Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Zowel het Financieel Dagblad als Le Monde waren er al vroeg bij om kanttekeningen te zetten bij het op het laatste nippertje gesloten Brexit-accoord. Het FD zette een aantal punten in het bereikte Brexit-accoord op een rij, die in de toekomst tot onenigheid kunnen leiden tussen het VK en de EU. Het alternatief was echter een "harde Brexit" en dat wilde geen van beide partijen. Dus staat het handelsaccoord vol compromissen die in de toekomst geen enkele zekerheid bieden. Hieronder enkele van de genoemde punten waarover geschillen kunnen ontstaan:
1. Het gelijke speelveld.
Afgesproken is dat het VK zich moet houden aan de EU-regels voor staatssteun én aan de milieubepalingen die de EU aan bedrijven oplegt. BoJo verzette zich daar heftig tegen, want het VK wil zich juist losmaken van de EU-regels en zijn eigen wetten bepalen. Maar voor de EU was dit een keiharde eis, omdat door eventuele britse staatssteun en veel lichtere VK milieu-eisen britse bedrijven hun producten veel goedkoper op de EU-markt zouden kunnen brengen dan hun EU-collega's. De EU was dus bang voor concurrentievervalsing door de Britten. BoJo hield lang voet bij stuk, maar ging uiteindelijk overstag. Afgesproken is nu, dat wanneer de Britten zich niet aan de EU-normen voor staatssteun en milieuregels houden, het bereikte accoord alsnog kan worden opengebroken. Hetzelfde geldt wanneer de EU de staatssteun- en de milieuregels aan mocht scherpen.
2. Het beslechten van geschillen.
De EU stelde voor om het Europese Hof van Justitie eventuele geschillen uit het bereikte accoord te laten beslissen. Dat was voor BoJo absoluut onbespreekbaar. Hij kreeg zijn zin: er komt een Gemeenschappelijke Partnerschapsraad, die toeziet op de naleving van het accoord door partijen, met name met betrekking tot de staatssteun en de visquota (zie punt 4). Bovendien komt er een "arbitragepanel" dat gaat beoordelen of eventuele toekomstige importheffingen en importquota zijn gerechtvaardigd!
3. Personenverkeer.
Een van de belangrijkste redenen voor de Brexiteers was het zelf willen bepalen wie vanuit Europa het VK binnenkomt. Met het nieuwe accoord is het dan ook afgelopen met het vrije verkeer tussen de EU en het VK. Het wordt lastiger voor EU-toeristen om het VK te bezoeken. Zij zullen te maken krijgen met veel meer gedoe aan de grens.*
Europeanen die al voor de Brexit in het VK verbleven, kunnen daar blijven, maar er is niets geregeld over europese studenten of onderzoekers in het VK die er willen werken of stage lopen. Wel blijft de samenwerking tussen de EU en het VK bestaan op het gebied van justitie, veiligheidsdiensten en politie, evenals op wetenschappelijk gebied in het programma Horizon.
4. De Visrechten.
De visrechten van EU-vissers in britse wateren dreigden tot het einde toe een breekpunt te vormen in de onderhandelingen. De EU zette in op een vermindering van de europese visquota in de britse wateren van 25% in 10 jaar tijd, het VK op een vermindering van 80% in 3 jaar tijd. Het is uiteindelijk een vermindering van de visquota geworden van 25% in 5,5 jaar tijd. Vanaf juni 2026 bepalen de EU en de britse regering samen ieder jaar de hoeveelheid vis die door EU-vissers in de britse wateren mag worden gevangen. Als dat net zo vlot verloopt als de Brexit-onderhandelingen, zie ik het lijk al drijven...
Wie het volledige brexitaccoord wil lezen, kan het op deze website downloaden.
*Le Monde (volledig artikel) gooit het over een andere boeg. De krant geeft praktische tips voor EU-toeristen die van plan zijn om volgend jaar naar het VK te reizen. Hier enkele tips:
Van 1 januari tot 1 oktober 2021 kun je nog met een identiteitskaart volstaan om naar het VK te reizen. Na 1 oktober 2021 is een paspoort vereist. Een visum is voor EU-onderdanen niet nodig, althans niet voor een kort verblijf van minder dan 3 maanden.
Wat betreft het rijbewijs: daarover wordt nog altijd onderhandeld. Je kunt als EU-burger nog steeds in het VK rijden met je nationale rijbewijs, maar er zal een engelstalige vertaling bijgevoegd moeten worden. Het is echter beter om een internationaal rijbewijs bij je te hebben, want dat kan bij een politiecontrole in het VK worden geëist.
Omdat het VK niet meer tot de EU behoort, kun je als toerist op vertoon van je EHIC kaart geen beroep meer doen op de britse National Health Service. Je zult dus een particuliere (reis)verzekering moeten afsluiten voor eventuele medische kosten.
Bronnen: Financieel Dagblad en Le Monde
Weergaven: 2210
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Dankjewel Leonard. Ik zal de link tzt (wanneer het artikel iets naar onderen is gezakt) wijzigen in de link van Jako.
Voor alle duidelijkheid, de door mij genoemde WHO slaat op de Wereld Handels Organisatie,
Dankjewel Jan, voor de tip. Als gevolg daarvan heb ik me ook maar aangemeld voor de nieuwsbrief van Brussel Inside. Als het niks is, meld ik me gewoon weer af.
Brussel Inside nieuwsbrief is inderdaad de moeite waard in dit verband.
Evenals de ‘gedecentraliseerde’ The Capitals nieuwsbrief.
Dank aan @Theodora voor het starten van dit onderwerp en aan meerdere reageerders voor hun informatieve reacties.
@Jan Linnemann: " hoe men omgaat met mensen uit het VK die al een 2e woning in de EU , dus ook LDF, hebben."
Dat zijn gewoon toeristen. Britten verliezen hun vier vrijheden: vrij verkeer van personen, goederen, kapitaal en diensten. In plaats daarvan mogen ze nog maar maximaal 90 dagen uit elke 180 daagse periode in de EU verblijven en vervalt de EHIC zodra de geldigheidsduur van de kaart is afgelopen. De Britten komen wel met een eigen 'Global Health Insurance Card'. Voor wie het gelooft. Tot die tijd moeten Britten een goede reisverzekering afsluiten met dekking voor ziektekosten in de EU. Dat kan best een probleem vormen omdat i.h.a. bestaande aandoeningen worden uitgesloten.
Aan de grens zullen Britten voortaan de toegang tot Frankrijk geweigerd kunnen worden, ter beoordeling van de douanier. Die douanier moet vaststellen waarom de Britse onderdaan naar Frankrijk wil komen, voor hoe lang, of er voldoende financiële middelen zijn voor die periode, retourticket, geldige verzekeringen etc. Vanaf 2022 zullen Britten van te voren een elektronische aanvraag moeten doen in het ETIAS systeem (European Travel Information and Authorisation System) om toegang tot de EU te kunnen krijgen.
IK heb zelfs gelezen dat de Franse overheid van de gelegenheid gebruik wil maken om Britse 2e huizenbezitters aan te slaan voor sociale lasten. Nu ze niet meer beschermd worden door EU regels kan de Franse overheid elke 'Brit-belasting' invoeren die ze willen.
Om het verhaal van Jako nog aan te vullen met een anecdote uit de serie: de tweede huizenbezitters ná Brexit een ervaring van een Amerikaan uit Californië met een tweede huis in de Creuse. De regels begonnen al strenger te worden en de Britten worden nu gewoon "derde landers" zoals dat in het jargon van het vreemdelingenbeleid heet. Met alles wat daar aan los en vast zit, voor mens en dier, belastingen, ziektekosten, de lijst wordt lang, nu ook voor de Britten. Hoe deze Amerikaan, forumnaam virtdave, eind 2017 werd aangehouden op het vliegveld bij vertrek uit Frankrijk en een voorproefje van de papierwinkel die je te wachten staat als derde lander wanneer je weer terug wilt gaan. En dat gedoe met huisdieren zal zeker voor de Britten nog een stevige dobber worden.
Interessante info @Rob. Ik moest wel overal op de tekst klikken om de 2 ‘links’ te lokaliseren, want ‘bij vertrek uit Frankrijk’ en ‘de papierwinkel’ is voor mij hetzelfde als de rest van de tekst. Zal wel door mijn (gedeeltelijke) kleurenblindheid komen want mijn vrouw ziet wel verschil.
@Susan: Britten die permanent in Frankrijk wonen moeten een verblijfsvergunning aanvragen (klik).
Wie al 5 jaar of langer legaal in Frankrijk woont en dat kan bewijzen met belastingaangiftes zal probleemloos een verblijfsvergunning krijgen. Wie korter of nét voor einde jaar jaar Frankrijk verhuisd (vandaag nog een flink aantal volgens Britse media) en geen werk heeft of werk gaat zoeken moet aan de inkomenseis voldoen. Die regel bestond altijd al, maar werd niet gehandhaafd. Wie wil gaan werken maar niet binnen 3 maanden werk heeft kan worden uitgezet. Ook zo'n bestaande regel die niet werd gehandhaafd.
Een apart probleem vormen de Britten die ooit naar Frankrijk zijn verhuisd, maar zich nooit hebben geregistreerd als inwoner. Die hebben geen opgebouwde rechten en kunnen alsnog het land worden uitgezet als ze niet aan de inkomenseis voldoen of zelfs onmiddellijk als ze zich pas na 1/1/21 proberen te registreren. Niemand weet echt hoe groot die groep is omdat er uiteraard geen enkele registratie van bestaat, maar Britse media denken dat dit een flink aantal betreft.
Dirk, ik wilde vanochtend nog ergens bij een opticien langsgaan, maar die blijken op zondag gesloten te zijn. Want alleen omdat ik wist waar de links staan kwamen ze te voorschijn.....In het kader van semi-wetenschappelijk onderzoek het optische experiment nog in een aantal andere configuraties herhaald, helaas hetzelfde resultaat. Omdat ik mezelf niet kan splitsen in een aantal controlegroepen, een paar jongere versies van mezelf achter het scherm zetten, blijft het lastig de resultaten van dit rammelende onderzoek te generaliseren. In ieder geval is er nu een tweede persoon om de onderzoeksbasis te verbreden, maar helaas in een andere hardware setting hetgeen het generaliseren van individuele waarnemingen weer wat lastig maakt.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr