Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Hi,
voor ons tweede huis willen we een Volvo 240 uit Juli 1993 invoeren. Deze hebben we al in bezit op NL kenteken. Ik heb verschillende berichten en artikelen gelezen en dan moet je een 'Verklaring Typegoedkeuringsgegevens', maar die bestond nog helemaal niet in 1993.
Heeft er iemand ervaring met het invoeren van een oude auto? En kan mij tips geven hoe ik dit ook kan doen.
Ik hoor het graag.
Groet,
Maarten
Weergaven: 4225
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Ik vrees dat als Maarten te horen krijgt wat het hem gaat kosten om de Volvo 240 uit 1993 (ik ga uit van benzine met een CO2 uitstoot van 226 gram ) op Frans kenteken te krijgen dat hij hier van af ziet. Zie HIER de tarieven (2022)
Zoals vaak in het leven: veel dingen die eigenlijk niet kunnen of mogen, gebeuren toch. Door rood rijden mag niet, iemand omleggen ook niet. Kwestie van de gevolgen dragen als je het toch doet (en je betrapt wordt!)
@ maartenvg: Dus Maarten je kunt je auto op frans kenteken zetten, zie je 4de reactie van Dingeman die kunnen dat perfect voor jou uitvoeren. Máár het mag niet officieel. En als iets niet officieel mag dan gaat in France het beroemde système-D in werking; dat is de D van Debrouillez-vous en in netjes Nederlands red je er maar mee. M.a.w. je doet het toch gewoon zoals de grote meerderheid die in dezelfde situatie zit als jij.
Alternatief is auto gewoon op NL-kenteken houden en er dan ieder jaar op en neer mee rijden voor de APK. (die is in Frankrijk iedere 2 jaar en als jou auto binnenkort mét Frans kenteken 30 jaar is, dan maak je er een 'voiture de collection' van en dan hoef je nog maar 1x in de 5 jaar ter keuring (die heet in Frankrijk Contrôle Technique).
Pacifica, AXA o.a. verzekeren jou auto zonder probleem.
als je hem als vehicule collection inschrijft , aanvraag doen bij de FFVE ,is veel goedkoper dan bij de importeur ...
en de discussie is al eindeloos gevoerd hier? zolang de EU het vertikt om actuele en werkbare maatregelen te treffen voor deze materie ,hem gewoon in Fr inschrijven
Ik ben verzekerd bij retro.fr goedkoop ,vlug en goed geregeld , en geen gezeik .heb wel geen ervaring voor als je iets overkomt .
De reden dat maartenvg de auto op Frans kenteken wil hebben heet belastingontduiking hetgeen ook precies de reden is waarom het niet mag. Frankrijk mag daar ook niet aan meewerken, en daarom wordt het ook steeds lastiger.
Uit de tabel van Bert blijkt dat de CO2 heffing op 20.000 euro gaat uitkomen, dus besparen is er niet bij. Frankrijk wil zo'n oude vervuilende auto duidelijk weren.
het wordt helemaal niet lastiger, bij mij heeft france services zelfs de carte grise geregeld en dat is een officiele overheidsinstelling.
Ja, denk ik dan, als je niet in Nederland rijdt waarom zou je dan wegenbelasting betalen?
Aan de andere kant, als je geen inkomstenbelasting betaald in Frankrijk, kan er weer een beetje minder weg onderhouden worden, want wegen onderhouden komt in Frankrijk uit de inkomstenbelasting.
@maartenvg, als je niet bang bent uitgevallen en je de Volvo uitsluitend voor je tweede huis wil gebruiken, kan je overwegen hem gewoon te schorsen voor de wegenbelasting en je nl-kenteken én de verzekering behouden. Ook illegaal, maar ze vragen er wel een beetje om. (kom maar op met die scherpslijpers)
Nog een alternatief is dat als je de auto gewoon op NL kenteken wilt laten staan dat als hij in Frankrijk is je hem schorst bij de RDW, je mag er dan weliswaar niet mee rijden (kan natuurlijk wel weer zolang je er maar geen boetes of ongelukken mee krijgt), maar het wordt dan t.z.t. wél een echte oldtimer.
Schorsen doe je via je Digid.
@Max: "Ja, denk ik dan, als je niet in Nederland rijdt waarom zou je dan wegenbelasting betalen"
Je betaalt in Nederland geen wegenbelasting, maar motorrijtuigenbelasting. Een belasting op het bezit van een voertuig, niet op het gebruik. Het maakt niet uit waar dit voertuig in gebruik is, de eigenaar woont in Nederland en is daar belastingplichtig.
@John: je hebt het laten doen omdat het voor een burger zonder fiscaal nummer inmiddels onmogelijk is om zelf te regelen. Het is dus al een stuk lastiger geworden. Alleen een inwoner van Frankrijk heeft een geldig fiscaal nummer. Hetzelfde geldt inmiddels voor de verkoop. Bovendien heb je gelogen over je woonadres. Je hebt je secundaire woning opgegeven als woonadres, dat is niet toegestaan, zelfs niet voor een inwoner van Frankrijk.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr