Met EV naar en door Frankrijk, heb je tips?

Laat ik eens een nieuwe discussie beginnen;

We rijden in NL een Electrische Kia Niro en hebben al vele kilometers in Frankrijk afgelegd. afgelopen zomer nog naar de Bordeaux geweest in een roadtrip via La Chapelle en terug over de Auvergne. Laden gaat met een enkele uitzondering best heel goed maar...dat is in de zomer als de batterij ons 500km brengt. nu dus een heel stuk kouder gaan we eind januari of lekker met een diesel effe op en neer ... of toch iets langer elektrisch onderweg.

elektrisch lukt nu maar 350km als we 100km/u max rijden. laadpassen hebben we voldoende.

Het idee elektrisch is via brussel-chambria (1e goede lader FR)-auxerre-grens auvergne/bourgogne te sturen. laden kan op de tolweg best goed maar er zijn er een aantal stilgezet wegens brand oid en ik heb wel de snelladers nodig om enigszins in een redelijke tijd aan te komen op de bestemming. wie o wie gaat me de laatste stand van zaken geven over een betrouwbare manier om 50KW combo te laden, eventueel via de route national. eigenlijk een stop voor laden na iedere ca. 200/250km.

Als het niet anders gaat huren we een diesel en knorren we naar la France. psst. alle antwoorden zijn welkom als het maar over opladen van de auto gaat :-).

Groet van Rob.

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20211230, Vervoer

Reactie van Ingrid de Eerste op 30 December 2021 op 19.58: Electrisch is ook voor een groot deel fossiele brandstof en kernenergie. Ik zou maar lekker tuffen op diesel. Ik heb geen last van mijn geweten. Maar ik ben wel iemand die altijd de fiets pakt als het kan. Dat is hier ongebruikelijk.

Reactie van son op 30 December 2021 op 21.34: Is dit helpvol?
www.mango-mobilitesbyaprr.com/application-mango-mobilites

Localisez les bornes de recharge

Avec 35 000 bornes de recharge électrique sur le réseau français, il y en a forcément une sur votre route ! Avec l’appli Mango mobilités, visualisez les types de bornes, leur tarif, leur disponibilité en temps réel et gérez vos favoris.

Reactie van En Laurenc op 30 December 2021 op 23.22: Koop een Tesla en je hebt geen gezeur met alle verschillende 'laadkaartjes' de Tesla rijdt je automaties zonder problemen naar het volgende laadstation. Zie bijgaande foto van Tesla die zonder problemen in de Gers aankwam.

Reactie van Jos de Vries op 31 December 2021 op 8.27: Plan je route met a bettter route planner, online of met app. Kijk op chargemap of de Borne recent nog in gebruik was. En voor tip kijk je hier: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1974344/last
met de zoekfunctie op Frankrijk. Het ionity netwerk bevalt mij het beste op doorreis.

Reactie van albert van wijngaarden op 31 December 2021 op 8.42: onbezorgd door frankrijk ? het kan . neem de betrouwbare diesel .
note ! er zal bij ons nooit een E.V. voertuig komen te veel elende gezien !
toch succes gewenst !

Reactie van leroux op 31 December 2021 op 9.45: ongeveer een maand geleden de RTL radio volgde een Zoe van Paris tot St Malo over de nationale weg - reden zonder verwarming en radio - konden geen laadplek ontdekken - de terugreis over de autoweg ging een stuk beter maar ze hadden er meer dan 12 uur overgedaan - een EV is leuk als je in de stad woont maar niet voor langere afstanden

Reactie van Bert op 31 December 2021 op 10.32: @Rob, wij rijden nu hybride en voorlopig houden wij dat zo. Maar nieuwsgierig als ik ben, kwam ik al zoekende uit bij https://abetterrouteplanner.com/ Duidelijke route met laadpalen en kosten ! Met jouw auto (als die 39 kWh is )zou je van Amsterdam naar Bordeaux 9 keer moeten stoppen om te laden !

Reactie van Rob van der Meulen op 31 December 2021 op 10.58: @ Leroux, niet alle inwoners van grote Franse steden zijn de mening toegedaan dat het elektrisch laden daar een fluitje van een cent is. Een inwoner van Parijs, Stéphane, vertelt over zijn ervaringen in "La Tribune".

Reactie van Jako op 31 December 2021 op 11.10: Wat een geld en gedoe.

En dat terwijl bv een goedkope Dacia Sandero Bi fuel voor nog geen €15.000 een actieradius biedt van ruim 1.000 km. Dan hoef je helemaal nergens te stoppen onderweg van Utrecht naar Nice, en je houdt 20 k€ in je zak...