Beste mensen,
de 80 kilometer grens op de departementale wegen lijkt enigszins gestabiliseerd. Toen nog 90 kilometer was werd je zonder blikken of blozen gepasseerd met snelheden ver boven de 100. Althans het verschil was enorm, alsof je stilstond.
Nu ik rijd dus exact 80 op de automatische piloot en er doet zich een nieuw verschijnsel voor. Bumperkleven, met exact dezelfde snelheid op zo’n 4 a 5 meter achter je, dus heb je met de achteruitkijkspiegel een goed beeld van wie je volgt en wat men zoal doet.
De meeste zitten met de telefoon prutsen, en sommige dweilen een beetje van links naar rechts die doen ook iets maar ik kan niet zien wat. Tablet op schoot?
Op zich moet een ieder dat allemaal zelf weten. Maar op die korte afstand vrees dat als ik een noodstop moet maken dat men bij mij op de achterbank zit.
Ik heb een wat oudere auto die erg strak is en zeer goed wordt onderhouden. Mijn vrees is dat als er zoiets gebeurt mijn auto wordt afgeschreven en achterop komende en bellende of whatsappende automobilist weer een andere auto least en daarmee weer de boel onveilig maakt.
Ik zit met de brokken en voor mij geen gelijksoortige auto meer verkrijgbaar. Ergernis is niet gezond maar waarom zijn er zoveel bumper klevers?
Is dat in Nederland ook het geval, of is het bumperkleven daar file rijden.
Albert
Sequoia
Snelheid terug, de bumperklever erlangs laten, probleem opgelost...
29 Aug 2019
edith janzen
Bumperkleven is niet toegestaan. Het gebeurt vermoedelijk doordat er geen handhaving op is. Volgens mij is het een typisch franse (erfelijke) afwijking. Heeft men je eenmaal ingehaald, dan gaan ze voor je een stuk langzamer rijden. Fransen kunnen niets in hun blikveld hebben, lees iets wat zich voor hun bevindt en waar ze dus rekening mee moeten houden. Ook al geen franse eigenschap, rekening houden met een ander. Verder zijn ze heel aardig, ik woon hier met veel genoegen. En gun ieder zijn geestelijke afwijking.
29 Aug 2019
Christoffel
Helemaal eens met Sequoia en Edith Janzen, wij gaan indien mogelijk gewoon even aan de kant en laten ons niet gek maken.
29 Aug 2019
El Burro Català
Nigella, schaam je niet hoor! Af en toe....
29 Aug 2019
Jan Vallentgoed
Even de ruitensproeier aanzetten, helpt meestal.
29 Aug 2019
Wilna Maijenburg
Ik reed laatst in de Lot, smalle wegen, bochten, flink omhoog of naar beneden. Daar heb ik niet heel veel ervaring in achter het stuur, wel als bijrijder. Als er iemand achter me zat ging ik gewoon even aan de kant, meestal bedankten ze ook nog netjes. Maar hier in de Allier valt het best wel mee, als je haast hebt kun je op de meeste stukken ook wel inhalen.
30 Aug 2019
Albert-Laurens Moes
Edith, ik woon hier ook met veel genoegen en plezier. Na het plaatsen dacht ineens, misschien is het wel makkelijker om dicht achter de auto voor je te rijden zodat je je volledig kunt concentreren op de telefoon ipv van het verkeer...
30 Aug 2019
Michel Bayings
Dit is in NL ook zo hoor. Zeker op plekken met traject controles van 80 of 100km per uur. Niemand durft harder te rijden dus ze zitten boven op elkaar of rijden je met 1km per uur verschil voorbij wat ook irritant is.
30 Aug 2019
Albert-Laurens Moes
Ha Michel, het is dus geen specifiek Fransch verschijnsel. Meer een gevolg van bekeurings angst. Daarom dus die nieuwe autootjes met automatische noodstop, afstandhouders en wat dies meer zei, allemaal dus voor het sneller file rijden, pfft geef mij maar een gewone auto ik let zelf wel op.
30 Aug 2019
En Laurenc
Eerlijk gezegd vind ik die deugdmensen die net geen 80 rijden een plaag, zeg nu eerlijk wie rijdt er nu precies 80 op een lange rechte weg. Ook in Nederland waar ik geboren en getogen ben in de Flevopolder houdt niemand zich aan die kwakkelgang van 80 km per uur. Én Albert-Laurens waarom stigmatiseerd u al die bumperklevers als mensen die-vast-en-zeker wel op hun telefoon of tablet zitten te kijken? Let wel ik ben geen bumperklever, probeer mij zoveel mogelijk aan die 80 km per uur te houden, maar het is zeer discutabel of het de verkeersveiligheid verhoogd, het lokt eerder gevaarlijke inhaalmanoeuvres uit!
30 Aug 2019
Albert-Laurens Moes
En Laurenc ik stigmatiseer niemand, ik wordt zo dichtbij gevolgd dat ik m'n achteruitkijk spiegel die verkeers-h#fters kan zien bellen en prutsen met de telefoon, een simpele constatering dus. En snelheid die bepaal ik zelf en dat is 10% sneller dan op de borden wordt aangegeven. Uw draait de zaak om en leest niet!
Groet Albert-L
30 Aug 2019
jaap
Heel naar, al die mede-weggebruikers die strikt 80-op-de-teller-op-de-cruise-control-stand rijden.Zouden deze rijbewijshouders wel weten dat je pas bij 85 km/uur-werkelijke snelheid- een prent ontvangt?
Deze mensen rijden namelijk geen 80 maar iets van 72-75 km/uur. Persoonlijk cruise ik op de control op een kilometertje of 90 op de teller, werkelijke snelheid ca. 85 km in t uur, niks aan het handje.
30 Aug 2019
Overleden
Susan
ach ja ik laat ze maar kleven ze willen meestal snel voorbij en het liefst nog in een gevaarlijke bocht dan kijk ik al naar een uitwijkplek. tja het is even wennen die 80 km net als de blaaspijpjes het brengt geld in het laadje.
30 Aug 2019
Franklin Toonen
Ik heb ook heel veel last van bumperklevers. Vooral aan mijn voorbumper. :-)
30 Aug 2019
Hans van den Dries
Beste Albert-Laurens. Elke snelheidsmeter heeft een afwijking. Bij oudere modellen vaak iets meer dan bij nieuwe. Besef dat 80 op jouw meter in werkelijkheid rond de 75 kan liggen. Dat rechtvaardigt uiteraard niet het bumperkleven. Geef iets meer gas en zie wat er gebeurt.
30 Aug 2019
Albert-Laurens Moes
Klopt Hans daarom rijd ik 90 op de teller en volgens de snelheid meters hier in de omgeving is dat 85 km/h.
Hard genoeg dus, ik houd het op gemakzucht van de achtervolgers dan is het makkelijker om te kunnen bellen of wat dan ook men doet met de telefoon, ipv zelf op te letten! Luiheid en gemakzucht.
Groet Albert-L
30 Aug 2019
jaap
AL Moes, je spreekt jezelf tegen...
30 Aug 2019