Nederlanders.fr

Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!

VANDAAG, DONDERDAG 29 SEPTEMBER VANAF 18H30

Hallo, ik heb een wellicht wat vreemde vraag... wij wonen in Frankrijk en hebben een Jeep Cherokee XJ '99 op het oog in NL voor aankoop en import naar FR. Betreffende auto staat weliswaar reeds 13 jaar op NL kenteken maar komt oorspronkelijk uit Canada. Om de auto in FR te importeren is een CVO (homologatie verklaring) nodig. Die kunnen we op de auto krijgen maar het betreft een gedeeltelijke CVO. Dat betekent dat de auto wellicht een aanpassing behoeft om toegelaten te worden en dus om een Frans kentekenbewijs te ontvangen. Om (financiële) teleurstelling te voorkomen zou het op voorhand bijzonder prettig zijn te weten wat er afwijkend kan zijn aan deze auto tov het Europese model. Misschien heeft iemand een soortgelijke ervaring of is het misschien wel bekend wat de specifieke verschillen bij dit type auto (mogelijk kunnen) zijn?

Weergaven: 1217

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20210709, Overheid, Vervoer

Reactie van Linda Berghoef op 9 Juli 2021 op 8.34
Hoi, ik zou er niet aan beginnen. Ik heb vorig jaar geprobeerd een toyota in te voeren die al 10 jaar op kenteken stond in Nederland maar oorspronkelijk uit de VS kwam.
Uiteindelijk heb ik de auto terug gebracht naar Nederland en daar weer verkocht.
Om hem in te voeren had ik uiteindelijk nog alle testen uit kunnen laten voeren, die in Nederland ook waren gegaan 10 jaar geleden... Maar ik kreeg daar een prijsopgave voor van tussen de 3000 en 5000. Dat was het me niet waard.
Succes!
Reactie van Wouter van Zuilekom op 9 Juli 2021 op 8.35

Een vriend van mij heeft voor een Skoda een aanvraag gedaan voor een Frans kenteken. Die werd afgekeurd en men gaf er de reden bij, in zijn geval afwijkende velgen/banden.
Dus als jij de aanvraag gewoon doet heb je kans dat ze je laten weten wat er aangepast moet worden.
Je weet maar nooit...

Reactie van Max Boret op 9 Juli 2021 op 8.54

Er worden soms de meest vreemde eisen gesteld. Ik heb ooit eens een auto uit Venezuela (als verhuisgoed) mee genomen naar Nederland. De RDW stelde als eis dat er stadslichten op de auto gemonteerd werden. Op de vraag wanneer de stadslichten dan aan moesten, kreeg ik als reactie dat die niet aan hoefden, maar wel verplicht waren.

Reactie van Mart Dijkstra op 9 Juli 2021 op 9.00

Dank voor jullie reacties. 

@Linda Berghoef: kun je iets specifieker aangeven hoe jouw traject verlopen is en welke instantie je prijsopgaaf heeft gedaan? Was er sprake van een gedeeltelijke CVO en op voorhand duidelijk wat er ontbrak voor de Franse toelating?

Reactie van Eddy van der Made op 9 Juli 2021 op 9.29

Hallo Mart,

in principe moeten auto's aan dezelfde eisen voldoen in alle europese landen.

zoek bij google :  "homologation jeep france"  en lees:  

est le document d'homologation officiel Jeep qui certifie que votre véhicule respecte toutes les normes d'homologation européenne, et donc vous permet d'immatriculer cette Jeep en France ou dans un autre pays Européen.

Ga niet naar :  

COC Jeep| Obtention du Certificat de Conformité Jeep
ziet er officieel uit , maar is het niet, je krijgt een waardeloos document
Pak de volgende link :  

Homologation de votre véhicule FIAT CHRYSLER ALFA ...

Homologation de votre véhicule FIAT CHRYSLER ALFA ...

... Fiat Chrysler Automobiles en France, entièrement dédié à l'homologation de votre ... LANCIA, ABARTH, CHRYSLER, JEEP, DODGE et FIAT PROFESSIONAL
Vraag daar de homologation aan, ze zullen je zeggen welke documenten ze nodig hebben kost je misschien 150 euro, maar dan weet je meer.
Succes, Eddy


Reactie van Max Boret op 9 Juli 2021 op 9.32

Ik heb een aantal jaren geleden mijn auto (Ford) meegenomen naar Nederland.

Het stelletje zeurpieten van de RDW eisden een keuring, waarna nog van alles veranderd moest worden aan de auto. Ik praat over 2008.

Reactie van Max Boret op 9 Juli 2021 op 9.32

Auto meegenomen vanuit Frankrijk, en had de auto ook daar gekocht (nieuw).

Reactie van Mart Dijkstra op 9 Juli 2021 op 9.40

@Eddy van der Made; via homologationfiatgroup.fr weet ik dat ik een gedeeltelijke CVO van hen kan krijgen. De kosten bedragen € 350. Dus eerst betalen en dan (misschien) weten wat er ontbreekt voor toelating op FR kenteken. Vervolgens ga ik een onzeker traject in, daar was mijn vraagstelling op gericht... wie heeft deze ervaring en wat wat de uitkomst?

@Max Boret; is een hele andere situatie

Reactie van Linda Berghoef op 9 Juli 2021 op 9.50
Ik had ook een "gedeeltelijke" cvo die keihard geweigerd werd.
Ik heb in mijn straat een importeur van US auto's, hij heeft ook nog gekeken. Maar vanwege de hoge kosten raadde ook hij aan er niet mee verder te gaan.
Frankrijk doet echt heel moeilijk met auto's die buiten Europa vandaan komen. Dat die auto's jaren in Nederland hebben gereden en dus aan alle EU regels voldoen interesseert ze niet.
Reactie van Max Boret op 9 Juli 2021 op 9.52

Mijn verhuis auto uit Venezuela stond al in de haven van Rotterdam. Dus veel keuze om er niets aan te laten verspijkeren had ik niet.

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels. 

Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van Nederlanders.fr

GA DIRECT NAAR:

ENTREPRISE | SPONSORS

Gebeurtenissen

© 2022   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden