KLM vluchten tussen Toulouse en Amsterdam

Het valt mij op dat vliegen met de KLM steeds ongeregelder aan het worden is. Vluchten worden geannuleerd, zonder bericht word je op een andere vlucht gezet. (soms die van 6 uur 's morgens). Wat is er toch aan de hand met de eens zo geroemde service van onze voormalige blauwe trotse 'vloot'?

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20250506, Vervoer

< Vorige bijdrage

Reactie van Janny O. gisteren: Sinds wanneer ervaar je dat? Wij vliegen niet, dus hebben geen idee, maar ik heb wel gelezen dat ze op dit moment onderhoudsproblemen hebben. Maar misschien ervaar je het al veel langer.

Van Eindhoven naar Marseille, met een andere maatschappij, lukt ook al even niet meer. Dus die zekerheden verdwijnen soms.

Reactie van En Laurenc 21 uur geleden: Vooral de laatste maanden, ik denk dat ze nu vaak vluchten bij elkaar voegen vanwege inderdaad onderhoudsproblemen. Maar ik denk dat het ook gewoon is om te proberen met volle vluchten te vliegen.

Reactie van pieter10 21 uur geleden: Wat er is veranderd? Ze zijn Frans geworden.

Reactie van Leo Beerends 10 uur geleden: Misschien klimaatkwestie?

Reactie van Wil Louwers 10 uur geleden: Misschien informeren bij de pr afdeling van de club?

Reactie van Leo Beerends 10 uur geleden: Stoppen met vliegen is de beste oplossing!

Reactie van Marc Beelen 9 uur geleden: Ze hebben met name onderhoudsproblemen met toestellen van het type Embrear. Ze hebben een aantal toestellen "geleend" van een andere maatschappij, maar dat lost het probleem niet volledig op. Er zit maar weinig speling in de dienstregeling, dus als er ergens zand in de raderen komt gaat het meteen mis.

Reactie van Alfred Andrae 6 uur geleden: Over zand gesproken, in maart ingestapt op Bordeaux, werden iets verder een uur op het platform gestald met een bemanning die met schroevendraaier (echt!) naar achteren snelden omdat de achterdeur door zand niet gesloten kon worden. Uiteindelijk terug naar de gate. ‘s-Avonds naar CdG/Parijs in Ibis-hotel overnacht en ‘s-morgens om 06.00 uur naar Amsterdam. OK, we kregen een vergoeding voor het oponthoud. Maar de 3 geplande dagen in NL met afspraken werden een gevecht met slaap en vermoeidheid.

Reactie van Marc Beelen 1 uur geleden: Een paar maanden geleden zat ik op Schiphol op de late KLM-vlucht naar Toulouse in een Embrear. Iedereen ingestapt, de deur was al dicht, en toen kwam de mededeling dat we niet weg konden, omdat de stoel van de gezagvoerder niet meer omhoog kon. De gezagvoerder was kennelijk nogal klein van stuk, want hij meldde dat hij te laag zat om over de rand van de instrumenten te kunnen kijken :-)). Helaas had niemand een zitverhoger voor kleine kinderen bij zich, gevolg, 3 uur vertraging.

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.