Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Mijn auto, een Peugeot 106 diesel is, volgens ouderwetse maatstaf, meerderjarig geworden. Zij rijdt nu ruim 21 jaar over en ‘les routes du seigneur’ en heeft ruim 275.000 km afgelegd, zonder mij ook maar één keer in de steek te hebben gelaten. De heer zij geloofd en zijn Arabische concurrent zij geprezen!
Zelfbenoemde autokenners voorzien dat mijn barrel het niet lang meer volhoudt. “Want 21 jaar…. en als je weet hoe hij er mee omgaat…..” Okee: dat doe ik anders dan de meeste autobezitters.
Periodieke onderhoudsbeurten? Heeft-ie nooit ondergaan. Door de wasstraat halen? Volslagen overbodig. De lak met een was laag beschermen? Kom-nou-toch! Beschermd tegen regen en sneeuw in de garage staan? Heeft-ie nauwelijks gedaan. Oliepeilen laten controleren? Kan ik zelf wel. Bandenspanning in de gaten houden?.
Alle banden ( inclusief het reserve exemplaar) kunnen bij vrijwel elk benzinestation voor een halve euro op peil worden geblazen.
Hoe ziet dat voertuig er van mij er dan uit?
Niet om door ringetje te halen.
De linkerzijkant heeft een opvallend flinke deuk.
Aan beide zijkanten ontbreken de sierstrips.
De oorspronkelijke kleur is wit.
Het interieur aan de kant van de bestuurder lijkt soms op een plantenbak.
Die deuk? Toen ik eens mijn barrel, vanwege een wat langer verblijf in Nederland, de garage wilde inrijden, dacht ik dat het rechter voorwiel door een stuk brandhout werd tegen gehouden. Met wat extra gas en dito moeite + wat geduld kreeg ik m’n rijtuig op zijn plaats. Drie weken na mijn terugkomst maakte een kennis mij attent op een deuk, vlak achter het portier. Was er iemand tegenaan gereden? Niet dat ik wist. Weer een week later had ik een helder moment: het was geen stuk hout dat mij een vlotte ingang had belemmerd, maar een houten kast die even niet opzij wilde gaan om me wat ruimte te geven en mij dwong de auto al knellend en schurend de garage proberen in te komen. Maar deuk of niet: ik rij nog even lustig en rustig naar waar ik naar toe wil.
Die kleur? Het wit gaat soms schuil onder een laagje modder en/of een groene uitslag. Of een mengsel van die twee. Soms denk ik dat het dak met mos is begroeid. Vrienden hebben, in hun grenzeloze onnozelheid, weleens gedacht dat ik een legerachtig gecamoufleerde auto had.
Het is echt verbazingwekkend hoeveel mensen zich over het uiterlijk van mijn auto bekommeren en met hoeveel nadruk zij, om een voorbeeld te noemen, mij aanraden het ding een keer te wassen. In Amersfoort heeft een buurtbewoner eens de wijkagent telefonisch gevraagd of die “groen uitgeslagen” auto kon worden weggesleept! Dat kon niet, zei de agent, na inspectie, want de auto staat 1) op privé terrein, 2) niemand is verplicht zijn auto een wasbeurt te geven en 3) iedereen mag zelf weten hoe vuil of schoon zijn auto er uit ziet. Het oorspronkelijke wit komt van tijd tot tijd deels terug dankzij een stevige en langdurende regenbui. De natuur regelt alles.
Die strips? Die waren er, denk ik, om de zijkanten wat op te sieren. Ik ben ze in de loop der tijden gewoon verloren. Of misschien heeft een andere automobilist er een af gereden. Tant pis.
Die plantenbak? Ik stap weleens met wat vuile laarzen de auto in. Dan valt er soms wat van die modder tussen de pedalen. Die modder zou ik, als die wat gedroogd is, volgens die en gene bij een benzinestation kunnen wegzuigen. Maar waarom? Mij hindert het van geen kant. Soms denk ik wel: zal ik er radijzen zaaien? Maar die moet ik dan ook op tijd begieten. Weest gerust: af en toe schep ik met stoffer-en-blik wat grond weg.
Een auto, zo wordt vaak beweerd, is een statussymbool. Nou, mehoela! Ik heb en ik wil geen status, dus die hoef ik ook niet met een auto op te houden.
En het gekke is: ondanks al deze, naar de overtuiging van velen in het oog lopende deprivatie (is een duur woord voor dalles) brengt mijn Peugeo’tje me nog steeds, droog en warm èn op het moment dat ik dat wil, naar die plaats die ik heb bepaald. Ook zonder tomtom.
En dat blijft-ie nog wel even doen.
Want deze maand is dit bejaarde dieseltje weer, wat de eco-keuring betreft voor één, en wat de technische staat aangaat, voor twee jaar goedgekeurd. Dat vind ik wel kras.
De keurders hadden twee adviserende aanmerkingen: laat een van de buitenspiegels wat vaster zetten en één van de twee veiligheidsriemen wat strakker aantrekken. Merci! En tot over twee jaar!
Weergaven: 3775
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Hans van den Bos, Voor hetgeen jij beweerd is allang het tegendeel bewezen……..Maar goed…..Overigens kunnen we beter de industrie aanpakken ipv de kleine automobilist als we echt wat aan het milieu willen doen, kijk alleen al naar de luchtvaart, chemie, en metaalsector….das pas smerige handel…….. En die milieuzone's… Tis leuk bedacht, maar ja velen rijden er gewoon omheen, en dus meer kilometers, en dus meer luchtvervuiling, kortom, een averechts effect…..
Overigens ben ik ervoor om een schonere wereld te créeren, maar heb mijn twijfels of die gaan bereiken met de maatregelen die we nu aan het treffen zijn…… Ik ben eerder een groot voorstander van een forse vliegtax zodat al die overbodige vakantievluchten terug gedrongen gaan worden…..
Inderdaad Franklin, dat zijn forse verlagingen. Vermoedelijk is het systeem bezweken onder zijn eigen succes. Want het geld voor die premies moet natuurlijk wel ergens vandaan komen.
Mijn Peugeootje 107 is 7 jaar oud. Ik ben aan het sparen (hopelijk haal ik het nog) voor een hybride Toyota Yaris. Dat schijnt de kleinste hybride auto te zijn die bestaat. En hij laadt de batterijen automatisch op als je afdaalt of remt. Lijkt me ideaal. Jammer van die prime, maar ja, gewoon iets langer sparen.
Natuurlijk trekken mensen niet vanuit de steden naar het platteland. Overal ter wereld blijft de trend andersom. Je gaat niet in op de toekomstige windmolens zonder wieken die geen vogels en insecten doden en geen lawaai-overlast veroorzaken. Best een belangrijke uitvinding!
@Theodora, die wiekloze molens daar had ik eerlijk gezegd nog nooit van gehoord. Als die inderdaad geen slagertje meer spelen en -nagenoeg- geluidloos zijn, is dat misschien best iets. Alhoewel als dat allemaal een soort minaretten worden... Ik zal eens gaan "googelen". Sterkte met je sparen (de overnachtingsprijs van je cd'h verhogen ??).
@DD: Zo zie je maar weer hoe je van "een oud barrel" op een "nieuwe soort minaret" komt.
Ach @Theodora, voorlopig zal je Peugootje het nog wel volhouden. Misschien dat je dan later nog een hele mooie 2e hands zou kunnen kopen.
Wij hebben kortgeleden gemerkt dat al die aanbiedingen van auto-importeurs, en de overheidsbijdragen, ook niet veel opleveren. Je krijgt gewoon minder voor je oude auto terug.
Moderne moskeeën zijn best mooi; ik vind ze mooier dan kerken. Zie deze moskee in Enschedé.
Windmolenparken worden nooit mooi, ook met Vortex-palen niet, net zo min als zonnepanelen op daken of vele rijen zonnepanelen in het landschap. Ze zijn wel nuttig. En er wordt van nature aanwezige energie gebruikt. Zonder energie kunnen wij nu eenmaal niet meer leven.
Tja Janny, garagehouders zijn ook niet gek, net zo min als installateurs van nieuwe energiebesparende maatregelen in huis. "Jij krijgt veel geld van mijn belastingcenten?" denken ze, "Daar mag ik dan ook wel een graantje van meepikken."
Dus is het een kwestie van ze tegen elkaar uitspelen. "Ik krijg bij die-en-die garage veel meer terug voor m'n auto!" roep je dan. Eerlijk gezegd ben ik daar zelf veel te gemakzuchtig voor.
Je hebt gelijk, Simon. Ik bedoel eigenlijk dat ik sommige moderne moskeeën mooier vind dan de meeste kerken. Ik houd nu eenmaal veel van moderne bouwkunst, niet van alle moderne scheppingen. Zo vind ik bijvoorbeeld de Fondation Louis Vuitton in Parijs foeilelijk. Waarbij ik wel moet aantekenen dat ik die slechts van foto's ken.
Hear hear Dick, hier een Berlingo, diesel zelfs, zelfde leeftijd en 350.000km, rijdt als nieuw.
Hendrik
Wat een stelletje criticasters; bah.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr