Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!

Bekeuringen. Als dank voor het aangenaam verpozen?

Beste landgenoten,

Gewoon even een vraagje. Steevast vinden wij in onze Nijmeegse brievenbus bekeuringen uit het land waar we zo dol op zijn. Bij toeval vernam ik van twee lotgenoten dat dit ook hun ervaring was. Net als wij, terug van weggeweest en kort daarop geld overmaken aan de Franse overheden. Wel zuur he?

Zijn die snelle verkeersbonnen ook jullie ervaring?

Met Franse groet,

Melchior de Grood,

Nijmegen

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20250219, Geldzaken, Overheid

Reactie van Rob van der Meulen op 22 Februari 2025 op 20.14: @ Robert T, technisch detail: met de oude motortechniek was er een eenvoudige vuistregel: vanwege de lagere compressie remmen benzinemotoren heuvelaf minder goed dan hun diesel soortgenoten. Dat gaat nog steeds op in tijden van de cruisecontrol. Tijdig terugschakelen naar een lagere versnelling helpt uiteraard. Maar bij de echt steile en lange afdalingen wordt het toch echt bijremmen. Hoe het tegenwoordig met automatische versnellingsbakken in combinatie met de jongste lichting ECO motoren gaat: geen flauw idee. Ook geen ervaring met hybride aandrijftechniek of EVs Complicerende factor kan nog het gewicht van een caravan zijn.

Reactie van Gerarddj op 22 Februari 2025 op 20.29: Heel veel goede raad, maar ja; ik rijd een Full-Hybride en electrisch gaat het snel te hard. Met een flipper kan ik de moterafremming instellen, dus naar beneden rijdend, laaadt de batterij lekker op.

Cruise control gebruik ik als het even kan, dan scheelt wel.

Waze staat wel in mijn scherm, maar werkt pas als ik een apart internetabonnement afsluit. Nu is er standaard google Maps in de navigatie.

Dan heb ik nog verkeersbordherkenning, maar een bord 90 kom ik wel eens tegen, maar niet als het ineens weer 80 wordt.

En de Fransen moeten altijd harder, dus dan weet je het ook niet meer.

Reactie van Jean op 22 Februari 2025 op 20.39: Ja inderdaad, sedert dat ik de Hybride heb en elektrisch rij, heb ik mijn manier van rijden gewijzigd.

Ik rem zoveel als ik kan met de motor en niet met de rem, hetgeen de accu weer ietsje oplaadt.

Dit betekent dat als ik bijv bij een kruising kom of een rotonde, ik van te voren al met de motor begin te remmen en op het laatste moment alleen indien het nodig is nog iets met de rempedaal te remmen.

Groeten en een prettige avond, Jean

Reactie van Jan Brouwer op 23 Februari 2025 op 11.36: Je netjes aan de snelheidsregels en verkeersregel houden , dan zal je zien dat al gauw geen boetes meer zal krijgen, zo simpel is dat

Reactie van Theo Veltman op 25 Februari 2025 op 14.55: Google maps geeft de max snelheden iha goed aan. De navigatie van auto's doen dat vaak onnauwkeurig, áls ze t al aangeven. Dus, als je eea goed in de gaten wil houden (want in Fr en NL lang niet altijd tijdig en goed zichtbare verkeersborden), gebruik maps. En, nee, ik heb geen aandelen in Google :)

Reactie van Robert T op 28 Februari 2025 op 20.16: Rob we gaan off topic maar 'het systeem houdt op de achterrem de boel ook met aanhanger keurig onder controle. Ik ben een technische rijder, dus bij afdalingen steil en lang neem ik het over van de automaat en schakel ik mijn vijfpits diesel gewoon naar de juiste versnelling. Samen met de technique geeft dat een prettige afdaling. Immers ik schakel zo dat de motor de auto 'vasthoudt' en eventueel bij geremd met de rem automaat ( ook een Artificial intelligenceI component ha ha )