Nederlanders.fr

Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!

Binnenkort gaan we echt emigreren! Veel zaken voorbereid.

Mijn (ongeremde )aanhanger in Nederland met PTAC 750 kg heeft in Nederland geen kenteken. In Frankrijk moet deze wel een kenteken krijgen. Ik heb een 4 talig homologatiebewijs en een rekening van de aankoop in Nederland. Aanhanger is van Ansems, nieuw gekocht in 2020.

Zijn er nog problemen te verwachten ivm het feit dat de aanhanger NU geen kenteken heeft en in Frankrijk een kenteken moet krijgen ?  Of is dit gewoon "appeltje eitje " ?

Hoor graag reactie van iemand die hier ervaring mee heeft.

Leo Kooij

Weergaven: 991

Rubrieken,

(klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek)

20210512, Overheid, Vervoer

Reactie van Max Boret op 12 Mei 2021 op 12.04

Waarom moet je een kenteken hebben? Bij mijn weten krijgen ongeremde aanhangers tot 750 kg het kenteken van de auto. In ieder geval heb ik het zo.

Reactie van Sher op 12 Mei 2021 op 12.08

Zoals Max ook  zegt, niet nodig, met het kentekenbewijs van de trekkende auto naar bijvoorbeeld Norauto om een kentekenplaat te kopen, binnen 10 minuten gedaan.

Reactie van ineke blom op 12 Mei 2021 op 12.43

Volgens mij is toch 500 kg de grens. https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F21112  Of lees ik niet goed? 

Ook even goed kijken voor de assurance, niet automatisch inbegrepen bij de autoverzekering. 

Reactie van Hans03 op 12 Mei 2021 op 12.51

 Via de site www.service-public.fr kan je de procedure zien, is absoluut geen probleem en

@ Max en Cher.  In Frankrijk moeten, anders dan in Nederland, aanhangers met een PRA gewicht van 500kg en hoger voorzien van een eigen carte grise.

Zie :  https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F21112

Reactie van Hans03 op 12 Mei 2021 op 12.59

PRA gewicht moet zijn PTAC gewicht

Reactie van leo & angela struijk op 12 Mei 2021 op 17.38

jaren terug  nieuwe Humbauer aanhanger vanuit nederland ingevoerd en carte de grise geregeld met homologatiie rapport van fabrikant in het frans

Ging toentertijd simpel bij prefecture, maar aanhanger had wel kenteken. Invoer/kenteken aanvraag moet nu op site ANTS . Verwacht dat men om nederlands kenteken vraagt.

Zou kenteken regelen in nederland en extra kosten maar maken om problemen te voorkomen, dan kan je de aanhanger ook naar frankrijk vervoeren/trekken,

Neem aan dat Ansems dat kan regelen voor niet te veel euros. Deze besparing gaat je alleen maar problemen geven!

Je moet sowieso wachren tot dat je hier ''ingeschreven'' bent ( men vraagt om bewijs, bv fiscaal nr) , om e.e.a. te regelen op site ANTS

Reactie van Reinout ~ villacharme.fr op 12 Mei 2021 op 22.39

Vorige maand nog een anssems op carte gris laten zetten door Maartje Dingemans Verpuij. Met homologatie document ligt je carte gris binnen no time in de bus!

Reactie van Leo kooij op 12 Mei 2021 op 23.47

Allereerst iedereen bedankt voor de reacties. In Nederland heeft een aanhanger met PTAC tot 750 kg geen eigen kenteken maar heeft het kenteken van de trekkende auto ( witte kentekenplaat ). In Frankrijk is de grens voor eigen kenteken 500 kg. 

@leo&angela Struijk:In Nederland een eigen kenteken hiervoor aanvragen gaat niet . Wel kan ik met mijn auto met nederlands kenteken de aanhanger gewoon naar Frankrijk meenemen. Ben ook niet op zoek naar een besparing, wil een mogelijk probleem met importeren voorkomen.

Reinout: de ansems aanhanger was dit een nederlandse aanhanger met PTAC <750 kg en had deze dus ook geen eigen nederlands kenteken ?  Daar gaat mijn vraag namelijk over.

Reactie van leo &amp; angela struijk op 13 Mei 2021 op 8.47

ja leo, dat had ik over het hoofd gezien vwb  geen kenteken in nederland voor  750KG

Als Reinout een Anssems met kenteken heeft ingevoerd, is er nog geen oplossing.

En mischien te overwegen je nieuwe aanhanger om te ruilen bij Anssems  voor een zwaardere met kenteken.

Is echt wel gemeend advies na ervaring, vele inspanningen en problemen,  vwb verkrijgen 16 carte de grises incl 2 aanhangers.

Let dan ook op vwb gewicht aanhanger en trekkende auto, zijn regels voor en afhankelijk combinatie moet je B of E rijbewijs hebben. Mijn aanhanger was 100 kg te zwaar voor mijn trekkende auto , wel okay met E, maar betekende in verleden elke 2 jaar keuring  en nieuw rijbewijs, nu  is deze keuring afgeschaft in Frankrijk.

Voor langere afstanden, b.v Frankrijk Nederland , is oploop rem, reserve wiel en goed dekzeil zeker aan te bevelen.

Bon courage

Reactie van Lien op 13 Mei 2021 op 9.13
Appeltje eitje

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels. 

Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van Nederlanders.fr

SNELMENU

SPONSOR | ENTREPRISE

© 2021   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden