Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Ik zal er maar een aparte link van maken. Een elektrische auto is toch even wat anders dan een elektrische barbecue.
Elektriciteit is goedkoper dan benzine of diesel. Per 100 elektrische-km's met het Franse tarief van 16 ct/kWh kost dat ongeveer 3,20 euro. 100 diesel-km's kost al minimaal 6 euro uitgaande van 1,00 euro per liter. Heb je zonnepanelen in Nederland, dan kost het 11 ct/kWh. Heb je zonnepanelen in Frankrijk met subsidie, dan hou je er zelfs geld aan over na 20 jaar. Verder is er ook minder slijtage aan motor en remmen waardoor er veel minder onderhoud nodig is. Dus zo kostbaar is de elektrische auto niet.
Koop je een Tesla, dan kun je gratis laden bij hun superchargers. Maar in Frankrijk kun je ook met een andere elektrische auto (BEV of EV) of plug-in hybride (PH-EV) gratis laden bij supermarkten en parkeergarages. Voor de laadpalen aan de autowegen moet je wel een aparte Franse laadpas aanschaffen. Een Nederlands Eneco-laadpas wordt niet geaccepteerd.
Als je toch om de 2 uur pauzeert, dan kan je elektrische auto net zo goed even aan de snellader. Dat gaat helaas niet met een plug-in hybride omdat de accu-capaciteit daarvoor te klein is. Maar Frankrijk heeft wel bergen. Tijdens de afdaling laadt een hybride, plug-in hybride of elektrische auto op. De rem heb je helemaal niet nodig en de cruise control houdt de auto mooi op snelheid. Bij de ouderwetse brandstofauto moet je naar een lagere versnelling schakelen en regelmatig op de rem trappen. Je verwarmt de omgeving waar niemand iets aan heeft en de motor maakt een hoop herrie zodat je de radio niet meer hoort.
De brandstof auto heeft nog een nadeel: door de 6.000 tot 12.000 ontploffingen per minuut word je toch door elkaar geschud. En als je dan eenmaal in een elektrische auto hebt gereden, dan wil je niet meer terug. Geen wonder dat Tesla Motors meer dan 250.000 elektrische auto's heeft verkocht in 1 dag tijd.
Weergaven: 4461
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
@ Jardin.
In de eerste plats zou je je moeten afvragen of er een probleem is.
Als dat zou zijn dat fossiele brandstoffen en grondstoffen opraken, dan heb ik helaas geen ' oplossing ' voor je. ZUINIG aan doen zou ik zeggen en niet de nog aanwezige voorraden versneld opmaken aan deze heilloze ontwikkelingen waarbij telkens blijkt dat het proces in z'n eigen staart bijt.
We hebben maar één energiebron en dat is ONZE ZON en de tweede wet van de thermodynamica leert ons; dat de hoeveelheid energie in een gesloten systeem altijd gelijk blijft. vreemd verhaal, maar heel erg verstrekkend.
Om met de woorden van James lovelock te eindigen : ' enjoy life while you still can " .
Ja @ Hans, ik kan er ook niets aan dioden dat het niveau van universiteiten zo is gedaald en wordt geleid door mensen met directe belangen, zola de heer van WIJK, die enkele miljarden overheidsgeld verbraste met zijn bedrijf Ecorys en op dit moment onderwerp is van gerechtelijke vervolging.
ook technische universiteiten oefen zich meten op de concurrerende markt van universiteiten waar het publiceren van artikel is verheven tot het hoogste goed en fundamenteel wetenschappelijk onderzoek steeds verder op de achtergrond is geraakt.
jammer, want ik was altijd zo trots op 'Delft '. maar helaas zijn ze zelfs in Delfst gebonden aan natuurwetten. Dat mooie vliegtuig van 100den tonnen blijft in de lucht hangen dankzij de wetten van de airodynamica ( reynolds ) en die van Newton uiteraard en vooral kan het vliegen dankzij de enorme energiedichtheid van de brandstof die het voorstuwd.
@ Hans uranium is een brandstof : 12.000.000 kWh / kg
@ hans ,
kennelijk heb ik niet de indruk bij je gewekt er iets van te weten . geeft niets.
@ boudewijn, Nou,die bewering is wel ergens op gestoeld hoor !
https://nl.wikipedia.org/wiki/Paradox_van_Jevons
Een van de mooiste voorbeelden van de paradox van de besparing is nu juist de auto. Dankzij verbetering van het verbrandingsproces, sinds de uitvinding van de stoommachine, konden auto' steeds verder rijden op een liter brandstof. Dat heeft ertoe geleid, dat er nu auto's zijn waarmee je op één tank naar Fr. kan rijden. Dat lieten mensen wel uit hun hoofd in de 60 er jaren toen je op een liter niet verder kwam dan 3 kilometer.
Een actueel voorbeeld is de led lamp. die gebruikt zo weinig energie dat het mogelijk werd een heel gebouw ermee vol te hangen. kost toch niets.
sorry @ boudewijn , maar dat snap ik niet. leg uit.
dank voor je reactie @ jardin
graag zou ik weten wat je ' populair ' gesteld vindt. laat me weten via de mail en ik zal je antwoorden .
Ja @ gerard. als er nu een land was, dat middels geothermie elektriciteitscentrales zou kunnen aandrijven om waterstof te produceren, dan was het Ijsland wel gewest. Ik kan me ook nog wel de berichtgeving daarover herinneren. Zou een enorme economische impuls kunnen betekenen voor het eiland en , naar mij leek , ook echt haalbaar. immers die stoom komt zo uit de grond spuiten, het enige wat nodig was , was een generator eromheen bouwen . Ik heb er ook nooit meer iets over gehoord.
zal nog's zoeken gaan .
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr