Auto invoeren

k heb een vraag betreffende het volgende: 1 jaar geleden met op frans kenteken naar nederland gemigreerd. Carte gris ingeleverd en nederlands kenteken gekregen. Nu gaan we weer terug naar Frankrijk, dus nederlands kenteken inleveren en frans kenteken aanvragen.
Nu is dit 12 jaar geleden ook nog een keer gebeurd en toen bij de prefectuur nieuwe carte grise gekregen met hetzelfde kenteken als bij migratie. Kosten waren toen 3 euro !!.
Is toen afgehandeld als changement l adresse. Nu moet dit gebeuren bij ANTS, kan deze situatie niet vinden op hun site. Heeft iemand dit misschien ook eens meegemaakt ?

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20230302, Overheid, Vervoer

< Vorige bijdrage

Reactie van Wil Louwers op 2 Maart 2023 op 20.16: 5 uur voor je heeft iemand op dit forum nog uitgebreid uitgelegd hoe je dit kunt doen!

Reactie van willem op 2 Maart 2023 op 20.53: Dat is dus dezelfde persoon!! Bullshit verhaal dit!

Reactie van Roel Hartman op 2 Maart 2023 op 21.14: @ willem. Begrijp ik nu goed dat je denkt dat Teun en ik dezelfde persoon zijn?

Reactie van Max Boret op 3 Maart 2023 op 10.18: Auto op Frans zetten bij de Ants. Dus gewoon een carte grise aanvragen. Betaalde BPM in Nederland terugvragen. Ging bij mij heel vlot, want ik heb ook dit traject gedaan. FR-NL-FR.

Als je een Frans rijbewijs hebt gehad, ingewisseld voor een Nederlands, en nu weer een Frans rijbewijs wil aanvragen, moet je er rekening mee houden dat dit buiten de gewone procedure valt. Er moet aangegeven worden dat je een origineel Frans rijbewijs hebt gehad, anders werkt de omwisseling niet.

Reactie van Antoine op 3 Maart 2023 op 11.43: Hallo Max Boret,
...ik lees niets over een certificat de conformité.
Of alleen verlangd bij een niet frans merk ?
In dit geval gaat het over een Ford Explorer.
Met vriendelijke groet,
Antoine

Reactie van Max Boret op 3 Maart 2023 op 17.01: Ik weet niet of dat certificat nog gevraagd wordt, maar Teun al al een auto uit Frankrijk, die via Nederland weer terugkomt in Frankrijk, en dan vraagt men niet om een cert, de conform.

In ieder geval in mijn geval niet, auto uit Frankrijk, Nederland en weer terug naar Frankrijk: geen problemen gegeven.

Mij lijkt, maar corrigeer gerust, dat als je een auto in Europa koopt, dat ook alles in Frankrijk bekend is.

In ieder geval bij mij met een tweede auto, gekocht in Nederland, werd bij Opel in Frankrijk, gewoon uitgelezen bij de garage, met beurten en al. Ze hebben mij toen geen certificat de conformité gevraagd, maar goed dat ging toen nog niet via de ANts.

Reactie van Teun op 3 Maart 2023 op 18.01: Max Boret,

Eindelijk een antwoord waar ik iets aan heb.

Bedankt Max

Reactie van Pieter op 4 Maart 2023 op 0.15: Ja, dit kan inderdaad. Wij hebben het gedaan via "autre demande" en dan " immatriculer pour la première fois un véhicule en France/immatriculation d'un véhicule d'occasion acquis à l'étranger" en dan in de vrije tekst (précision) uitleggen wat de situatie is (premiere immatriculation en france, geemigreerd en nu weer terug), alle historische kentekenbewijzen toevoegen als bijlage en inderdaad, origineel kentekennummer terug voor 2,76 EUR. COC is niet nodig (al zeggen de kentekenbewijsbureautjes dat dat wel zo is), maar de quittance fiscal is wel belangrijk (een mailtje naar de SIE).

Reactie van John op 4 Maart 2023 op 10.05: het is wel zo als je een oude nummerplaat had dus met het departementsgetal achteraan je een nieuwe immatriculation zal krijgen met een recente nummerplaat.

Reactie van Teun op 4 Maart 2023 op 15.55: Pieter, bedankt voor je uitleg. Ik begrijp dat invullen en afhandelen quittance fiscal via e-mail kan ?

Gr.Teun

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.