Let op! Ze komen eraan, die elektrische auto’s (EV)

Steeds meer vakantiegangers zoeken mogelijkheden om hun elektrische auto's (EV) op te laden in Frankrijk. Dat doen ze liever niet bij de -wel dan niet werkende of beschikbare - laadpalen langs de snelweg, maar juist wel daar waar ze overnachten, in een hotel, bij een camping of gîtes, chambre d’hôte of huurhuis.

Bent u zo’n ondernemer? Lees dan dit bericht en doe er uw voordeel mee. Kent u zo’n ondernemer? Stuur hem of haar dan dit bericht door.

NBSO (Netherlands Business Support Office) samen met Emobility Consulting en Nederlanders.fr gaan een webinar organiseren over de plaatsing van laadpalen, lokale energieopwekking en energieopslag. Dit webinar is vrijblijvend en kosteloos. Een eerste sessie zal op 8 december 2022 om 10h00 plaatsvinden. Daarna, begin volgend jaar, volgen nog meer webinars. Een aankondiging hiervan zal in dit forum worden gepubliceerd of u kunt zich door middel van de onderstaande enquête aanmelden.

Wilt u meer weten? Wij ook!

We weten veel over de mogelijkheden om 100% EV vriendelijk te worden tegen uiterst aantrekkelijke voorwaarden. We weten ook dat het aandeel Frankrijkgangers in EV sterk zal toenemen de komende jaren. We zijn goed geïnformeerd over de technische en financiële kant van de zaak. Waar we meer van willen weten is wat de wensen van de horeca-ondernemer zijn en hoe we daar optimaal op in kunnen spelen.

Onze kennis van de meest recente ontwikkelingen op het gebied van techniek, kosten, subsidies en financiering samen met de inzichten die we verkrijgen uit de enquête zullen de twee pilaren worden voor de webinars. Dus doe met ons mee beste ondernemer, het kost u niet meer dan een minuut of 5!

https://forms.gle/Yo8KPBDCyVqJc2xYA

De bevindingen van de enquête worden in dit forum teruggekoppeld. Als u de enquête invult kunt u aangeven of we u mogen uitnodigen voor de webinar en of we u de enquête-resultaten mogen toesturen.

Vriendelijke groet,

Michel Bayings

Emobility Consulting

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20221109, Midden- en Kleinbedrijf, Vervoer

Reactie van Peter Jan op 14 November 2022 op 16.19: Ik houd mijn 91 jaar oude Citroën ook graag in ere. Hoe ik ook probeer te rekenen, het inruilen van mijn zeer zuinige Toyota tegen iets vergelijkbaar electrisch levert te weinig winst en teveel nadelen op.

De oude dame is nog in goede conditie. Een plezier om in te worden rondgereden. :)

Reactie van Augusta op 14 November 2022 op 16.28: @ Peter Jan, prachtige auto! Wel binnen een straal van 20km te gebruiken. Net als de elektrische auto :)

Reactie van Peter Jan op 14 November 2022 op 17.06: Nee, ze heeft pas nog een mini-rallye gereden: 150 km in middag.

Reactie van Augusta op 14 November 2022 op 17.08: Geweldig !

Reactie van Emobility Consulting op 14 November 2022 op 22.32: @Augusta. Uit ervaring weet ik dat een batterij vervangen heel duur is. Daar werd ik niet blij van. Staat tegenover dat je auto daarna weer zonder problemen 8 tot 12 jaar mee kan. Gelukkig gaan hier de ontwikkelingen snel en zullen er steeds meer bedrijven komen die batterijen kunnen herstellen, de oude kunnen hergebruiken tegen een vergoeding en nieuwe batterijen steeds beter worden.

Reactie van Emobility Consulting op 14 November 2022 op 22.38: @Rob, je moet inderdaad bij elektrische auto's vaker de banden vervangen omdat ze relatief zwaar zijn. Het is niet waar dat je niets hoort over de milieu impact van deze slijtage. Daar is veel over bekend. Het weegt echter niet op tegen de andere milieuvoordelen van een elektrische auto. Dat je die banden vaker moet wisselen is een van de zaken die je weet als je een elektrische of andere zware auto koopt.
Die 1240km had ik trouwens zonder file in 13 uur en 15 minuten kunnen doen. Ik had 45 minuten file en heb ook wel strak gereden en geladen. Maar later nog een keer gedaan met afstand van 1200 km. Iets relaxter en dat ook in 14 uur kunnen rijden. Mijn auto heeft een echt max bereik van 390km.

Reactie van Kitty de Bruin op 14 November 2022 op 22.46: @ Peter Jan, wat een prachtige auto!

#Augusta mijn oude VW cabriolet is verzekerd om in twee depeartementen te mogen rijden; Ik wet niet wat de officiele regels zijn en ik ben nog nooit aangehouden voor een contrôle

Reactie van Charles van Hemert op 15 November 2022 op 10.24: Inderdaad, "let op" ! Als de milieu mafia z'n zin krijgt, hoeven wij nooit meer op vakantie te gaan, want ik denk niet dat ook maar iemand zin heeft om elke paar honderd KM voor een paar uur aan een steker te hangen ! Vakanties in het zonnige zuiden kunnen we dan ook wel vergeten, want met openbaar vervoer reizen met de gezins bagage en daar dan verplicht ter plekke blijven hangen zonder vervoer is (altans voor mij) geen optie !

Reactie van Henri Bik op 15 November 2022 op 10.43: Het zou wel lekker rustig zijn als iedereen altijd thuis bleef in de vakantie en veel CO2 uistoot schelen.

Reactie van Emobility Consulting op 15 November 2022 op 10.51: @Charles :-) Jij hebt duidelijk geen echte ervaring met elektrische auto's. Zie je opmerking dan ook maar als humoristisch bedoeld. Ook als dat niet zo is, is hij wel leuk. Uit verschillende onderzoeken, waaronder deze die we nu uitvoeren, komt toch een beeld dat er met regelmaat bij horecaondernemers gevraagd wordt naar laadmogelijkheden. Er zijn dus toch veel mensen die zin hebben om op vakantie te gaan met een elektrische auto.
Als je niet wil, blijf je lekker thuis. Niemand is verplicht om op vakantie te gaan. En (nog) niemand is verplicht om dit te doen met een elektrische auto. En als ze het wel doen, zou ik er als horecaondernemer rekening mee houden.

Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.