Aardlek

Aardlekschakelaar type AC en type A

Goede dag!

Mag ik de electriciens (Rob?) wat vragen?
Ik heb een nieuwe zekeringbord, zie plaatje, met daarop 1 type AC 63amp en 1 type A 63amp aardlekschakelaar. Dat werkte prima.

Echter heb ik deze week dat de AC eruit vliegt als ik mijn electrische poort open. Veel geprobeerd, ook de aarde afgekoppeld van de print en motors. Blijft eruit vliegen.

Nu de kast met een verlengsnoer aangesloten op een stopcontact dat van de Type A aardlek komt, poort werkt goed, stroom blijf er op.

Vraag, wat kan dit zomaar ineens veroorzaken dat de AC eruit vliegt? En wasrom bij type A niet?
Kan ik de AC vervangen (is legaal?) voor een A type of de poort op de A aardlek zetten?

Graag hoor ik jouw mening en advies!

Bedankt alvast!
Fijne dag nog,
Arnold Nieuwenhuijsen

_____________________________

☑️ Beste plaatser van dit bericht,

fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.

_____________________________

Rubrieken,

Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.

20250428, Bouw

Reactie van Arnold Nieuwenhuijsen 15 uur geleden: Goeiemorgen! Letterlijk en figuurlijk!

Ik ga vandaag alles op tekening zetten van de situatie in de 'huiskast' en ook hoe eea vanaf daar is aangesloten etc

Bare with me please!

Fijne dag Rob!

Reactie van Rob van der Meulen 12 uur geleden: Arnold, voordat ik de deur uitga om iemand te helpen met een verhuizing een snel kladje met hoe het er uit zou moeten zien wanneer je rekening houdt met de regels. Succes!

Reactie van Arnold Nieuwenhuijsen 9 uur geleden: Ha Rob, verhuizen met dit mooie weer......

Rob, hopelijk heb je nog wat geduld over met mij en de electrionische puinhoop hier bij mij.

Ik stuur je een aantal foto's met om te beginnen een schets hoe de kabels lopen op het terrein en gaf de zekeringskasten/borden de letters A,B,C,D.

Verder geef ik op de foto's uitleg hoe de relevante schakelaars zijn verbonden.

Reactie van Rob van der Meulen 4 uur geleden: Arnold, fraaie foto's van een vrij speciale manier om in totaal drie secundaire groepenkasten te voeden vanuit het oude huis. Snel, tussen de verhuisdozen door dit commentaar:

Bord B lijkt inderdaad de boosdoener. Goedkoopste oplossing is gewoon dik zwart en dik blauw die nu die disjoncteur van 40 ampère voeden los te halen uit die rij disjoncteurs achter ID-63A-AC en rechtstreeks aan te sluiten op de blauwe (neutre) en bruine (phase) bornes de raccordement. Dan wordt die ID in ieder geval verlost van de foutstroompjes verder stroomafwaarts. Wie weet is dan het probleen al opgelost.

Daarna de finishing touch: nieuwe ID type A kopen. En de oude naar bord D, werkplaats. Het portailles circuit via de vrijkomende RCBO (niet achter de werkplaats ID. Dat levert je dan gratis nog een reserve disjoncteur van 10 ampère op....

Reactie van Arnold Nieuwenhuijsen 3 uur geleden: Dag Rob, dank voor zoveel aandacht voor mijn puzzel!

Ja de 63 amp type A aardlek is onderweg, moet morgen hier zijn.Ik verander Groep B zoals je adviseer.

Je adviseert de aardlek AC te plaatsen op groep D, is dat geen overkill? Dat de kabel naar groep D 2,5mm2 en 29m1 lang is , is geen probleem?

Wil je nog even kijken naar Groep C en met name of de gebruikte schakelaars correct zijn en zal ik de toevoer voor groep D op de binnenkomende terminals afkomstig van groep B aan sluiten . Pfff... wat een warboel! Met jouw hulp eindelijk in orde Rob!

Reactie van Arnold Nieuwenhuijsen 2 uur geleden: Hierbij foto van Groep C ter beoordeling

Reactie van Rob van der Meulen 1 uur geleden: @ Arnold,

1/ Die ID van 63 anpère overkill daar en tête van dat mini tableau daar in het atelier? Staks alleen nog een circuit prises (16A) + een circuit éclairage (10A) als aanhang? Nee, want iedere ID van 30 mA schakelt braaf uit bij het bereiken van die drempel aan foutstroom. Wanneer een ID, die immers alle stroom te verwerken kan krijgen van de daarop aangesloten groepen wanneer die gezamenlijk op volle kracht vooruit gaan, te veel voor z'n kiezen krijgt komt een burnout van die 40 ampère types vaker voor dan 10, 15 jaar geleden. Vandaar die opmars van de 63 ampère types.

Een Lamborghini Contach is in staat je met zeker 100 km meer per uur voorbij te snellen, toch zal die, en kan die, ook stapvoets rijden wanneer er in de buurt van een school een 15 km bord staat. Motorisch niets aan de hand, gederfde levensvreugde en een begin van psychisch lijden bij de bestuurder, dat wel, want daar koop je zo'n auto niet voor.....

2/ Lengtes, draaddiktes en overververhitting. Toen er nog kuilen in de weg waren had Promotelec in z'n voorlichtingsboekjes een aardige tabel staan met als titel: Limite échauffement.

Wanneer je achter een dikke disjoncteur te dun en te veel meters aan bedrading hangt gaat die zich gedragen als een elektrisch kacheltje. Het is dus zaaks juist te dimensioneren. Zie dat tabelletje op het schema voor een tableau secondaire. Wanneer je een afstand van 30 meter wilt overbruggen en met een 20 ampère disjoncteur beveiligt moet je volgens de regels van de maximale toelaatbare spanningsval / chute de tension / voltage drop toch zeker 6 mm² draad gebruiken. In de praktijk wordt er uiteraard wel eens water in de wijn gedaan. De kans dat jij gedurende langere tijd 16 ampère trekt op je stopcontacten in het atelier, dat uitbundig wordt verlicht met 10 ampère aan LED velichting, acht ik vrij klein. De normen gaan echter uit van veiligheid voor alles, niet ten onrechte.

3/ Nu ik dan toch moelijk ga doen over spanningsval & omstreken kan er nog wel meer food for thought worden aangereikt, zie hieronder. Dat wordt nog aardig rekenen van begin naar eind met al die groepenkasten. Achteraf gezien had ik er beter aan gedaan aandelen in kopermijnen te kopen dan over het gebruik daarvan te adviseren...