Aanhangwagen, wel of geen eigen kenteken (dus invoeren)

door Lien

8 Dec 2016

Beste lezer,

Wij hadden het idee dat onze geremde aanhangwagen zonder eigen kenteken (in NL) ook hier in Frankrijk 'gewoon' voorzien van de kentekenplaat van het trekkend voertuig zou mogen worden aangekoppeld.
Nu kregen we echter een folder van de feuvert onder ogen waarin staat dat karren met een MMA vanaf 501 kilo tot 750 kilo wel degelijk een eigen kenteken zouden moet voeren.
Wie kan ons vertellen hoe de regels zijn?

Ik heb eerder begrepen dat een ka rinvoeren niet persé heel duur en omslachtig is maar liever voorkomen we het sowieso omdat je anders de kar ook los dient te verzekeren (toch?)

Wie is wijzer dan wij en wil ons wijzer maken?
Dank je wel alvast!
Lienen Silvan

  • Hans03

    Indien het PTAC boven de 500 kg is moet deze aanhanger een eigen kenteken hebben (en apart verzekerd zijn).

    Zie deze site:   http://www.remorques-attelages.fr/reglementation.html

    8 Dec 2016

  • Hendrik

    Het probleem bij het invoeren is echter dat je niet een Nederlands kenteken kan overleggen waar alle info op staat. Je moet daarom bij de producent van de aanhanger een COC verklaring opvragen waar ook de homologatie nummers op staan.

    8 Dec 2016

  • Hans

    Als je alle rompslomp wilt omzeilen kan je de aanhanger ook omzetten naar een PTAC van 500kg. Ik heb dat indertijd ook gedaan met een geremde aanhanger die ik 2e hands in NL had gekocht met een max.gewicht van 1000 kg. Bij speciaalzaken van auto onderdelen koop je een stickertje om de basisgegevens (afmetingen en gewichten) op aan te geven. Dit plak je op de aanhanger en alles is OK. Je mag dan (officieel) niet meer zwaarder beladen dan 500 kg, maar als je weet dat hij technisch is ontworpen voor 750kg. . . .

    9 Dec 2016

  • Petra Boll

    Ik  wil  even  reageren  op  het  bericht  van  Hans ,  hoe  ziet  dat  stickertje  eruit  ,  ik  zit  namelijk  in  zo n  zelfde  situatie .kan  je  daar  een  foto  van  maken  of  zo .  groet  Petra

    10 Dec 2016