Nederlanders.fr

Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!

Verandering importeren uit China als particulier

Velen onder ons kopen wel eens iets in China omdat het zo vreselijk goedkoop is en bijna zonder kosten naar Frankrijk wordt verzonden waarna het artikel meestal binnen een maand of twee door La Poste in de brievenbus wordt gedeponeerd.

Dat gaat veranderen, althans voor producten met een aangegeven waarde van minder dan €22,-. Tot op heden zijn die producten namelijk vrijgesteld van invoerheffing en BTW. Vanaf 1 juli 2021 is over elk ingevoerd product uit China BTW verschuldigd, ongeacht de aangegeven waarde. Nu is 20% BTW over zo'n goedkoop product natuurlijk ook geen ramp, maar waarschijnlijk moet de transporteur dat bedrag gaan innen, en die doet dat niet gratis.

Het huidige tarief van Franse vervoerders voor het inklaren van pakjes uit het buitenland varieert. Het is vaak een percentage van de waarde van het product, maar met een minimum tarief. Dit minimum tarief varieert tussen €10,- en €25,-.

Met een beetje pech koop je straks dus iets in China voor €10,- exclusief verzendkosten. Dan komt daar €2,- BTW bij en €25,- "frais de dossier". Een onaangename verassing van €27,- extra kosten bovenop het tientje. Aangezien de Britten zo graag uit de EU wilden geldt exact hetzelfde voor het kopen van een product in het VK.

Wie nog goedkoop iets in China wil bestellen moet dus uiterlijk eind april de bestelling plaatsen om redelijk zeker te zijn dat het product nog voor het ingaan van de nieuwe regels wordt bezorgd.

Weergaven: 1756

Rubrieken,

(klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek)

20210225, Geldzaken

Reactie van jaap op 27 Februari 2021 op 11.55

Deze zomer gaat het DC van Cainiao (logistieke tak van Alibaba) op Luik airport open, nét op tijd voor de nieuwe regels.Ik vind het eigenlijk helemaal niet zo groot met 30.000 m2. Men streeft ernaar om een levertijd van een paar dagen te kunnen halen. De meningen in Luik zijn verdeeld. Meer herrie en transportoverlast, maar ook meer werkgelegenheid (wel lekker nu Fedex verhuist naar Parijs)

Voor de aanvoer rijdt er nu reeds al 2x per week een goederen trein met 80 containers naar Luik over de ijzeren zijde route. Dagelijks komt er ook gemiddeld 250 ton per vliegtuig aan.

De EU is een groeidiamantje voor Jack Ma, want nu nog slechts 7% van de omzet van Aliexpress. Hij wil nog meer DC's in de EU gaan vestigen, om nog meer groei te kunnen realiseren. Amazon volgt e.e.a. met samengeknepen billen..................

Kortom het wordt er alleen maar beter op (als je van Aliexpress houdt) en de prijzen zullen dus met 21% (NL) en 20% (FR) stijgen.

Reactie van PaulS op 27 Februari 2021 op 12.27

@Hans03: dat distributiecentrum functioneert al onderdeel van het logistieke proces als aanlandpunt voor bulk verzendingen vanuit het verre oosten en dan (na douane-vrijmaking op dit centrale punt) verdeling over de landen voor fijndistributie naar elke individuele klant. Het DC is niet voorraadhoudend  voor "te bestellen producten". Alibaba (waarvan Aliexpress een onderdeel) is een platform voor fabrikanten en verkopende partijen en haalt deels haar verdiensten uit bijv. het organiseren van die logistiek. Het individuele pakje dat jij of ik bestel wordt echt niet apart naar het Chinese postkantoor gebracht. Die worden strategisch verzameld en dan deels gevlogen, per trein of schip richting bestemming. Pakjes die door post worden bezorgd op NL adres zijn ook altijd voorzien van een Nederlands afzendadres. Alibaba levert die vanuit Luik aan bij een PTT sorteercentrum en zo komt het uiteindelijk thuis. Er zijn locaties waar voorraad wordt neergelegd, maar dat is ook weer een service/locatie die Alibaba aanbiedt aan verkopende partijen. Alibaba zelf houdt geen voorraad

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels. 

Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!

Wordt lid van Nederlanders.fr

SNELMENU

SPONSOR | ENTREPRISE

Gebeurtenissen

© 2021   Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.   Verzorgd door

Banners  |  Een probleem rapporteren?  |  Privacybeleid  |  Algemene voorwaarden