Vanaf 1 jan dit jaar is voor auto's die voor de 1e keer op een Frans kenteken gezet worden (dus nieuwe auto's of import) een verhoogde ecotax verschuldigd en die is niet "misselijk" voor veel auto's (de tabel voor 2021 loopt tot 30.000 euro en die voor 2023 zelfs tot 50.000 euro) afhankelijk van de CO2 uitstoot van uw specifieke model: Malus CO2; Artikel + tabel

Kijk dus eerst goed hoeveel je zou moeten betalen aan extra ecotaxe voordat je importeert! (Of nieuw koopt)

Wij wilden een busje met 9 zitplaatsen invoeren uit Duitsland. Wat bleek we moesten 3500 euro aan ecotaxe betalen om het busje op Frans kenteken te krijgen. De CO2 uitstoot wordt bepaald door het motorvermogen en het gewicht van de auto (hoe zwaarder de motor het heeft, hoe meer uitstoot) Het gewicht is dus al impliciet meegenomen in de maatregel.

MAAAAAAAAAAAR ....... wat doet het Franse parlement? Die stelt rustig daar bovenop nog een extra ecotaxe in werking voor alle particuliere auto's vanaf 2022 die meer dan 1800 kg wegen van 10 euro per kilogram. Le malus au poids (vreemd genoeg niet voor professionals die toch echt de meeste kilometers maken en verreweg de meeste vervuiling veroorzaken). Ons beoogde busje woog 1989 kg (dus 10x189 euro is 1890 euro aan Malus au poids).

In ons geval (wanneer we de auto in 2022 ingevoerd zouden hebben) dus 3500,- + 1890,- euro betalen bovenop de ruim 300,- euro voor het kenteken; totaal 5690,- euro om de auto op Frans kenteken te zetten. Daarmee is het import voordeel direct helemaal weg!

U raad het al, we hebben een gunstig Frans exemplaar gekocht! (Kenteken 314 euro).

Tot slot; Wij vinden het overigens niet erg dat de ergste vervuilers nu daadwerkelijk moeten betalen maar dan moet je zeker de professionals ook meenemen!!! (zoals de duizenden vervoerders met busjes en taxi's)