaring. Als iedereen het zelfs voor een ander beter weet, dan ben ik vertrokken.

  • Ineke

    Michael, dat is inderdaad nieuw voor mij en daar kwamen geen kosten bij ? Had het met een verhuizing / emigratie te maken, de naam op het kenteken blijft dan dezelfde, of kochten jullie de auto in NL en exporteerden hem naar Frankrijk ?
    Ik woon hier al heel wat jaren en heb in september een 2de hands auto vanuit NL naar Frankrijk meegenomen. Voor de uitvoerverklaring + witte kentekenplaten hebben wij een maand geleden 65 € moeten betalen, zonder verzekering want die kon ik vanuit NL in Frankrijk afsluiten.
  • Ineke

    Nou nou Kees we hebben je toch niet gekwetst ? zowel Michael als ik geven dezelfde adviezen en jij hebt gelijk indien je een in het buitenland gekochte auto in Frankrijk invoert vragen ze bij de Préfecture ook een rekening van de aankoop, behalve indien het om een verhuizing of immigratie gaat en de naam op het kenteken dus niet veranderd, dan heb je die rekening niet nodig.
    De eerste link die ik gaf naar de website "gouv.fr . . . etc" geeft je de procedure die voor heel Frankrijk geldig is, natuurlijk kan een ambtenaar om een extra document vragen, het ligt eraan of je verhuisd of gewoon een auto in het buitenland (Europeese gemeenschap of niet) aanschaft en importeert. Het is een kwestie van hoe importeer de auto en waarom waardoor er door de ambtenaar om verschillende documenten word gevraagd.
  • Kees de Noord

    Ik vertel gewoon wat ik heb gedaan en niet wat gouv of wie dan ook op een website zet. Daarmee is voor mij mijn inbreng klaar. En trouwens waarom zou ik me druk maken? Ik heb in maart 2015 mijn camper geïmporteerd en dus ben ik klaar.

  • edith janzen

    Ga naar een ander departement. Bijvoorbeeld de Tarn, met name de sous-prefecture in Castres werkt heel prettig mee. Niet Albi nemen, werkt niet. Libourne scheen ook prettig te zijn. Auch dus ook. Gueret dan weer niet. Per internet kun je een conformiteitsverklaring aanvragen. Als alles binnen is, dus de DEFINITIEVE carte grise, meldt je de auto per aangetekend schrijven af bij RDW. Doe je dat te vroeg, dan kun je nog een fijne boete verwachten vanuit NL, wegens onverzekerd rijden. Beedigd vertalen doe je zelf, onbeedigd dus. Zelf een aankoop bon maken dat je je eigen auto in NL aan jezelf in Fr hebt verkocht. Het gaat hun alleen om de BTW, die ergens betaald moet zijn. Dus bedragje en BTW voldaan staan erop.   

  • Albert-Laurens Moes

    Maar wat ik me afvraag, hoe zit het met de BPM en krijg je die dan terug?

    Albert

  • Michel Horde

    Reuze bedankt voor alle reacties. Ik ga er mijn voordeel mee doen.

  • P. de Boer

    Zelf proberen wij een Caddy in te voeren veel problemen met de conformiteitsverklaring.

    RDW heeft pas vanaf 07-2007 deze papieren in het systeem zitten en kan ze voor die tijd niet af geven ook niet via GWK. Deze krijgt ze van de RDW site.

    Ben nu bezig met de Nederlandse importeur om ze te krijgen. In Frankrijk wordt ik van het garagebedrijf naar de Franse importeur gestuurd en deze stuurt mij weer naar de Nederlandse. Heb nu een mailadres waar deze kunt aanvragen typegoedkeuring@PAH.nl. Hoop nu de juiste papieren te krijgen. Schijnt ook voor andere merken.

  • Michel Horde

    Vanochtend met een goed voorbereid verhaal naar de prefecture gegaan. Na overhandiging van mijn dossier constateerde de betreffende ambtenaar dat alles aanwezig was en wees me door naar een andere balie waar ik kon betalen. 15 minuten later stond ik buiten met een certificat provisoire d'immatriculation. Nogmaals iedereen bedankt voor de tips en morele steun. Goed dat deze site bestaat!

    Wat betreft de wegenbelasting, Ineke, ik denk dat ie automatisch beëindigd wordt op het moment dat ik een kopie van de Franse kentekenpapieren naar het RDW stuur met het verzoek mij uit te schrijven... (ga nog even uitzoeken hoe dat precies moet).

    Michel

  • Ineke

    Michiel, Ja dat denk ik ook dat het zo gaat als je "verhuist of emigreert naar Frankrijk.
    Koop je een auto in het buitenland, bijvoorbeeld NL, en rijdt ermee naar je woonplaats in Frankrijk dan moet je wel een uitvoerverklaring halen want je hebt geen adres in NL en je kunt dus de auto niet op je naam zetten.
    Blij dat alles op rolletjes is verlopen !