Forum voor Nederlanders in Frankrijk
Slecht nieuws voor iedereen die houdt van het prachtige Périgord, de Lot en de Dordogne. Transavia heeft definitief besloten om in het voorjaar van 2027 te stoppen met de vluchten tussen Rotterdam en Bergerac [1]. Dit besluit staat vast, maar we laten dit niet zomaar gebeuren. Juist nú moeten we massaal van ons laten horen!
Waarom is dit een ramp?
Transavia schrapt de lijn omdat ze overstappen op grotere Airbus A321neo-toestellen, die ze buiten het hoogseizoen op Bergerac niet rendabel denken te krijgen. We moeten laten zien hoe groot de animo en de loyaliteit voor deze route is.
Laat je horen en stuur een protestbrief naar Transavia!
Laat hen weten dat de route Rotterdam–Bergerac onmisbaar is voor tienduizenden reizigers. Samen kunnen we Transavia overtuigen om te zoeken naar een alternatieve oplossing (zoals kleinere toestellen of een aangepaste dienstregeling) in plaats van de regio de rug toe te keren.
Hoe help je mee?
steun de petitie die je hier kunt vinden: https://c.org/2j4Ftm9XLy
Of stuur een brief naar de klantenservice van Transavia:
Deel dit bericht massaal met iedereen die een hart heeft voor de Dordogne en omstreken.
#Transavia #Bergerac #Dordogne #RotterdamAirport #SaveOurFlight #Frankrijk
_______________________________________________________________________________
Kopieerbare voorbeeldbrief:
Onderwerp: Urgent: Protest tegen het schrappen van de vliegroute Rotterdam (RTM) - Bergerac (EGC)
Beste directie en routemanagement van Transavia,
Met grote bezorgdheid heb ik kennisgenomen van uw besluit om in het voorjaar van 2027 definitief te stoppen met de vluchten tussen Rotterdam en Bergerac.
Als trouwe reiziger/huiseigenaar in de regio maakt deze verbinding een essentieel deel uit van mijn (werk)leven en vakanties. De route Rotterdam-Bergerac voorziet in een enorme behoefte en verbindt tienduizenden Nederlandse reizigers met een regio die hen nauw aan het hart ligt. Het schrappen van deze lijn heeft niet alleen grote persoonlijke gevolgen voor de bereikbaarheid, maar brengt ook de lokale economie van de Dordogne ernstige schade toe.
Het argument dat de nieuwe Airbus A321neo-toestellen te groot zijn voor deze route, mag er niet toe leiden dat u een succesvolle en geliefde verbinding simpelweg opdoekt. Ik dring er met klem op aan dat u alternatieve oplossingen onderzoekt, zoals bijvoorbeeld het aanpassen van de vluchtfrequentie.
Graag zie ik uw inhoudelijke reactie tegemoet waarin u uitlegt welke stappen u gaat ondernemen om de bereikbaarheid van Bergerac voor de Nederlandse reiziger te waarborgen.
Met vriendelijke groet,
[Je Naam]
[Je Woonplaats / Eventueel Franse regio]
________________________________________________________________________________
Luchtvaart, Toerisme, Dordogne, Rotterdam Airport, Transavia, Lokale economie, Bereikbaarheid
Weergaven: 254
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Ach Ryanair deed hetzelfde met Eindhoven-Marseille. Veel succes, als het jullie lukt zal ik eens kijken of ik ook wat mensen op de been kan krijgen, Nou ja, aan het versturen van een brief.
Transavia deed dit jaren geleden ook met bestemming Pau. Mijn advies; koop je (vakantie)huis altijd bij grotere plaatsen in de buurt zoals Toulouse, Bordeaux, Nice e.d.. Vanaf deze plaatsen heb je ook veel commerciële reizigers (Airbus bijvoorbeeld) en zullen de KLM/AirFrance en andere vliegmaatschappijen er altijd op blijven vliegen, óók in het winterseizoen.
Ik schreef in een eerder bericht over dit onderwerp dat Air France en KLM diverse keren per dag op Bordeaux vliegen vanaf Amsterdam. Met een carte senior zijn de tarieven inclusief ruim- en handbagage. Ik maakte ook gebruik van Bergerac en trof opvallend vaak matig bezette vluchten.
Clermont-Ferrand - Amsterdam was ook al geschrapt. Reden; wordt gezien als binnenlandse vlucht en kan qua tijd net zo goed met de trein gereisd worden, uit milieu oogpunt vertelde ze. Maar de vliegreis is nog steeds mogelijk met tussenstop in Parijs van ongeveer 3 uur. KLM/AIR FRANCE- ( HOP). Overigens wordt dit besluit onder druk van Parijs genomen.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
Welkom bij
Nederlanders.fr
© 2026 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr