Nederlanders.fr

Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!

||  PLAATS BERICHT  ||  PLAATS ADVERTENTIE   || 

Voor zover mij bekend zijn er 2 mogelijkheden voor zonnepanelen in Frankrijk;

1 Het plaatsen via de EDF. Dat schijnt nogal een dure aangelegenheid te zijn, omdat er een aparte voeding moet worden aangelegd en er een entree moet worden betaald.

2 Het zelf plaatsen. Niet door je zelf gebruikte energie vloeit terug aan het net en wordt niet verrekend met je verbruik.

Mijn vraag is: Klopt dit?

Zelf wil ik eigenlijk gaan voor optie 2. Kan dit zonder problemen met het EDF?

Ben erg benieuwd naar jullie reacties.

Alvast bedankt,

Ton Keetlaer

Weergaven: 4111

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn. 

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20180202, Bouw, Geldzaken, Woningbeheer en Huishouding

Reactie van Max Boret op 4 Februari 2018 op 14.40

Het begint bij 2x 2Kwh, en verder uit te breiden per module van 2.2 Kwh.

Reactie van Max Boret op 4 Februari 2018 op 14.42

En dus 5499 euro voor 4.4 Kwh.

Reactie van Bernard op 4 Februari 2018 op 16.42

een vraag van mij  aan allen die panelen hebben :  wat voor meter hebben jullie nu .

een zgn.slimme meter of nog de oude ferraris meter [ draaimeter ]

Reactie van eric lambregts op 4 Februari 2018 op 17.22

@Jardin en Max: Wat te vinden van de Enphase battery van 1.2kWh die bij myshopsolaire te koop is voor 1995€ ? Gegarandeerd voor 10 jaar of 7300 cycles. Zo langzamerhand zie ik door de bomen het bos niet meer en wil (waarschijnlijk net zoals @Ton) met iets niet al te groots en duurs beginnen en eventueel later uitbreiden. Gaarne gerichte adviezen. Dank! 

Reactie van Rob van der Meulen op 4 Februari 2018 op 20.20

@ Jardin: het voordeel is uiteraard het kunnen opslaan/bufferen van energie zoals ze nu ook in de Arena doen door enigszins vermoeide accu's uit de Nissan Leaf te hergebruiken. Niet meer opgewassen tegen de piekstromen die het voortbewegen van een elektrische auto vergt, maar nog uitstekend te gebruiken voor een stationaire toepassing. Maar voordelen hebben ook nadelen zoals we uit de voetbalwereld weten: het laden van accu's is niet 100 % efficient. Met een gewone loodaccu is dat al het geval, er zijn thermische verliezen, de accu wordt warm tijdens het laden. Wanneer je bijvoorbeeld een accu van 50 Ah met 5 ampère laadt ben je na 10 uur nog niet klaar, nog een uurtje langer doorgaan. Ook bij zonnepaneel installaties doet dat verschijnsel afbreuk aan de gehoopte efficiency wordt in dit artikel van de Scientific American betoogt. En Ton Keetlaer wilde alleen maar een aantal praktische opties weten, hoe dat gaat hier in Frankrijk, en nu zitten we inmiddels op de collegebanken van een Technische Universiteit. Maar misschien toch wel handig om wat vragen te stellen bij soms wel erg opgewekte brochure praat. 

Reactie van Rob van der Meulen op 4 Februari 2018 op 22.13

@ Jardin: die levensduur, naast de zuiverheid van de gebruikte metalen etc. en zorgvuldigheid bij de productie hangt ook af van de aard van het gebruik. Wanneer een accu telkens 100% ontladen wordt en dan weer volledig opgeladen is het aantal laad/ontlaad cycli het geringste. Zo uit m'n hoofd iets van 400 keer voor een loodaccu. Ga je niet dieper dan 50% dan kom je op meer dan het dubbele aantal cycli uit. Bij de marine (onderzeeboten) en de NASA (liever een betrouwbare accu in een satelliet) moet daar een schat aan informatie over bestaan. Dus vraag maar eens aan die Ampere jongens welke vooronderstellingen over het gebruik ten grondslag liggen aan die te verwachten levensduur en bij welke omgevingstemperatuur. Wat ooit als simpele vuistregel gold bij elektronische schakelingen, reken op een twee maal zo hogere kans op uitval voor iedere 10 graden Celsius stijging in werktemperatuur, daar zul je bij accu's ook op de een of andere manier rekening mee moeten houden. Een graad of twintig vinden ze plezierig, Sahara temperaturen en vrieskou gaan ten koste van de prestaties en/of levensduur. 

Reactie van Max Boret op 5 Februari 2018 op 9.01

Enphase batterij 1.2 Kwh voor 1995 euro. Wat is het voordeel tov de Solatwatt My sreserve (BMW) 4.4  Kwh voor 5499 euro?

Bij solatwatt heb je een geromeerd merk met beveiliging, ook 10 jaar garantie. (, la batterie MyReservepropose des modules garantis 10 ans ou 4100 cycles à 80% de fin de vie (EOL)

Reactie van Max Boret op 5 Februari 2018 op 10.13

Jardin, ik heb inderdaad ook eens zitten te denken over je opmerking dat je toch wel gauw 11 Kwh accu nodig hebt. Maar dan wordt het wel een dure grap. Ik heb geprobeerd om zoveel mogelijk mijn stroomgebruik naar beneden te brengen, niet om de installatie er uit te halen, maar gewoon om lage maandkosten te hebben. En natuurlijk ook voor het miljeu.

Reactie van Max Boret op 5 Februari 2018 op 10.14

Oh ja, de zonneboiler. Ik heb zo'n geval. Gisteren sloeg hij/zij even aan op de zon, maar vandaag is het bewolkt en kan ik het wel vergeten. Bij ons hebben we ongeveer een half jaar profijt er van.

Reactie van eric lambregts op 5 Februari 2018 op 11.08

@Jardin: Een lithiumbatterij is natuurlijk niet hetzelfde als een AGM batterij, zoals ook door Max Boret min of meer uitgelegd. En ook toch een groter aantal cycli! Ik zou graag wat gerichter van gedachten willen wisselen met je, want de discussie wordt mij een beetje te technisch. Ik meen zelfs een keer in een andere discussie begrepen te hebben, dat we mogelijk niet al te ver uit elkaar wonen. Dus ik zal een vriendschapsverzoek indienen als je daar mee akkoord gaat. Groet. Eric

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels. 

Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van Nederlanders.fr

GA DIRECT NAAR:

Laatste nieuws uit Frankrijk

© 2024   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden