Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Hallo, ik heb een wellicht wat vreemde vraag... wij wonen in Frankrijk en hebben een Jeep Cherokee XJ '99 op het oog in NL voor aankoop en import naar FR. Betreffende auto staat weliswaar reeds 13 jaar op NL kenteken maar komt oorspronkelijk uit Canada. Om de auto in FR te importeren is een CVO (homologatie verklaring) nodig. Die kunnen we op de auto krijgen maar het betreft een gedeeltelijke CVO. Dat betekent dat de auto wellicht een aanpassing behoeft om toegelaten te worden en dus om een Frans kentekenbewijs te ontvangen. Om (financiële) teleurstelling te voorkomen zou het op voorhand bijzonder prettig zijn te weten wat er afwijkend kan zijn aan deze auto tov het Europese model. Misschien heeft iemand een soortgelijke ervaring of is het misschien wel bekend wat de specifieke verschillen bij dit type auto (mogelijk kunnen) zijn?
Weergaven: 1345
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Een vriend van mij heeft voor een Skoda een aanvraag gedaan voor een Frans kenteken. Die werd afgekeurd en men gaf er de reden bij, in zijn geval afwijkende velgen/banden.
Dus als jij de aanvraag gewoon doet heb je kans dat ze je laten weten wat er aangepast moet worden.
Je weet maar nooit...
Er worden soms de meest vreemde eisen gesteld. Ik heb ooit eens een auto uit Venezuela (als verhuisgoed) mee genomen naar Nederland. De RDW stelde als eis dat er stadslichten op de auto gemonteerd werden. Op de vraag wanneer de stadslichten dan aan moesten, kreeg ik als reactie dat die niet aan hoefden, maar wel verplicht waren.
Dank voor jullie reacties.
@Linda Berghoef: kun je iets specifieker aangeven hoe jouw traject verlopen is en welke instantie je prijsopgaaf heeft gedaan? Was er sprake van een gedeeltelijke CVO en op voorhand duidelijk wat er ontbrak voor de Franse toelating?
Hallo Mart,
in principe moeten auto's aan dezelfde eisen voldoen in alle europese landen.
zoek bij google : "homologation jeep france" en lees:
est le document d'homologation officiel Jeep qui certifie que votre véhicule respecte toutes les normes d'homologation européenne, et donc vous permet d'immatriculer cette Jeep en France ou dans un autre pays Européen.
Ga niet naar :
Ik heb een aantal jaren geleden mijn auto (Ford) meegenomen naar Nederland.
Het stelletje zeurpieten van de RDW eisden een keuring, waarna nog van alles veranderd moest worden aan de auto. Ik praat over 2008.
Auto meegenomen vanuit Frankrijk, en had de auto ook daar gekocht (nieuw).
@Eddy van der Made; via homologationfiatgroup.fr weet ik dat ik een gedeeltelijke CVO van hen kan krijgen. De kosten bedragen € 350. Dus eerst betalen en dan (misschien) weten wat er ontbreekt voor toelating op FR kenteken. Vervolgens ga ik een onzeker traject in, daar was mijn vraagstelling op gericht... wie heeft deze ervaring en wat wat de uitkomst?
@Max Boret; is een hele andere situatie
Mijn verhuis auto uit Venezuela stond al in de haven van Rotterdam. Dus veel keuze om er niets aan te laten verspijkeren had ik niet.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer. Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr