NEDERLANDERS.FR

Hét netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk

Op 27 januari en 3 april verhaalde ik reeds over mijn “grisis”ervaringen met dit document. Na 3 succesvolle imports in de achterliggende jaren bracht ik in december een , in Nederland ingeruilde , camper naar dit prachtige camperland. Op advies van ervaringsdeskundigen te dier zake vroeg ik mijn Franse Fiatdealer het NL exportkenteken te doen omwisselen in een Fr.exemplaar. Natuurlijk was hij bereid en blij onze jarenlange relatie te kunnen voortzetten. Zijn echtgenote was inmiddels geslaagd voor het toelatingsexamen naar de ANTS. Ik stelde haar dus in het bezit van alle stukken vermeld op haar documentenlijst. Overigens had ik zelf voldoende ervaring opgedaan in mijn vroegere gang naar de Préfecture.

Toch bleek het “inhuren”van een connaisseur niet helemaal soepel te verlopen. Want na zes (6) weken stelde het ANTS vast dat een kentekenbewijs deel I ontbrak!!! Omdat dit document al lang niet meer wordt verstrekt in Nederland , stuurde ik enkele dagen later de creditcard-achtige vervanger van de laatstbekende eigenaar op. Mijn nieuwe camper was n.l. 1 jaar oud en in voorraad genomen door de dealer, waarmee ik al vele jaren contacten onderhoud.
Voor de overhandiging van sleutels etc. hadden we wel geprobeerd om het kenteken op mijn naam te zetten, maar volgens de computer was dat niet (meer) mogelijk omdat vrouw en ik al geruime tijd in La Douce wonen.
In de hoop en overtuiging dat we , na de toezending van dat kentekenbewijs , weldra het gewenste document zouden krijgen wachtten we rustig op het belletje van connaisseuse !

Dat kwam maar niet, dus bellen,mailen en wachten, wachten……. tot dat we vier (lees 4 ) maanden later een mail van onze garagiste kregen, waarin vermeld dat onze “demande” was afgewezen en het dossier afgelegd!!!
Oh……en ik vergat nog te vermelden ZONDER opgaaf van reden! Ook mijn connaisseuse slaagde er niet in om het “waarom” op tafel te krijgen. En…..ik kreeg zonder problemen haar dossier retour.

Goede raad was duur, nee toch niet want Rob van Schijndel introduceerde bij mij het bureau www.passepartoutmorvan.fr alwaar Maartje van Veen ingeschakeld werd om ten tweede male een verzoek tot overschrijving in te dienen , niet nadat zij de vele documenten etc. had bestudeerd en mij adviseerde om het hiaat tussen de laatstbekende kentekenhouder en de verkopende dealer te doen overbruggen, want in zo’n situatie hoeft de dealer het kenteken niet op zijn naam over te schrijven! Dus werd er een akte geproduceerd en getekend door beide partijen.
Toen wist ik niet of het lek boven was. Wel stelde het mij gerust dat het ANTS mij meedeelde per SMS dat de verwerkingstijd maximaal een maand zou bedragen!!! En....zowaar na veertien dagen weer digitaal verkondigde dat ze nog even tijd nodig hadden en nogmaals veertien dagen later meldde dat de Grijze Kaart klaarstond!!! Of ik maar even wilde betalen. Nou dat is tegenwoordig secondenwerk,de carte gris provisoire rolde enkele tellen later uit mijn printer..

Indien dat bij jullie ook voor de deur staat……wij sluiten onze deur achter ons en wensen jullie ook een fijne vakantie.

Weergaven: 690

Rubrieken,klik voor meer berichten in dezelfde rubriek

20190628, Overheid, Vervoer

Reactie van willem op 28 Juni 2019 op 15.24
Gefeliciteerd Idzo en mooi dat je ook de uitkomst laat weten van deze lang lopende discussie. William
Reactie van leo & angela struijk op 29 Juni 2019 op 11.23
Idzo,
Mooi dat het uiteindelijk gelukt is. Sympathiseer met je want ook net door 3 maanden communiceren en 50 e mails en gegaan v.w.b 2 motorfiets kentekens collectioneur.

Ref ook mijn eerder geplaatste post vwb kentekens voor antieke voeruigen.
Gedoe was over missend gewicht leeg en met passagier, maar na nieuwe info verstrekt te hebben kwamen gisteren toch 2 kentekens binnen. Zelfde types, alleen leeftijd verschil maar voor de een was carte de grise E10 duurder?

Maar voor E60 (FFVE) en E78 (carte de grise) en geen technische keuring en 1 was zelfs zonder kenteken bewijs klaag ik zeker niet over het Franse systeem om deze 70 en 80 jaar oude voertuigen weer op de weg te krijgen in Frankrijk

Als je eenmaal handigheid hebt met site Ants, vooral waar je follow up moet doen en hoe aanvullende info te verstrekken, lukt het wel mits de papieren in orde zijn Een scanner is een must omdat alles aangeleverd moet worden in pdf .
Wacht nu op een derde aanvraag en is in behandeling vlg de site sinds een week. Benieuwd of het deze keer sneller gaat.
Reactie van Daan op 29 Juni 2019 op 22.53

Mooi Idzo, klaar met dat gedoe en bekomen van de BBQ, hoe mooi kan het leven zijn!! Heb trouwens net een tweede autootje voor mijn vrouw op eigen naam gezet. Via de website van ANTS en dus niet via een 'service carte grise' en...., zowaar gelukt, de 'provisoire' rolde zomaar uit m'n printer!! Maar goed, dat was geen import....
Hittegolf en weder dienende zie je me ergens volgende week op jouw heuvel...
Daan

Reactie van Jeannette op 30 Juni 2019 op 10.11

Ik ben heel erg blij voor je Idzo, en nu maar lekker met de camper op pad!

Geniet ervan!

Hieronder is plaats voor een reactie

  • Blijf bij het onderwerp.
  • Wees constructief en vriendelijk.
  • Uw kennis en ervaring worden op prijs gesteld.

Onze huisregels ...

Bent u de plaatser van dit bericht? Reageer dan ajb op de gegeven reacties en adviezen.


Je moet lid zijn van NEDERLANDERS.FR om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van NEDERLANDERS.FR

-

Google advertenties

© 2019   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden

Anton Noë ... google.com, pub-1033432903517354, DIRECT, f08c47fec0942fa0