NEDERLANDERS.FR

Hét netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - Zegt het voort !

Hallo,

Ik wil mijn auto straks meenemen, wanneer ik in juli ga emigreren naar Frankrijk. 

Nu was ik vorige week in Frankrijk en zei iemand tegen mij dat ik goed moet kijken naar de invoerkosten en of ik mogelijk belasting extra moet gaan betalen en dus dubbele kosten heb. 

Ik wil mijn oude auto verkopen en een nieuwe (occasion) kopen in Nederland, omdat deze goedkoper zijn dan in Frankrijk. 

Kan iemand mij vertellen waar ik rekening mee moet houden (prijzen, belasting, invoer). 

Ik hoor het graag. alvast bedankt,

Gr Jenna

Weergaven: 3266

Rubrieken,

(klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek)

20150226, Overheid, Vervoer

Reactie van Michael op 26 Februari 2015 op 18.49

De auto hoeft niet persé in Frankrijk gekeurd te worden MITS de Nederlandse APK jonger is dan 3 maanden. Deze moet voor je aanvraag voor de carte gris uiteraard wel overlegd worden.Voor de resterende 9 maanden geldt het Nederlandse APK-rapport dan als geldige contrôle technique in Frankrijk.

Succes ermee, groet Michael.

 

Reactie van Henne en Margreet op 26 Februari 2015 op 19.20

Koop toch een nette auto in frankrijk dan ben je van dat gezeur van keuring en dergelijke af en de prijzen vallen best mee hier in frankrijk net als in Nederland een beetje zoeken en dan kom je er wel.

Reactie van Michael op 26 Februari 2015 op 20.38

Wij hebben destijds ook even getwijfeld over een nieuwe of niet. Feit is dat je de eerste jaren bijzonder veel afschrijft op een nieuwe auto....toch een beetje zonde geld dat wij leuker kunnen besteden. Een rondgang op diverse Franse (dealer)-websites leerde ons dat  gebruikte auto's in Frankrijk inderdaad  aanzienlijk duurder zijn, althans zo'n 2 jaar geleden. Dus een in NL gekocht, het aanvragen van een carte gris was werkelijk een fluitje van een cent. Als je alle gevraagde papieren vooraf verzameld dan sta je binnen een half uur weer buiten en kun je meteen je platen laten drukken. Heeft ons alles bij elkaar heel veel geld gescheeld.. 

Reactie van Karen Ketelaar op 26 Februari 2015 op 21.47

Wij hebben vandaag onze auto met Nederlandse kenteken in Frankrijk ingevoerd. Het is inderdaad belangrijk om vooraf alle papieren en documenten klaar te hebben, zowel Nederlandse als Franse. Als je een auto tweedehands hebt gekocht in Nederland, heb je daar in principe geen BTW over betaald omdat die al betaald is. Wij hebben vandaag twee zeer verschillende ervaringen gehad. Bij de Sous Prefecture in Riom stonden wij na 50 minuten totaal gefrustreerd weer buiten, omdat mevrouw het APK formulier niet wenste te accepteren (hoewel het pas 3 weken oud was). Daarna naar de Prefecture in Clermont-Ferrand gereden. Met dezelfde documenten was het daar binnen 5 minuten geregeld.

Reactie van Johan op 26 Februari 2015 op 22.05

Voor zover ik het heb begrepen wordt een ingevoerde auto als "nieuw" gezien voor wat betreft het eco bonus malus systeem. Bij een vervuilende auto kan dit nog aardig in de euro's lopen. Ik had zelf een minibus op het oog (diesel) maar zat aan een malus vast van rond de 1000€.

Reactie van child composition op 26 Februari 2015 op 22.10

Bedankt allemaal voor jullie berichten. Ik zoek een Audi A3 uit het jaar 2009 of hoger. Ik kom net terug uit Annecy waar ik straks ga wonen en zag dat de occasions (ook op internet gezien) toch zeker 2/3.000 euro duurder zijn. 
Het terugvragen van de BPM waar en hoe kan ik dat doen? 
Ik ben blij te lezen dat jullie het ook zo hebben ervaren Michael. Karen het is wel typisch Frans he als ik het zo lees. :)

Reactie van Gertie Visser op 27 Februari 2015 op 10.15

Je zegt dat je een Audi wilt kopen, maar heb je ook gecheckt of er Audi garages in de buurt van je nieuwe woonplaats zijn? Bij ons in de buurt (Saône-et-Loire) zijn er weinig garages van Duitse automerken. Dan wordt de keus tussen onderhoud bij een lokale garage van een ander merk of toch naar de  Audi dealer die niet om de hoek zit; Als je iedere keer heel ver moet rijden voor een beurt of een reparatie is je winst als gevolg van de goedkopere aanschaf in NL ook weer weg. Is bovendien niet praktisch, want tijdens een beurt of reparatie ben je min of meer gedwongen daar te blijven, dus het kost je dan veel tijd. Succes met het verdere uitzoekwerk en het nemen van de voor jou juiste beslissing.

Reactie van pinot op 28 Februari 2015 op 8.41

Je moet ook nog langs de DRIRE of de auto aan de Franse normen voldoet. Zorg dat de auto aan de specificaties op het NL kentekenbewijs voldoet. Als je bv grotere wielen gemonteerd heb, dan is de remweg anders en moet je de auto weer volledig laten keuren. Kost allemaal extra tijd en geld. http://www.carte-grise.org/reception.htm

Reactie van pinot op 28 Februari 2015 op 12.40

@Jardin; Ah bon, Ik had een andere velgmaat onder de auto; kon ik het hele administratieve circus doorlopen. Als ik dat van te voren geweten had, had ik gewoon de oorspronkelijke specificaties op de formulieren ingevuld. Zo word je door schade en schande wijs ....

Hieronder is plaats voor een reactie

  • Blijf bij het onderwerp.
  • Wees constructief en vriendelijk.
  • Uw kennis en ervaring worden op prijs gesteld.

Onze huisregels ...

Bent u de plaatser van dit bericht? Reageer dan ajb op de gegeven reacties en adviezen.

Je moet lid zijn van NEDERLANDERS.FR om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van NEDERLANDERS.FR

WELKOM BIJ ONS FORUM

  * = inloggen nodig

GESELECTEERD

N26 via NLFR (win-win-win)

© 2020   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden

Anton Noë ... google.com, pub-1033432903517354, DIRECT, f08c47fec0942fa0