Ik heb een maand geleden een Nederlandse auto ingevoerd en op Frans kenteken laten zetten. Ik woon in de Allier. Via de ANTS site het overzetten van kenteken regelen si een ware ramp. Hier moet je de benodigde documenten moet uploaden maar dat die werkt niet of het werkt maar half kortom ZEER frustrerend.. Uiteindelijk heb ik het buro Passe Partout Solutions ingeschakeld (Zora Soprova tel: 03.85.82.74.24) en zij kreeg het binnen 2 weken voor elkaar waar anders een wachttijd is van 4 maanden. Je moet dit buro uiteraard betalen maar voor nog geen € 200,- ben je van heel veel frustratie over de niet werkende Franse burocratie verlost. Doe er je voordeel mee....

Tot voor kort kon je het een en ander regelen bij de prefectuur, bij ambtenaren die wisten hoe het werkte, 20 jaar geleden toen ik mijn auto nationaliseerde was in een ochtend alles geregeld. Nu moet alles via internet met de nieuwe overheidssoftware en net als in Nederland, is nieuwe en nog in ontwikkeling zijnde software van de overheid een ramp. Ambtenaren die nog niet goed overweg kunnen met de programmatuur en daarnaast barst het van de fouten.

Ik heb zonder grote problemen recent zowel een Nederlandse motorscooter als een aaanhangwagen op Frans kenteken gezet via ANTS.
Mijn Frans is niet een zo heel goed maar met rustig blijven, logisch nadenken en eventueel kijken op de Engelse facebookgroep welke geheel over dit onderwerp gaat was het binnen 3 weken ( en dus GEEN 4 maande) voor beide voertuigen geregeld.
En dat terwijl het type motorscooter onbekend was in Frankrijk en de aanhangwagen al 23 jaar oud....

Wij kochten in 2016 een nieuwe Duster, kregen tot onze verbazing het COC formulier bijgeleverd. Maar op de carte grise staat bij K een nummer met alle gegevens waardoor wij hem waarschijnlijk nooit nodig zullen hebben. Ik neem aan dat dat ook al bij een auto is uit 2015,even checken op deze site:

https://www.euro-conformite.com/obligation-de-certificat-de-conform...

Bedankt Wilna en anderen....voor jou een vraag Wilna. Staat bij jullie op het kentekenbewijs de letters D.2.1 in dik zwart gedrukt en zo ja wat staat er dan bij? Volgens het artikel dat je bijvoegt ontbreekt op mijn kentekenbewijs Deel 1 alleen specifiek de vermelding D.2.1.....D.2 is wel uitgewerkt in 3 dingen SD, HSDCW, HSDCW6 ( bij mij dan )

Groet Henk

Henk bij ons staat D. 1 DACIA, D. 2 HSDJ9G

Waarom wij de COC erbij geleverd kregen begrijp ik niet, bij de nieuwe auto's zou de carte grise voldoende gegevens bevatten, lijkt of de Franse dealers ook geen vertrouwen hebben in de ambtenaren. 

Ja, je wordt er prettig gestoord van. Van de week laat ik mijn auto hier nog keuren in Nederland...APK loopt tot 29-10-2019....maar dan heb ik een verse als ik Frankrijk ben! Dat voorkomt weer een Controle Technique aldaar. Heb verleden week mijn dealer al verteld dat die COC bij nieuwe auto's horen te zitten....Hij moet nog reageren, maar goed het was Hemelvaart en dergelijke! En anders heb ik volgens jouw link alle gegevens op mijn Kentekenbewijs staan bij de letter K. Ok, dan gaan we naar FRankrijk en dan moet ik daar zien dat ik me zsm kan identificeren met een geldende justificat d'habition. En een nummer bij de ANTS....wat ook weer 3 maanden duurt ( minimaal ) en ondertussen hier in Nederland 50€ wegenbelasting betalen per maand....de auto rijdt niet in Nederland! Europa hoera!!!!! En maar betalen aan Brussel. Ik ga als ik in FRankrijk ben de hele handel uit besteden aan een bureau. Hoe meer je leest, hoe meer scenario's er kunnen ontstaan. Bedankt voor het meedenken allemaal, geniet van de prachtige zondag!!!

Henk

@Henk: ter informatie, je keuringsbewijs uit een ander EU land blijft na datum keuring slechts 6 maanden geldig als je in FR bent. Dus als je nu laat keuren en je importeert dan ben je enige maanden verder. De datum van keuring en niet de datum van immatriculatie telt voor de 6 maanden. Daarna moet je gewoon in FR laten keuren. 

Tip: vergeet niet die postzegel van je groene kaart achter de voorruit te plaatsen. Ik wist dat niet en werd aangehouden. Geen boete wel een advies, gelukkig.  Sindsdien rijd ik rond met in iedere auto 3 groene kaarten en 3 van die postzegels (2 aanhangwagens, 2 auto’s). 

Hallo, Uw auto APK laten keuren in Nl is meestal geld weggooien, om een auto te importeren in Frankrijk moet hij door Control techniek in Frankrijk gekeurd worden . al is de keuring in Nederland pas gedaan, vergeet het Nederlands denken !! de fransen willen hun eigen control techniek. ook moet er een factuur van de auto zijn, waarop staat dat er BTW betaald is en hoeveel, daarmee ga je naar de Impots en dan krijg je een formulier waarop staat dat de BTW betaald is en gecontroleerd.   Een COC verklaring versneld wel het krijgen van een kenteken.  Onlangs heb ik een occasion Volvo XP70 welke in zweden was gekocht (Zweeds Kenteken) geïmporteerd met alle benodigde papieren. Ik ben met alle papieren  naar een allround garage gegaan  (geen dealer garage met showroom , want die wilde het niet voor mij doen)  en vroeg daar of ze de auto voor mij wilde importen, omdat het voor mij te moeilijk was, en ja, dat wilde ze wel, alle papieren en mijn email en telefoon nr.gegeven  na 2,5 week kreeg ik bericht dat ik mijn kenteken kon ophalen , wat de kosten van importeren was en wat de kosten voor de garage waren . de kosten van importeren en de kosten van importeren door de garage betaald

De kosten waren slechts 50 euro voor het aanvragen door de garage. ik heb daar ook gelijk mijn kenteken platen maken voor 32 euro klaar met opzetten mee. klaar in 15 minuten.

Voorheen bij de prefectuur verschillende auto's op frans kenteken gezet , ging toen makkelijker maar toen ook nodig  coc, kenteken, controle techniek, verklaring van de impot en rekening van de auto , succes.

Ocky, bedankt voor de tip.....ik heb de APK afgezegd en ga in Frankrijk aan de gang....

Henk: uit je berichtgeving lees ik dat je het bij voorbaat eigenlijk niet zit zitten het zelf te doen: code ANTS duurt 4 maanden; hoe kom je erbij!

Ga dus gewoon naar een plaatselijke garage, die rekent er €25 voor, of ga naar passe-partout die rekent er €200 voor. Aan jou de keus dus!

Veel succes!

@Ocky: de keuring uit NL is geldig indien bij import niet ouder dan 6 maanden. 

Zoals Jeannette schrijft, doe ik ook al mijn Carte Grise bij de garage om de hoek, voor 25 euros en binnen een week de papieren in de bus, werkt ook voor import autos buiten de EEG.

Marcel, Dat is wettelijk dan wel zo maar, als het keuring rapport te moeilijk is voor de ambtenaar en niet in het "frans " leggen ze de aanvraag gewoon 'eventje" -lang opzij, ze willen nog steeds alles in het Frans lezen, ook het Nederlandse kenteken op credit kaart formaat is al een heel probleem voor ze. en dan nog moet je naar controle techniek want je hebt geen vierkant papiertje op het voorruit zitten tot hoelang de keuring geldig is. en dat wil de verzekering en politie als je eens een keertje gecontroleerd wordt wel hebben op het voorruit.

Henk, vergat nog te vermelden dat bij het stapeltje papieren ook een kopie van het rijbewijs en ook een kopie van je paspoort . moet worden ingeleverd

@Ocky: wat ik schreef is mijn ervaring met de import van mijn 2 auto’s in 2017. Geen enkel probleem tegengekomen. De ambtenaar kon alleen Frans. Keuringscertificaat is universeel blijkbaar. 

@ Marcel Dat ging dan gelukkig goed, kon je dat nog bij de prefectuur regelen ?  of moest je alles digitaal aanleveren ?  en wanneer  moet je dan naar de controle techniek voor het bewijsje op het voorruit ?   per 1 juli vorig jaar zijn ze veel strenger geworden bij controle techniek .  eerst hoefde je alleen te laten controleren  in de maand dat op het voorruit stond.  nu staat er een exacte data op het witte papiertje. en controleren ze op 94 punten. 

Ja dat ging toen nog bij de prefecture. Ik had wel alles bij me dat ze vroegen omdat ik me goed ingelezen had. Ook aankoopfacturen. Dus inklaren was een fluitje van een cent. 

Ik kreeg geen bewijs waarop stond dat mijn keuring geldig was tot datum X, zes maanden na inklaring uit een ander EU land. Mijn originele keuringsbewijs papier bewaarde ik bij mijn autopapieren, want ik had natuurlijk niet zo’n wit autoruit vignet.  En dus op tijd een afspraak gemaakt voor een keuring. Zelf in de gaten houden.  En ik had een kopie gemaakt van de website van de FR overheid waar die regel over de geldigheid van die buitenlandse keuring vermeld stond. Oom agent weet ook niet alles. Zo heb ik ook een kopie van de Franse overheidstekst bij me waarop staat dat mijn NL rijbewijs gewoon geldig is tot einddatum en dus dan pas vernieuwd hoeft te worden . Wij hebben onze rijbewijzen een week voor emigratie laten vernieuwen, net als onze paspoorten. Dat lijkt me veel belangrijker dan die keuring trouwens (tip). Eerste 10 jaar geen gezeur met die zaken die hier veel tijd kosten en in NL een appeltje eitje zijn  

De keuring is nu veel strenger geworden dan voorheen. Maar goed ook. Er rijdt hier wat rond......aan historische auto’s.  

Succes met je emigratie Henk.