Oldtimers en autoverzekeringen

Wij zullen (zeer waarschijnlijk nog dit jaar) verhuizen naar Frankrijk, naar de Lorraine, Vosges.

Wij hebben een aantal auto's, waaronder twee oldtimers, die mee zullen verhuizen. In Nederland hebben wij een speciale oldtimerverzekering. Wij hebben ons laten vertellen dat een dergelijke verzekering in Frankrijk wel mogelijk is, maar dat je dan alleen in je eigen regio mag rijden. Is er iemand die ons daar iets meer over kan vertellen?

Eén van die oldtimers is een Morgan. Onze verzekeringsagent in Nederland waarschuwde ons, dat het invoeren daarvan mogelijk tot problemen zou kunnen leiden, als de auto in Frankrijk niet bekend is, mag je hem niet invoeren. Nou hebben wij al wel een keer een Morgan van hetzelfde type met een frans kenteken zien rondrijden, dus waarschijnlijk zal dit wel meevallen, maar toch... Iemand hier ervaring mee?

Voor onze "gewone" auto's hebben wij ook een verzekering nodig. Kan iemand ons een betrouwbare en goede, betaalbare verzekeringsmaatschappij aanbevelen?

Ook andere tips m.b.t. het invoeren en verzekeren van auto's zijn meer dan welkom. Alvast bedankt!

mvg Wilma Overwijn

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20130826, Geldzaken, Vervoer

Volgende bijdrage >

Reactie van Olga Reerink op 26 Augustus 2013 op 23.15: Wij hebben onze auto's waaronder een oldtimer, allemaal verzekerd bij de AXA, aan te bevelen....

Reactie van Wilma Overwijn op 26 Augustus 2013 op 23.23: Olga, bedankt voor je reactie. Kun je meer iets meer gegevens over de AXA? En hebben jullie voor de oldtimer een speciale verzekering, of gaat hij gewoon mee in de verzekering voor de andere auto's?

Reactie van Olga Reerink op 26 Augustus 2013 op 23.50: Alle auto's zijn apart verzekerd, 1 allrisk, 1 WA en voor de oldtimer geldt ook hier een speciale (redelijk goedkope) prijs, invoeren is geen probleem, al moet je bij sommige merken, zoals Morgan, een formulier aanvragen bij de importeur van het merk in Frankrijk voordat je hem op Frans kenteken kunt zetten en ze moeten ook eerst gekeurd worden bij b.v. Autosur, een vergelijkbare APK.

Reactie van Ben Weltevrede op 27 Augustus 2013 op 7.14: Voor auto's ouder dan 30 jaar kun je een speciale carte grise aanvragen - een "certificat d'immatriculation véhicule de collection". Kijk bijvoorbeeld op http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F1925.xhtml
Daarvoor is de procedure voor autos waarvoor het lastig is een homologatieverklaring te krijgen eenvoudiger.

Reactie van Henri Maas op 27 Augustus 2013 op 7.46: Een ding, ga nooit naar AXA 1: Veel te duur. 2 Als je schade hebt proberen ze er onderuit te komen.

Ik ben overgestapt naar Groupama, goed mee te onderhandelen en direct.Prima verz. ook voor andere dingen.

Reactie van Bellechose op 27 Augustus 2013 op 8.01: Wij zijn met onze auto's verzekerd bij de MMA via een verzekerinsagent van hun, wij hebben voor de oldtimers een gewone verzekering met naar keuze een beperkt aantal kilometers per jaar, bv. 5.000 of 10.000 km, helemaal niet zo duur. Een paar jaar geleden hebben wij een fikse aanrijding gehad met onze gewone auto en dat is fantastich afgehandeld, daar hebben wij verder niets aan hoeven te doen, alles werd door de MMA geregeld!

Reactie van Victor op 27 Augustus 2013 op 8.16: Dat rijden in je eigen regio heeft te maken met het soort Frans kentekenbewijs dat je aanvraagt. Het kentekenbewijs heet hier "carte grise". Met een gewone carte grise mag je overal en altijd rijden en moet de auto elke twee jaar gekeurd worden. (CT ofwel controle technique). Je kan ook een carte grise de collection aanvragen. Daarmee mag de alleen in je eigen district en de direct daar aan grenzende districten rijden. De CT is dan slechts 1 x per 5 jaar verplicht. Maar er wordt momenteel sterk over nagedacht om de CT ook elke twee jaar voor oldtimers in te voeren, omdat er steeds meer oude auto's komen die niet als hobby auto maar als dagelijkse auto gebruikt worden.

Ik kan je aanraden om geen carte grise de collection te nemen. Een extra reden is dat met een carte grise de collection de auto eventueel later niet meer naar Nederland kan importeren.

Reactie van Victor op 27 Augustus 2013 op 8.20: O ja, let er ook even op dat bij sommige (zo niet alle?) Franse autoverzekeringen je moet opgeven wie de auto bestuurt. Dus als kinderen of kennissen langs komen en ze besturen de auto is de auto niet verzekerd als de bestuurder niet geregistreerd is.

Reactie van cor schuilenburg op 27 Augustus 2013 op 8.38: Wilma een goeden dag.

Betreffende jullie plan naar Frankrijk te gaan verhuizen.

Mag ik vragen of jullie ,indien van toepassing ,al vervoer voor inboedel en de auto,s hebben.

Maak graag een afspraak daar voor.

Groeten Cor Schuilenburg.

0031613158364

Reactie van Sprengers Frank op 27 Augustus 2013 op 9.05: zo veel mensen,zoveel ervaringen en iedereen probeert natuurlijk het "beste advies"te geven.Ik zou jullie aanraden om bij een maatschappij te gaan ,die een kantoor(tje) in jullie buurt heeft.Daar kun je dan overleggen in geval van schade of gewoon als je iets wilt weten of veranderen.Wij hebben al meer dan 17 jaar alles bij AXA:inboedel,opstal , autoverzekeringen(waaronder 4 oldtimers),tractor en Quad.Alle carte grises normaal,omdat we ook met de oldtimers in het buitenland rijden en op beider namen.Verschillende auto's op een maximum van 6000km/jaar,dit geeft dan een betere premie.

Zijn zeer tevreden en bedenk:overal is wat,maar de relatie met de "locale verzekeringsagent" is heel belangrijk.

Succes,

Frank