De elektrische auto.

Ik zal er maar een aparte link van maken. Een elektrische auto is toch even wat anders dan een elektrische barbecue.

Elektriciteit is goedkoper dan benzine of diesel. Per 100 elektrische-km's met het Franse tarief van 16 ct/kWh kost dat ongeveer 3,20 euro. 100 diesel-km's kost al minimaal 6 euro uitgaande van 1,00 euro per liter. Heb je zonnepanelen in Nederland, dan kost het 11 ct/kWh. Heb je zonnepanelen in Frankrijk met subsidie, dan hou je er zelfs geld aan over na 20 jaar. Verder is er ook minder slijtage aan motor en remmen waardoor er veel minder onderhoud nodig is. Dus zo kostbaar is de elektrische auto niet.

Koop je een Tesla, dan kun je gratis laden bij hun superchargers. Maar in Frankrijk kun je ook met een andere elektrische auto (BEV of EV) of plug-in hybride (PH-EV) gratis laden bij supermarkten en parkeergarages. Voor de laadpalen aan de autowegen moet je wel een aparte Franse laadpas aanschaffen. Een Nederlands Eneco-laadpas wordt niet geaccepteerd.

Als je toch om de 2 uur pauzeert, dan kan je elektrische auto net zo goed even aan de snellader. Dat gaat helaas niet met een plug-in hybride omdat de accu-capaciteit daarvoor te klein is. Maar Frankrijk heeft wel bergen. Tijdens de afdaling laadt een hybride, plug-in hybride of elektrische auto op. De rem heb je helemaal niet nodig en de cruise control houdt de auto mooi op snelheid. Bij de ouderwetse brandstofauto moet je naar een lagere versnelling schakelen en regelmatig op de rem trappen. Je verwarmt de omgeving waar niemand iets aan heeft en de motor maakt een hoop herrie zodat je de radio niet meer hoort.

De brandstof auto heeft nog een nadeel: door de 6.000 tot 12.000 ontploffingen per minuut word je toch door elkaar geschud. En als je dan eenmaal in een elektrische auto hebt gereden, dan wil je niet meer terug. Geen wonder dat Tesla Motors meer dan 250.000 elektrische auto's heeft verkocht in 1 dag tijd.

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20160403, Vervoer

Volgende bijdrage >

Overleden Reactie van Boudewijn Bolderheij op 3 April 2016 op 23.02: Zo rond 1900 waren er natuurlijk ook een heleboel theoretici die met op zich enorm sterke argumenten de Otto en de Diesel aangedreven vervoermiddelen op allerlei manieren als totaal fout en een grote vergissing neerzetten.
Ook waren er uitvinders, ondernemers, technocraten en handige jongens die toch van die auto's gingen bouwen. En dankzij hen kom ik een stuk makkelijker van A naar B dan met een paard of paard en wagen.

En nu zoeken we dus naar wegen om de vervuiling terug te dringen.
Want die oh zo handige auto's blijken behoorlijk wat te vervuilen.
En weer heb je theoretici die iedere stap proberen tegen te houden.
En uitvinders, ondernemers, technocraten, handige jongens en
combinaties daarvan die aan de slag gaan met, in dit geval, (deels) elektrische auto's.

Mijn Mitsubishi Outlander PHEV rijdt fantastisch !

Boudewijn

Reactie van Hubert Anemaat op 3 April 2016 op 23.08: @Bert

Ik rij zelf Volkswagen e-Up! in Nederland. Met de snellaadstations is het geen probleem meer, 1,5 jaar geleden nog wel.

En voor Frankrijk heb ik de Plugin hybride Passat GTE omdat ik hier in Frankrijk in de omgeving ook elektrisch wil rijden. Er zit voor 50 km elektrisch rijden in de accu. Onderweg laden we de lege accu ook nog helemaal vol. De reis is 1.150 km. Hiervan leggen we 250 km elektrisch af volgens de boordcomputer. Netto halen we dus 150 km uit de afdalingen en het generatief remmen.

Reactie van Bert Pijnse van der Aa op 3 April 2016 op 23.18: @ hubert,

je hebt dus twee auto's . en dan vertellen dat je goed bezig bent. Nou nou !

Ik reis met de trein omdat ik milieu bewust ben . Jij helemaal Niet dus. wat wil je vertellen ?

Reactie van Melissa op 3 April 2016 op 23.22: Hubert Annemaat wat gaan we doen met al die kapotte kankerverwekkende, natuurvervuilende lege kapotte chemische accu's..Die straks op een grote hoop komen... Weet u wel wat daar allemaal in zit.. Zo zo dat is erg ecologisch

Reactie van Leon Speetjens op 4 April 2016 op 8.22: En ik maar denken dat die ZIP zo groen is! Wat een republikeins gedoe!

Wie nog gelooft dat de E-auto niet doorbreekt en ook dat duurzame energie (steeds vaker lokaal opgewekt) het ook gaat worden: is gewoon een benzinesnuiver. Alle argumenten zijn van die onbeweeglijke "van eergisteren argumenten". Dat het huidige stroomverbruik TERUGLOOPT en dat geeft zelfs EDF veel last dat lees ik niet. Er wordt via led-verlichting etc. enorm bespaard op e-verbruik.

En Gerard vergeet dat je eerst olie moet oppompen, transporteren en dan moet raffineren en weer transporteren.. om die als diesel of benzine te kunnen tanken. Wat een conservatief gereken en gebrek aan elk inzicht van hoe een innovatie van dit brede soort verloopt.

Als de olie ooit op is, nadat de groei weer effe aantrekt, dan horen we jullie wel jammeren over de hoge brandstofprijzen. Dit lijkt een discussie uit de tijd van Da Vinci toen iedereen met hem lachte omdat ie een "vliegtuig had getekend".

Al die probleempjes die worden opgesomd zijn bij ELKE innovatie altijd aan de orde. luister wat meer naar de autoboys! Goshn van Renault is een goeie referentie en ook Musk : ja die van Tesla. Als we die oude wijze mannen de zaak zouden laten bestieren zouden we nu nog in de postkoets zitten.

Een potje rijk rekenen met alle handels in de achteruit! Zo is nog nooit een meter vooruitgang geboekt. Waarom beginnen jullie geen actie "mol de E-auto" in navolging van de luddieten die de textiel- en stoommachines wilden kapotslaan? Lees eens iets zinnigs over HOE brede technol. veranderingsprocessen verlopen zie de historie! Ik ben een techneut die vele jaren in de E-industrie werkte (Holec) en mag dit zeggen.

Jammer! Dit helpt geen hond iets verder en gelijk heeft GISTEREN altijd. Daar ligt de kunst van verder komen niet. Dat zou je na een 50+ jaren in deze high-tech periode moeten weten.

Jullie hebben gewoon gelijk! En zo schiet NIEMAND ook maar EEN METER op. Merci.

Leon Speetjens, op de maandagmorgen. Brrrr.

PS: ik heb het niet tegen de enkele positivo's. Bravo!

Reactie van Bert Pijnse van der Aa op 4 April 2016 op 8.31: Nou @, eindelijk de langverwachte reactie van Leon.

Maar aan zoveel onbenul ga ik verder geen woord vuil maken.

Reactie van Bert Pijnse van der Aa op 4 April 2016 op 9.00: Ik vond nog een leuke schoolfoto met Leon als kleine jongen. Toen al een visionair zo te zien

Overleden Reactie van Boudewijn Bolderheij op 4 April 2016 op 9.57: @ Michael,

Ik woon in de bergen en reed tot voor kort benzine/automaat.
Voor iedere bocht en bij afdalingen afremmen.
Mijn camper, diesel/5 bak vreet zelfs remschijven.
Oftewel dat soort auto's geeft veel fijnstof door remmen.

En nu mijn Mitsubishi Outlander PHEV.
Voor een bocht lift ik het gaspedaal en het regeneratie systeem gaat aan het werk.
Dat regeneratie systeem kun je instellen van 1 (weinig) tot 5 (meer).
Niets geen fijnstof, wel een nieuw soort rijden.

Wetten maken het onmogelijk dat systeem wat krachtiger te maken.
Bijvoorbeeld tot regeneratie 10.
Die wet kun je vergelijken met de man met de rode vlag van rond 1900.
En dat komt weer omdat veel ambtenaren conservatief zijn.
Net als veel mensen op Nederlanders.Fr het oude willen behouden.

Overigens kun je Nederlandse PHEV rijders verdelen in twee groepen.
- Zij die het ding alleen kochten om de gunstige fiscale voorwaarden.
Die leggen vaak zelfs de accu niet aan de stroom, het interesseert ze niets.
- Zij die de PHEV kochten uit ecologische overwegingen.
Uit discussies op hun forum blijkt dat die mensen
het regeneratie systeem constant op 5 zetten en er dus veel gebruik van maken.
De stand van het gaspedaal bepaalt dan overigens de regeneratie, dus het afremmen.

Je zou eens een blokje moeten rijden in zo'n PHEV, echt geweldig.

Boudewijn

Overleden Reactie van Boudewijn Bolderheij op 4 April 2016 op 10.15: "" Een Hybride auto is nog veel ongunstiger dan een elektrische auto. Vooral een SUV. ""
Zomaar een bewering zonder enige onderbouwing.

Reactie van En Laurenc op 4 April 2016 op 10.27: Bij En Laurenc ook weer deze zomer, in combinatie met een verblijf in de gites, gratis opladen van uw electrische of hybride auto, (juli en augustus zitten helaas al vol, maar in juni en september nog een paar weken plaats).