Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Woelige tijden belemmeren ons zicht op "over-morgen". Toch kan dat hoop geven en ons kalmeren. Luisteren naar hen met ervaring en historisch inzicht is dus verstandig. Dat is geen "licht ontbijtje of lekker dessert", maar het verschaft inzicht en is voedzaam. Stil dus uw honger naar over-morgen en klik op de link, naar een "korte" blog + infoblokken voor de liefhebbers.
http://leon-de-marseille.blogspot.fr/2016/05/een-vredig-over-morgen-zit-er-in.html
Weergaven: 1553
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Klopt Bert
het zijn olieboeren met een enorm spaarfonds. Het ABP is dacht ik na hun de grootste.. Ze houden het nog wel even vol.
En.. de groei is weer wat opgekrabbeld. duitsland voorop. Dus we gaan nog niet meteen ten onder. En Renault heeft best interessante E-auto- prognoses. Positivisten net als Toyota die nu ook de waterstofauto hebben uitgebracht. Tesla is er blij mee: Noorwegen is hun relatieve topland.
Houdoe en hup voor Noorwegen
Groet
leon Speetjens
Ik vond je cijfers over het aantal elektrische auto's in Noorwegen al een beetje aan de hoge kant @ Leon ! . Niettemin is 3 % nog erg hoog . Komt omdat je zo 'n auto in Noorwegen ongeveer gratis bij en pakje boter krijgt , geen belastingen hoeft te betalen, op de busbaan mag rijden en gratis parkeren in de stad. Ja, dan wil ik er ook wel een.
http://www.nytimes.com/2015/10/17/business/international/norway-is-...
Noorwegen lijkt wel het sprookjes land, waar het wellicht ' morgen ook nog vredig kan zijn "
Groei moet zijn het saldo zijn tussen verlies en winst en niet de verliezen als ' maatschappelijke kosten ' door Jan met de Pet laten betalen en mensen in arme landen met de ellende opschepen en uitbuiten.
Ja, laten ze bij Renault ook een elektrische auto gaan maken . Misschien dat ze eerst eens kunnen proberen een - weer- ' gewone ' auto verkoopbaar te maken. ( de laatste keer kreeg ik bij het autoverhuurbedrijf tot mijn afgrijzen een Renault Captur mee. Alleen die naam al ! Reed perfect hoor, maar nergens aankomen anders valt het eraf. En dan die vormgeving . brrrrr.
Weet je nog van de avonturen in China @ leon, waardoor PSA -ook - moest worden gered door de staat ? ( ook hier ongeoorloofde staatsinmenging volgens Brussel )
Gisteren was deze site een paar uur uit de lucht vanwege een black out in de elektriciteits- voorziening in de US.
Dat gaat ongetwijfeld vaker voorkomen met een aanbod gestuurd net. helemaal als straks met al die elektrische auto's erbij.
Maakt niet uit , als je maar POSITIEF bent.
Bert ik doe mijn boetekleed aan en ga op weg naar Canossa. Gewoon te voet en ik laat alles tuis. Want je ontnam me elke illusie en ik deed nog zo mijn best. Jij hebt gewoon enkel vrede met "het wordt steeds slechter". Daarin gingen vele je voor... en ik hoorde zeggen dat die dat al honderdduizenden jaren geleden al zeiden. Wil jij daar straks ook bij horen? Want jij leeft in een enorme pardox gewoon verder met een feitelijk fout conclusie.
Ik ga het met mijn volgende blog nog EEN keer proberen. OK?
Dank en groet, het blijft een genoegen om te worden tegengesproken. Dat is weer gelukt.
À la prochaine in ga de blog aftimmeren
Leon Speetjens
die ook al 74 jaar best veel goeds en moois zag.. Gewoon de goede kant opkijken dus.
Hopelijk zijn er volgende keer belangstellenden die je niet tegen zullen spreken.
Goede wandeling.
Foei Bert je bent toch ook een democraat?
En: ik lijk vooral medestanders te hebben: 1000 "lezers" op Ned.fr en blogteller al op 76100.. .. Maar dat meen ik niet echt, ik weet wel beter.
En jij maakt nu een grapje. De nieuwe blog komt er aan en gaat over: De mens als natuurramp! Dat moet je wat zeggen!
Groet ik ga in de Vieux Port een hapje doen. Er zijn duizenden cruise-passagiers in de stad. Allemaal welgestelde europese oudjes.. Ze zijn er nog wel hoor!
Leon Speetjens
ha @ león , Ik denk dat je niet helemaal begrijpt wat ik bedoelde. Geeft niet.
Passende afsluiting na de opening met de selfie Titanic van Gerard.
Voorlopig nog zat oudjes ja. Een jaartje of tien nog. Daarna worden het er steeds minder en zijn ze steeds armer.
Gelukkig dat steeds meer jongeren zo'n boot tripje gaan doen. Die komen dan niet meer aan in de Vieux Port, maar New port.
Ik zelf woon naast een zalencentrum, waar elke dag bussen vol oudjes worden afgeleverd.
Ik ben een ouwe katholiek Gerard!
Ik ben al zo vaak geheiligd met duizenden wijwaterskwasten. Ik ben nu al zalig en heb niets te vrezen. JC en co vlogen voortdurend van aarde-hemelen dus ik ben daar straks IN.
Ik zit goed dus en ben niks pessimistisch. Want ik ken des mensen historie en weet dat je met wat pessimisme eeuwen kunt treuren. En het helpt: NIKS.
Dus op naar Tesla-country waar ze nog wat durven te doen.. Die staan niet negatief door te suffen.
Dus ik ben NIET bekeerd: de H.Geest heeft op mij geen vat meer. En wat dat christendom betreft ZONDER kerken: dat is nog zo fout niet!
Heilige groeten!
Leon Speetjens
Juist Gerard!
Ik draaide nog ooit een rondje op Zandvoort in een mini-Cooper in het kader van de Mini-manie Rally. Een nachtrally in N-Holland, dat kon toen nog in 1064..
Ik was kaartlezer in mij rijder was een echte brulaap. Ik gaf hem in de nacht een fout commando: 400 m. rechtuit... En was te vroeg met de afslag 90 gr. rechts.. Dus vlogen we in het donker de oprit in van een betoncentrale.. die dook HUP op in de koplampen en handige Toes zette de cooper achteruit... tegen het stalen hek. Dat was RIP Cooper maar wij kwamen er met plekjes uit. Het was een dreun van 70-80 volgens hem..
De schade werd geregeld door Pa Toes en de fanate Cooperdealer bij Eindhoven. Ik mocht buiten wedstrijd een rondje Zandvoort en schoot er natuurlijk uit: maar dat ging nog goed. Toes deed het daarna keihard en we werden 2. Twee dames met een Volvo Amazone S 122 s wonnen> die gingen loeihard. Ze reden op een hoek bijna de vouwen uit mijn broek.. En.. toeterden!
Ja mooie tijden en ik ging over op terreinrijden later met Range Roover. Angstig stuntwerk met les vd Roover instructeurs uit het UK Spectaculair en eigenlijk ECHT autobeheersing ook.
Mieke han nog ooit een snelle Honda een kleintje met ook veep PK`s, Ben het model vertgeten maar ik vloog er powerslidend mee door bochten.. Als zij er niet bij was.
Ja stoute jongensgedrag: heerlijk. Ik ben nu autoloos en huur af en toe nog een brulaapje voor mijn kleinzoon. Auto-gek waar heeft ie het van?
Als hij rijdt leer ik weer bidden.. maar we doen het "buiten" natuurlijk. Geheime plek in Tukkerland.
Dit wordt ongetwijfeld gecensureerd in deze groene tijden..
Groet
Leon Speetjens, met kleinzoon W. Speed-jens.
Kijk ! dat is nog eens echte mannenpraat.
Zelf heb ik lang geleden een tijdje een Triumph 2500 Tc gehad met zo'n prachtig houten dashboard met mooie klokjes en metertjes erin. Hij/zij had een zescilinder injectiemotor en overdrive op elke versnelling, die met zo,n heel klein knopje op de pook kon worden bediend. Hij/ zij lustte niet alleen een slokje benzine, maar ook een liter olie per 100 kilometer. Verder zat de stuurkogel een beetje los. Toch heb ik er op de snelweg in Duitsland een keer 250 km mee gehaald.
Ik bedoel maar. Een mannenhart gaat pas sneller kloppen bij het geluid van brullende motoren en auto rijden is 'roeren in de bak ' , optrekken en remmen. Dat gevoel zal altijd blijven en alleen daarom al zal de elektrische auto nooit populair worden.
Afgezien van het feit dat de accu's binnen een half uurtje leeg zijn als je een beetje gas geeft en ff lekker tegen de muur van de Ardennen opstuitert. Grote kans dat je nog net kan freewheelen naar beneden om vervolgens tot stilstand te komen. daar kan je dan een hotel boeken en kunnen de accu's wr worden opgeladen voor de rit van de volgende dag tot aan Charleville mezieres. (Ook leuk.)
De raceauto waar Jos verstappen zondag mee won ontwikkelt wel een vermogen van 1000 KW, 1000 kWh aan energie was nodig voor een uurtje racen. Moet ie straks in z,n elektrische raceauto 6666 kg aan accu's voor meenemen. Waarom moest een raceauto nu ook weer zo licht mogelijk zijn ? oh ja. Om zo het effectief vermogen, het vermogen per kg, zo groot mogelijk te laten zijn is. En waardoor kan dat ? Dat kan omdat de brandstof - benzine- een heel hoge energie- dichtheid heeft van wel 9 kWh per liter ofwel 12,85 kWh /kg. Accus hebben een energie dichtheid van 0,150 kWh/kg.
effectief vermogen van de raceauto van Jos verstappen 1000KW/600= 1,66 KW/kg
effectief vermogen van de elektrische auto 1000/6666 = 0,15KW/kg
Dat wordt een vliegende start.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr