Nieuwe benaming brandstoffen aan de pomp in de EU.

Binnenkort, vanaf half oktober, worden in de EU brandstoffen aangegeven met nummers aan de pomp. Elke nieuw geproduceerde wagen zal een sticker krijgen aan de tankdop die overeenstempt met de geschiktheid van de brandstof. Je kan maar beter weten welk nummer je nodig hebt :-) Let wel: ook voor elektrische wagens komt er een nieuwe aanduiding.

Bronnen: Varmatin, Fuel-identifiers.eu (NL), Fuel-identifiers.eu (FR)

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20181003, Vervoer

Overleden Reactie van Boudewijn Bolderheij op 4 Oktober 2018 op 20.35: .
Één Europees land kondicht alvast aan na 2030, dat is al over 22 jaar,
geen enkele brandstofmoter meer te acsepren.

Reactie van Dédé. op 4 Oktober 2018 op 20.41: Alle Scandinavische landen laten geen nieuwe fosiele brandstofwagens meer toe vanaf 2025 of 2030. Hun streefdoel is om 5 jaar later geen fossiele brandstofpompen meer toe te laten. En 2030 is echt zo lang niet meer, Bouwdewijn, zo ongeveer 12 jaar :-))

Overleden Reactie van Boudewijn Bolderheij op 5 Oktober 2018 op 10.09: .
Je hebt gelijk DeDe.
En ondertussen bedenken ze in Brussel nieuwe namen voor uitgerangeerde brandstoffen.

Reactie van Jako op 5 Oktober 2018 op 10.24: Gezien de levensduur van een auto blijven auto's op fossiele brandstof nog zeker tot 2040 rijden, dus zo uitgerangeerd is dat niet. Bovendien is het nog maar de vraag of batterijen wel voldoende toekomst hebben als energiebron voor een elektrische auto. Dat kan net zo goed een brandstofcel worden en dan gaan we waterstof tanken. De nieuwe auto die ik heb besteld heeft een actieradius van ca. 1000 km op benzine en voltanken kost maar 3 minuten.

Geen enkele elektrische auto op accu's komt ook maar in de buurt van wat momenteel met een brandstofmotor mogelijk is en zonder technologische doorbraak gaat dat ook niet gebeuren.