Nederlanders.fr

Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!

Telt voor de politie het werkelijk of het theoretisch gewicht van een auto+aanhanger?

Mijn auto heeft een maximaal gewicht van 2190 kg, gevonden op de carte grise bij F2 : Masse en charge maximale admissible du véhicule (voorheen PTAC genoemd).
Mijn aanhangwagen heeft een maximaal gewicht van 2000 kg, gevonden bij F2.
Samen zouden zij dus maximaal 4190 kg kunnen wegen en dat is meer dan de 3990 kg die staat bij F3 : Masse en charge maximale admissible de l’ensemble (voorheen PTRA genoemd).

Als ik bijvoorbeeld de aanhangwagen niet maximaal belaad dan kan ik onder de 3990 kg blijven.
Stel ik krijg een ongeluk en de aanhangwagen verliest zijn lading (een tank met water die kapotgaat?), dan is het werkelijke gewicht nooit meer vast te stellen.
Kan de politie/ verzekering dan uitgaan van de te hoge theoretische waarde van 4190 kg?

Een parallelvraag met dezelfde achtergrond: mag ik rijden op "mijn" weggetje waar maximaal 3,5 ton is toegestaan als mijn theoretisch totaalgewicht daarboven ligt? En hoe hard kan de verzekering zich opstellen als de weg instort?
Mijn zoektocht op internet geeft geen uitsluitsel.

Weergaven: 1692

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20220209, Overheid, Vervoer

Reactie van Frans Scheen op 9 Februari 2022 op 9.21

Met alle respect maar doe je niet een beetje mee met de Franse ziekte overal problemen te zien?
Keep it simple: je mag het treingewicht officieel niet overschrijden, en max 3,5 T op dat weggetje geldt per enkel voertuig.

Reactie van Roel op 9 Februari 2022 op 9.27

@Frans Kun je mij de wettekst aanwijzen waarin staat dat dit geldt per enkel voertuig? Want onze burgemeester ziet dat anders! En baseert zich op het getal dat je vindt bij F3 op je kenteken.

Reactie van Patrick op 9 Februari 2022 op 9.36
Voor het benodigde rijbewijs gaan ze wel uit van de ptac, dus de theoretische waarde. Dan zou je zeggen dat ze daar bij een ongeval voor de verzekering ook vanuit zouden moeten gaan.
Reactie van Hans 63 op 9 Februari 2022 op 9.42
Reactie van Roel op 9 Februari 2022 op 10.12

@Hans63 Jouw tweede link is heel interessant want daar wordt gesproken over "Une masse RÉELLE maximale autorisée". Nou ken ik mijn burgemeester een beetje en die zal geen genoegen nemen met een niet-officiële tekst. Daarom heb ik snel even gezocht naar wat krachtige trefwoorden uit die link zoals "poids réel : 53 955 N" maar ik vind nog geen gouv.fr-achtige antwoorden. 
Ik zoek verder maar houd me aanbevolen!

Reactie van Hans 63 op 9 Februari 2022 op 10.22

@Roel, m i meer de rekenmethode.. ptac / ptra is bepalend....

Reactie van louise meertens op 9 Februari 2022 op 10.34

Volgens mijn man wordt al decennia niet meer in Kg  of Ton gerekend maar in Newtons  zie "poids réel 53955 N"

Reactie van Roel op 9 Februari 2022 op 10.40

@louise Het EXACTE gewicht is inderdaad alleen in Newtons te definiëren. Maar op de carte grise enzovoorts enzovoorts wordt altijd nog in KG gesproken. Maar Newtons of KG, dat staat verder los van mijn vraag want dat is slechts een verfijning.

Reactie van Sequoia op 9 Februari 2022 op 12.45
Reactie van Robert T op 9 Februari 2022 op 15.05

Wat heeft een burgemeester hier mee van doen? Of is deze ook Gendarme?

Je moet ook naar je rijbewijs kijken. Ik heb alle mogelijke  haalbare rijbewijzen (behalve motor) en ik hoef nooit naar gewichten te kijken.. Je mag de technische waarden nooit overschrijden waar dan ook. Rij je met 4000kg binnen de technische waarden zoals trekgewicht auto enz enz dan is wel verplicht daar een passend rijbewijs bij te hebben.

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels. 

Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van Nederlanders.fr

GA DIRECT NAAR:

ENTREPRISE | SPONSORS

© 2022   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden