Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Al enige tijd in de maak, de verdrievoudiging van de parkeertarieven in Parijs, voor SUV-achtige voertuigen, ook voor te zware EV's (accu pakket). Juichkreten in het stadhuis van Parijs na afloop van dit gisteren gehouden referendum: 54,55 procent van de kiezers is voor een verhoging van de SUV parkeertarieven! De democratie heeft gewonnen!
Vanochtend in allerlei Franse en buitenlandse kranten the talk of the town. Een zeer geringe opkomst voor dit referendum, weinig stembureaus vergeleken met gewone verkiezingen en vooral gesitueerd in delen van Parijs waar het autobezit gering is. Opkomst: 5,88 procent. Bij de presidentsverkiezing waren er 900 stemlokalen open, nu 222. Een al langer lopende discussie, hier op een Brits forum.
Toch vraag je je dan af: is die luchtvervuiling echt zo simpel op te lossen? Eigenlijk vraag je met zo'n eenvoudig referendum de kiezers aan te wijzen welke auto groter is. Doet me een beetje denken aan het Brexit referendum. In dit geval verklaar je 3,2 procent van de uitgebrachte stemmen tot de democratische wil van het Parijse volk. Wees dan als burgemeester Van Parijs rechtdoorzee. Mme Hidalgo, neem uw bestuurlijke verantwoordelijkheid, onderbouw en beargumenteer, neem zelfstandig een besluit. En laat zo'n schijnvertoning achterwege. Of voelt u zich op glad ijs en geeft u er de voorkeur aan zich te verschuilen achter een variant op het model van externe adviseurs?
Weergaven: 1720
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Sowieso geldt de maatregel niet voor bewoners, maar alleen voor niet-inwoners van Parijs, die hebben überhaupt niet hun mening kunnen geven...
Ik vind dit wel een beetje discutabel, bovendien: dit schiet toch ook niet op?
54% van de in Parijs uitgebrachte stemmen is voor, maar er is wel een duidelijke scheuring te zien in plaats van een egale verspreiding van de stemmen. Het westen van Parijs staat lijnrecht tegenover de rest van Parijs:
Ligt La Défense niet in het linker gedeelte?
Maar met een opkomst van 5,88 % valt er natuurlijk ook hieraan geen enkele waarde te hechten.
La Defence ligt in het westen (rood), maar wat is de link hiervan waar Jeannette aan refereerd?
Grappig dat een zo op het toerisme en forensenverkeer ingestelde stad als Parijs de eenvoudige vraag stelt: is deze stad van ons of niet? En daaronder liggend de vraag: wilt u dat de buren meer gaan betalen om er voor te zorgen dat u zelf weer opgelucht kunt ademhalen en uw auto voor de deur parkeren?
Toch nog een keer langsgaan in Parijs, inscripties misschien verbleekt, want overal in Frankrijk zie ik de onderstaande Republikeinse tekst op stadhuizen staan.
De PC Hoofttractoren hebben ook in het centrum van Parijs weinig te zoeken. Meer dan 5 meter lang, 2 breed en daarmee standaard anderhalve parkeerplaats innemend en een gevaar voor fietsers in vele opzichten.
Animal farm (eerste druk 17-8-1945), George Orwell: "All animals are equal, but some are more equal than others”. Ooit bedoeld als kritiek op de Russische revolutie, het ontstaan van het Sovjet systeem en het Stalinisme. Geldt dat eigenlijk al niet decennia, zo niet eeuwen, voor de Parijzenaars? Wanneer er "75" op je nummerbord staat ben je dan een driesterren citoyen of citoyenne? En gelden er dan uit eerbied voor deze hogere wezens andere regels?
Omdat in de wijken rond La Défense men wat meer welwillend zal staan tegenover dergelijke grote auto's en hun bestuurders.
Begrijp mij goed, ik ben het volkomen met de maatregel eens, dit soort auto's hoort niet thuis in een hedendaagse grote stad, behalve dat die dan ook, en zelfs juist voor bewoners zou moeten gelden en dat de manier waarop dit besluit tot stand is gekomen mij weinig democratisch voorkomt, zeker met een zo'n belachelijk lage opkomst.
Jeannette, thx voor de uitleg, kon niet zo gauw de link leggen.ondanks mijn frequent verblijf aldaar kan ik niet aan de indruk ontkomen dat men zich niet stoort aan de grootte van de auto
Okay, dan maar met de hybride of EV naar Parijs, mits niet te zwaar. Maar waar ga je dat ding opladen wanneer zoals hier alle laadpaalplaatsen bezet zijn door thermische types, op één na....
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr