Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
De duurste autoroutes van Frankrijk.
Autonews.fr, donderdag 12 juli 2012
Tijdens de vakantie vormen de trajectkosten een van de belangrijkste uitgaven. In dat verband biedt de website linternaute.com ons een overzicht van de duurste “autoroutes” van Frankrijk.
De zomer van 2012 begint niet op de meest ideale manier. Tussen het weer, dat een seizoen vertraging lijkt te hebben, en de brandstofprijs die opnieuw omhoogschiet, hebben we gelukkiger tijden gekend waarin we op vakantie gingen. Bovendien kenden de snelwegen in het begin van het jaar eveneens een tariefsverhoging die steeds meer op het budget van de automobilist drukt. De site linternaute.com heeft derhalve een overzicht gemaakt van de duurste snelwegen van Frankrijk en presenteert ons de resultaten.
Na het zien van die vaak exorbitante prijzen zullen sommigen geneigd zijn hun route te veranderen en voorrang te geven aan het secundaire wegennet. Het probleem is dat, met het verlengen van de trajectduur en dus het verhogen van de vermoeidheid, de veiligheid ook afneemt. Want in Frankrijk zijn er gemiddeld veel minder ongelukken op de snelwegen dan op de andere wegen. Je komt dus uit op een logica waarbij je meer moet betalen om te genieten van een grotere veiligheid.
* linternaute.com hanteert hier twee keer verschillende uitkomsten voor de gereden afstand en de betaalde tol; autonews.fr nam de niet-kloppende over; die zijn vervangen.
Weergaven: 1806
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
de duurste manier van autorijden:
Mercedes 500 SEL 6.0 L Parijs Bordeaux 543 km 1: 6 = EUR 162 aan benzine (rustig rijden aub)
de goedkopere manier van autorijden
Fiat Punto EVO diesel 1: 25 = EUR 32,60 aan diesel
Na het zien van deze exorbitante prijsverschillen loont het de moeite om van auto te wisselen of de fiets nemen (duurt wel langer maar kost niks)
Sorry Jeanet, kon het niet laten.......
En veiligheid? pffffffff, misschien een drankje minder drinken beste franse chauffeurs? (1972 16000 doden, 2010 4000 doden in het verkeer NL resp 3400 en 640).........
nee
In dit kader wellicht handig om te weten dat het tussentijds verlaten én direct weer oprijden van een Peage in veel gevallen lonend is v.w.b. de kosten. Is natuurlijk niet echt handig maar deze site geeft je de mogelijkheid om dat uit te vinden en te zien wat het voordeel is op bepaalde trajecten.
Jaja, werkt ook met telepéage: je krijgt de namelijk afstanden van tolpoort tot tolpoort steeds apart op je overzicht!
Ja als je een interval combineert met een supermarkt bezoek, waar je goedkoop kunt tanken en een sandwich koopt spaar je op 3 manieren. Bijvoorbeeld komende uit het zuiden op weg naar Luxembourg:
A6 sortie 24.1 Beaune Carrefour, 9 Avenue Charles de Gaulle (N470) en dan
de D974 (N74) tot Nuits St Georges daar op A31 via sortie 1
Je spaart dan 3,30 euro tolgeld ca 3 euro op de 20 liter brandstof om in Luxembourg te komen en 2 euro per sandwich. In totaal dus bij 2 sandwiches ruim 10 euro.
Ik doe het op die manier en vind het wel een aardige afwisseling, even rustig aan op de route departementale.
Henri,
Ik ga er vanaf en dan direct er weer op!
Ik snap ook niet helemaal dat je de Peage zou moeten verlaten om te tanken: 800 km naar Nederland haal ik in ieder geval makkelijk met één tank. En nee.... ik rij dan geen 100!!
Wilhelmina, a) alsof ik dat niet wist en b)daar heb ik ook geen enkel probleem mee. Waar het mij om gaat is dat de tol-tarieven blijkbaar volstrekt willekeurig worden vastgesteld, daar geen inzicht over te verkrijgen is en er wel hele rare verschillen ontstaan die voor de gebruiker volstrekt ondoorgrondelijk zijn . Ik heb altijd gedacht dat het te maken had met de aantallen gereden kilometers op de Péage maar dat is dus niet zo. Vandaar deze bijdrage.
Klein voorbeeldje: het stukje Péage van Avallon naar Auxerre-Sud over de A6 kost normaal € 3,70. Indien je tussentijds bij Nitry de snelweg verlaat, de tolpoort passeert en er direct weer oprijdt betaal je voor het stukje Avallon-Nitry een bedrag van € 1,40 en het stukje Nitry - Avallon-Sud kost dan € 1,80. Zelfde afstand v.w.b. het gebruik van de Péage maar samen maakt dit € 3,20. Verschil is nou niet echt groot in geld maar is wel 13,5% verschil. Rarara hoe kan dit?
Lille naar Paris et Roissy kost normaal € 15,40. Bij 1x tussentijds de Peage verlaten en bij hetzelfde station er weer op dan komen de kosten op € 12,70. Verlaat je de snelweg 2x dan kost hetzelfde traject je slechts € 11.70. Verschil € 3,70: zeer bizar maar wel waar!
Wilhelmina, ook dat is een redelijk open deur ......... en het gaat mij ook niet om vrije keuzes.
Kijk ook even op deze site : http://www.lepoint.fr/actualites-economie/2009-07-16/le-prodigieux-...
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr