www.nederlanders.fr

Voor en door alle Nederlandstaligen in Frankrijk - Zegt het voort!

Slaat de franse wetgeving een beetje veel door,

of is het volkomen terecht , dat je vanaf heden € 135 boete (en - 3 punten) krijgt als je stilstaand langs de weg met je motor af , zit te bellen?

Ik vind het veel te ver gaan, lijkt steeds meer op nederlandse betutteling.

Alleen in een parkeer vak is het weer wel toegstaan, over aires langs de snelweg , nog onbekend.

lees hier het artikel.

Weergaven: 2077

Tags: 20180211, Geldzaken, Overheid

Reactie van Jeannette op 11 Februari 2018 op 14.38

Ik weet niet over welk soort weg je hebt heb Jaap, maar er zijn nu eenmaal wegen waar je niet mag stoppen en langs de kant van de weg je motor af mag zetten, wat betekent dat je geparkeerd bent, want dat is het verschil tussen stoppen (en arrêt, motor loopt) en parkeren (stationnement, motor af).

Of je telefoneert of niet heeft er niets mee te maken.

Overal waar je langs de kant van de weg mag parkeren mag je dus in je auto zitten en bellen.

Overal waar je niet langs de kant van de weg mag parkeren (autoweg, snelweg, weg met doorgetrokken witte streep rechts langs de kant van de weg) mag je niet parkeren en bellen in de auto.

Je hebt dus niet een boete gekregen omdat je zat te bellen in de auto, maar omdat je ergens geparkeerd hebt waar dat niet is toegestaan.

Reactie van Jardin op 11 Februari 2018 op 14.40

Waar zegt Jaap dat hij een bekeuring heeft gekregen, Jeanette?

Reactie van Jardin op 11 Februari 2018 op 14.46

Ja Jaap, ik vind het ook heel ver gaan. En ze zitten er zelf ook mee in de knoop, geloof dat maar van mij.... Je mag alleen nog maar bellen in de auto als je mobieltje op het dashboard is 'geplakt' en op luidspreker staat. En dat komt omdat ze ook nog heel erg in hun maag zitten met die touch-screen-ellende zoas bijv. bij Tesla en Dacia waar alles alleen nog maar via een menu is te bedienen. en GPS.
Eigenlijk is dat pas echt gevaarlijk om tijdens het rijden te bedienen. Maar als ze ook zouden verbieden dat je je op het dashboard bevestigde mobieltje beroert, dan valt ook het doek voor die touchscreens. Eerlijk gezegd: van mij mogen ze.

Reactie van Harry van Wees op 11 Februari 2018 op 14.53

Uit bedoelde verwijzing begrijp ik dat de rechter van mening is, dat als je je op de rijbaan bevindt,  je niet mag bellen. Of de motor nu draait of niet. Je veroorzaakt hinder.

Reactie van Jeannette op 11 Februari 2018 op 15.01

Inderdaad, Jaap had wellicht wat meer informatie mee kunnen geven.

Na wat googlen zie ik het :

La Cour de cassation juge qu'il ne faut pas confondre circulation et mouvement et qu'un automobiliste peut par conséquent être sanctionné pour l'usage du téléphone tenu en main alors qu'il serait en stationnement.

Heel vreemd inderdaad en dat gaat wel erg ver. In een geparkeerde auto, waarvan de auto niet loopt, is het inderdaad niet uit te leggen dat je niet mag bellen. 

Reactie van Wilna Maijenburg op 11 Februari 2018 op 15.08

In onze Dacia kan ik de telefoon beantwoorden met een knop aan het stuur. Op het scherm kan ook, maar dat is minder handig. Ik neem alleen op als ik denk dat het belangrijk is, zoals toen mijn man in het ziekenhuis lag. Het leidt toch af en ik vind algeheel verbod prima. 

Reactie van jaap op 11 Februari 2018 op 15.08

heb jij dan wel "lees hier" in mijn bericht gelezen Jeanette? Lijkt mij meer dan voldoende informatie................

Reactie van Jeannette op 11 Februari 2018 op 15.11

Overigens is dit dus een uitspraak van het Hof van cassatie in een geval, en (nog) geen wetgeving, het zou zomaar kunnen dat in een volgend geval het Hof toch anders beslist....

In het artikel dat ik gelezen heb, brengt de rechter wel nuance aan:

http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-divers/telephoner-dans-une-voi...

Dit betekent dat je dus niet persé een boete krijgt, maar we zijn wel gewaarschuwd.

Reactie van Jeannette op 11 Februari 2018 op 15.15

Sorry, nee Jaap dom van me, ik zie ook nooit het kleur verschil en dat er dus een link onder zit, mijn fout!, maar nu wel: Pour qu'une voiture arrêtée, moteur coupé, soit considérée comme «en circulation», il faut qu'elle se trouve sur une voie de circulation et non sur une place de parking. Le conducteur est donc sanctionné à partir du moment où il est arrêté sur la voie publique, qu'il ne gêne ou pas la circulation. 

De nuance staat dus ook in jouw artikel; het ging niet om een gelegitimeerde parkeerplaats!

Reactie van Jardin op 11 Februari 2018 op 15.31

Jeanette, waar het om gaat is of je wel of niet aan het verkeer deel neemt. Om het zuiver te houden stellen ze dus dat als je je met je auto op een 'voie de circulation' bevindt, dat je dan , ongeacht of je auto in beweging is of niet, aan het verkeer deel neemt.
Pas als je niet meer op een voie de circulation bent dan neem je niet meer deel aan het verkeer en mag je dus telefoneren.
Dat lijkt mij een duidelijke regel en ook prima in de stad. Maar wat doe je nou op onze leuke plattelandsweggetjes, waar 0 verkeer is en je niet eens van de weg af kunt. Nu stop ik gewoon even op de weg en beantwoordt mijn telefoontje, net zoals ik stop bij de buurvrouw die haar hond uitlaat om te informeren naar haar gezondheid.

Hieronder is plaats voor een reactie. Blijf bij het onderwerp. Wees constructief en vriendelijk. Uw kennis en ervaring worden op prijs gesteld.

Je moet lid zijn van www.nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van www.nederlanders.fr

Werken in Frankrijk:

© 2018   Gemaakt door: Anton Noë.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden