Forum voor Nederlanders in Frankrijk

Transavia en Bergerac

Transavia stopt met de vluchten op Bergerac per eind maart 2027!

Wat zijn de alternatieven, auto niet meegerekend.

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20260919, Vervoer

Reactie van El Burro Català gisteren: Eerstens, aansluitend bij @aronovanharen.com: denk eens aan een trein! Duurt wat langer maar heel gerieflijk en (natuurlijk) beter voor het milieu.

@Janny O: positief verhaal over de Flix- bus, uit eerste hand: een jaar of drie geleden vanuit Perpignan naar Rome gereisd. Heen en terug voor totaal 60 (!) euro. Duurt wat lang, ca anderhalve dag/ nacht, 1x overstappen, alles heel gezellig. In Italië om het uur een stop om te 'mangiare', lekker! Ok, vertrekuur was wat ongelukkig: 01h30 vanuit Perpignan...

Reactie van El Burro Català gisteren: @arnovanharen.com, excuses

Reactie van arnovanharen.com gisteren: Voor mensen in de omgeving van Bergerac die naar Nederland reizen is Flixbus alleen wat de prijs betreft aantrekkelijk.

Ik heb voor de aardigheid de tarieven van vliegen en reizen met de trein vergeleken: een retourtje Bergerac – Rotterdam CS (Misschien moet niet iedereen op Rotterdam CS zijn, maar je moet ergens vanuit gaan.) Het scheelt behoorlijk. De goedkoopste treinticket vond ik voor 300 euro, voor vliegen was dat 175 euro. Parkeren op het vliegveld van Bergerac is ongeveer 15 euro per dag, dus dat moet er eventueel bij opgeteld worden. Afhankelijk van de duur van de reis wordt het verschil dan natuurlijk kleiner.
Door te vliegen is er ook tijdwinst. Ervan uitgaande dat je een uurtje voor vertrek op het vliegveld wilt zijn, heb je 4 uur nodig om op Rotterdam CS te komen. Met de trein moet je op 8 uur rekenen, 4 uur langer. Dat is niets op een mensenleven, of gerekend op een jaar, een maand of zelfs een week (hoe vaak ga je nou eigenlijk op en neer?) – maar voor één reisdag is het veel.

Dus ja, als er gereisd moet worden en tijd en geld de enige twee criteria zijn, lijkt vliegen de beste keuze.

Reactie van lida verhoef gisteren: Nou voor een retour klm Bergerac Amsterdam denk ik, niet duur! Ik betaal voor een retour in november, 1 persoon met de KLM, extra beenruimte, handbagage, ongeveer 300 euro. Lyon naar Amsterdam.

Reactie van Janny O. gisteren: @El Burro, de trein gaat ook prima, totdat.... er een kink in de kabel komt en daar gaat mijn vraag over. Wat gebeurt er als de aansluiting niet lukt? Zolang alles goed gaat zal er zeker geen probleem zijn. Gelukkig lukt het ons om samen in de auto te stappen, maar om half twee 's nachts in te moeten stappen, ik bedank.

Reactie van Peter Jan 11 uur geleden: Met een carte senior kan ik ( als voorbeeld) eind oktober 1 week naar Nederland voor 209€. Inclusief hand-en ruimbagage. Dat is goedkoper dan Transavia. Bordeaux is voor mij zelfs dichterbij dan Bergerac. Zo hebben we allemaal onze wensen. De trein is voor mij geen alternatief met mijn verminderde mobiliteit, die voor de luchthavens geen probleem is.

Reactie van Andreas Chatziantoniou 7 uur geleden: Mijn vrouw is vaak van en naar Bergerac gevlogen. Nooit problemen gehad.

Enig nadeel was, dat de vluchten zo'n beetje in het midden van de dag zijn. Niets mis mee als je alle tijd van de wereld hebt, maar als je nog aan het werk bent, ben je zo een hele dag kwijt. Dus ging ze net zo vaak naar Bordeaux. Voor ons geen probleem, omdat het een kwartier verschil was bij het ophalen of brengen (Bordeaux 60min, Bergerac 45 min).

Wat de tijd betreft, die je onderweg bent moet je in principe altijd deur-tot-deur rekenen. Dat je 1 uur en 15 min in de lucht bent is leuk, maar je moet er van en naar het vliegveld, er op tijd zijn, enz.

Wij zijn doorgaans met de auto onderweg. Dit vooral ivm met een aantal dingen die we willen mee nemen. Als je in het vliegtuig meer dan een beauty-case bij je hebt wordt je vlucht snel 200 € duurder (+/-100 per koffer per richting). Dit is bij auto, trein en de Flixbus(?) anders.

Wat het verhaal van de LOTgenoten betreft: de afweging heeft volgens mij weinig met het aantal passagiers te maken. Of er nu 180 of 230 mensen in een kunnen vliegtuig zitten - ze krijgen de kist toch vaak vol. Het zal wel meer met het planningsproces te maken hebben. Je kunt als vliegmaatschappij beter iedere dag twee keer naar een grote(re) plaats gaan dan eens keer naar Lutjebroek en de andere vlucht naar Hintertupfingen.

Bovendien waren er toch in de wintermaanden al geen vluchten, want dan moesten de mensen naar de bergen, om te skieen.

Reactie van Pieter 5 uur geleden: Bergerac-Rotterdam is inderdaad superhandig (jammer dat er geen directe treinverbinding is) en meestal betaalbaar, dus het zou zonde zijn als deze route zou verdwijnen. KLM vanuit Bordeaux of Toulouse naar Schiphol is vrijwel altijd duurder.

Flixbus en trein zijn alternatieven, maar flixbus vanuit Zuidwest Frankrijk naar NL duurt bijna 24 uur en is dus bijna ondoenlijk. De trein vanuit Sud-ouest France naar Parijs gaat vaak prima, maar die van Parijs naar Nederland zit vaak vol en is duur.

Dus ik heb onlangs een beetje onderzocht en kwam tot de volgende goedkope alternatieven:

1. Intercité vanaf Cahors, Gourdon of Brive naar Paris Austerlitz en van daaruit met de metro naar het Flixbus station (Bercy of porte Maillot) en van daaruit naar NL (vaak een nachtbus).

2. Hetzelfde als 1 maar dan met een goedkoop TGV ticket vanuit Toulouse, Montauban, Agen of Bordeaux naar Paris Montparnasse.

3. Op werkdagen rijdt er één keer per dag om 16.54 uur een TGV Ouigo van Bordeaux naar Tourcoing, aan de Belgische grens boven Lille (aankomst 22.32). De tickets zijn vaak supergoedkoop (een paar tientjes) en je hoeft niet over te stappen in Parijs. Je kunt dus:

- je op laten halen in Tourcoing (minder dan 3 uur vanuit Utrecht)

- uitstappen in Lille en van daaruit de Flixbus naar Nederland nemen (meestal dezelfde als in optie 1 of 2, maar de reisduur vanuit Lille is flink korter).