Auto importeren in Frankrijk

Ik weet dat dit onderwerp talloze malen voorbij is gekomen, maar ik heb hierover denk ik een specifieke vraag:
Onze auto is inmiddels door de keuring, heeft een tijdelijk kenteken en is reeds verzekerd. Om een definitief kenteken te krijgen hebben wij een fiscaal nummer nodig. Wij wonen echter niet permanent in Frankrijk. Hoe kunnen wij toch onze auto op een definitief Frans kenteken krijgen?

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20200730, Overheid, Vervoer

< Vorige bijdrage

Reactie van Bertels op 30 Juli 2020 op 22.48: Ook fiscaal in frankrijk gaan "wonen" .

Reactie van En Laurenc op 30 Juli 2020 op 22.54: Ohlala Beste Van Viersen, U gaat hier de wind van voren krijgen van alle deug-nederlanders die U gaan vertellen wat voor een slechterik U bent door als Nederlander in een auto met frans kenteken te willen rijden.

Maar ik heb wel een tip voor U; laat het doen door zo'n burootje die voor U de Carte Grise verzorgt. (die gebruikt dan zijn fiscale nummer en klaar is Kees) Ze zijn overal te vinden en de eerste de beste garage zal U het adres van zo'n burootje doorgeven.

Succes!

Reactie van Jeannette op 31 Juli 2020 op 8.43: Sterker nog, iedereen kan dit voor je doen die ingezetene is van Frankrijk, je buurman, de buurvrouw of wie maar ook met een computer, een bureau vraagt nog wel eens om je fiscaal nummer.
Maar hoe heb je de auto dan uitgevoerd? Dat is toch wel interessant!

Hoe kan je nu een auto exporteren als je zelf in Nederland blijft wonen?

Overigens En Laurenc, een bureautje gebruikt daar helemaal niet zijn eigen fiscaal nummer, dat zou lekker zijn niet? Het bureautje treedt in de plaats van ANTS en moet verplicht alle controles doen dus ook die van ingezetene zijn of niet, vandaar dat ze nog al eens om een fiscaal nummer vragen. Verder bewaart het bureau (of garagehouder die kunnen dit in veel gevallen ook) alle papieren namens ANTS en/of de overheid, dus wat vroeger de prefectuur deed zeg maar.

Alleen als er iets erg mis gaat (ernstig ongeluk of zo) komt men bij de garagehouder/bureau het dossier opvragen.

Reactie van Oscar de Pater op 31 Juli 2020 op 8.45: Er is al erg veel over geschreven, en de risico’s zijn er, dus weet dat je doet....kijk maar op eerdere ‘draadjes’ hierover.....

Reactie van En Laurenc op 31 Juli 2020 op 9.29: Jeanette bedankt voor de extra info. Het is gewoon een stukje burgerlijke ongehoorzaamheid en valt ook weer onder de categorie 'Het mag niet, maar het kan wel'!

Maar is het niet belachelijk dat een Nederlander die zijn huisje heeft in Frankrijk met de Nederlandse auto die hij bij die Franse woning heeft gestald, ieder jaar een verplichte tocht van honderden soms duizenden kilometers met die (veelal oudere auto) heen en weer moet rijden naar een APK keuringsstation in NL of ergens boven in Spanje?

Kunnen die duizenden ambtenaren die regeltjes voor de mensheid verzinnen dan niet heel eenvoudig dat keurings-systeem Europees maken? Zodat die Nederlander met dat huisje in Frankrijk gewoon zijn Nederlandse auto in het Contrôle Technique keuringsstation 10 kilometer verderop in het dorp kan laten keuren. Groot probleem voor vele Nederlanders, maar ook voor huizenbezitters in andere landen waar het keurings systeem niet op elkaar is aangepast.

En niet te verwaarlozen de enorme hoeveelheden CO2 die deze onnodig heen en weer rijdende auto's de lucht in blazen en de hoeveelheid fosiele brandstof die er nodeloos verloren gaat.

Dus een stukje burgerlijke ongehoorzaamheid is te begrijpen, mét inderdaad het risico dat Jeanette noemt en dat men dan maar op de koop toeneemt. Of zoals de Fransen het zo mooi kunnen benoemen: Système D. (Débrouillez vous).

Reactie van Reinier E op 31 Juli 2020 op 9.40: Als u een eigen huis heeft in Fr. ook als niet ingezetene of een Fr, bank rekening dan heeft u al een fiscaal nummer . Ik kan mij verder niet voorstellen waarom iemand die in Nl woont een Frans kenteken wilt hebben tenzij als voorbereiding op zijn emigratie, en om hier een fr auto te hebben . .,anders om de Nl mrb belasting te ontwijken . Als dan straks geflitst wordt in Nl zal de boete elk voordeel wegnemen.

Reactie van Reinier E op 31 Juli 2020 op 9.54: U schrijft dat de auto al verzekerd is ,weet u dat dit maar voor 3 maanden is ? Tijdens mijn verhuizing naar Frankrijk was ik terug gegaan naar NL voor een begrafenis en een laatste vracht ,

Daar kreeg ik het bericht van mijn verzekeraar dat de verzekering na 3 maanden was op gezegd .Zo veel stress wens ik niemand toe .

Reactie van van Viersen op 31 Juli 2020 op 10.35: Ik weet dat het voor 3 maanden is. De reden van het invoeren is geheel zoals En Laurenc aangeeft. Rene je geeft aan dat we met een eigen huis al een fiscaal nummer zouden hebben? Wij hebben een SCI zouden we de auto dan op naam van het SCI moeten zetten? Weet iemand of dat kan?

Reactie van edith janzen op 31 Juli 2020 op 10.53: 'Wonen' in Frankrijjk is zeer eenvoudig, facturen van een nutsbedrijf, een aangifte doen bij de Impots, en dat is het. Door het niet afstemmen van de systemen hierop (EU idee om vooral NIET af te stemmen), kun je dus tegelijk in NL en in Fr. wonen. Je 'woont' ook nog eens geheel legaal in Fr. als je een Nl. zorgkostenverzekering hebt. (dat heeft iedereen die in nl ingeschreven is in het BNR). Vooral niet naar de logica hiervan vragen a.u.b.