Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Heeft er iemand ervaring met het invoeren van een auto zonder dat ik een conformiteits verklaring heb? Deze is nl. niet te verkrijgen voor mijn auto. Het is een auto die meer dan 10 jaar oud is en een bedrijfsauto die particulier gereden wordt.
Vriendelijk groet Nicole
(24300)
Weergaven: 1407
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Nee, dat denk ik ook niet, alleen bij nieuwe auto's is een dergelijke verklaring niet nodig.
Wij hebben destijds deze conformiteits verklaring op laten maken door de franse importeur van het automerk ... bv Toyota France ...
Denk je eraan ook je RIB, bewijs EDF mee te nemen naar de préfecture .. Succes :-)
zou eerst maar eens verifieren of het model ooit in Frankrijk op de markt geweest is. Wij hadden een PT Cruiser Van van 5 jaar oud, en toen wij hem in wilden voeren bleek dit alleen in Nederland gereden te worden (grijs kenteken) .Een nieuwe keuring kostte ruim 3000,--, dus hebben we hem maar in Nederland verkocht...
het is altijd nodig
Heb een Toyota Landcruiser prado in France ingevoerd, zonder de verklaring (dit model is nooit in Europe verkocht), maar met een keuring van 15 minuten bij de DRIRE in Bordeaux voor nog geen 80 euros, had ik binnen een week de carte grise.
Hetzelfde is gelukt met een MG-Midget (1965) uit de States, zonder een verklaring maar dus weer een eenmalige keuring die weer vlekkeloos verliep en weinig geld kost.
Ook wij hebben een Suzuki Wagon R ingevoerd zonder een conformiteit's verklaring. Auto was drie jaar oud. Mevrouw van de prefecture in Moulins heeft zelf even onder de motorkap gekeken en noteerde een nummer. Stempeltje en klaar was kees. Konden later bij de prefectuur in Vichy de Carte Gris ophalen.
Veel hangt af van de meewerkzaamheid van de Prefecture/sous-Prefecture.
De keurmeester in Bordeaux vertelde mij ook dat het een normale procedure is (a titre isole) voor een particulier om zijn/haar auto te laten keuren als er geen verklaring overlegt kan worden.
De keuring is alleen daar om de verschillen tussen de Europese normen en die van daarbuiten te verifieren en eventueel aanpassen. Zo had mijn Toyota landcruiser Prado geen mistachterlicht (niet nodig in Africa) en dit moest ik dus even snel regelen (een lampje in de reeds aanwezige unit pluggen en klaar was het).
Vandaar dat de keuring niet veel tijd en geld in beslag neemt.
Een alternatief is dat als de Prefecture niet erg meewerkend is, je naar een andere prefecture ga waar ze wel weten hoe de procedure is voor een auto zonder CoC.
In France ben je niet gebonden aan waar je woont en kan je je auto overal laten registreren bij iedere Prefecture in het land.
Dat is waarom ik Bordeaux gekozen heb voor de registraties van mijn autos.
Andere autos waar ik wel een CoC (Certificate of Confirmation) voor had heb ik daar geregistreerd waar ik woon.
Succes........
schrijf naar het hoofkantoor van het merk van de auto in Frankrijk voor een conformiteitsverklaring - - je moet eerst de auto omzetten tot een personen auto en daarna kan je het pas overlaten schrijven voor een "carte grise" - nu is het een vl en het moet een vp worden - want het is verboden een vl als vp (4 zitplaatsen) te gebruiken
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr