Forum voor Nederlanders in Frankrijk
Voitures anciennes
Behalve op speciale dagen voor de liefhebbers van klassieke auto's kom je ze - bij mooi weer - ook in het wild tegen zoals vanochtend. Blijft handig, zo'n smartphone met een goede camera aan boord.
Weergaven: 2122
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
-
Reactie van Rob van der Meulen op 4 Augustus 2025 op 10.57
-
Vlak na de Tweede Wereldoorlog deed iedere autoproducent (in Europa) z'n best om met een kleine, zuinige auto op de markt te komen. Niet alleen auto's voor de gegoede burgerij, maar ook voor de middenklasse. Of de auto ooit zou zijn weggelegd voor de arbeider? Dat leek de Amsterdamse planologen wel erg ver gezocht: de nieuwbouw in Amsterdam-Noord werd aangelegd vanuit de gedachte dat Jan met de pet in z'n handjes zou mogen knijpen wanneer hij een brommer zou kunnen aanschaffen. Om daarmee naar z'n werk te gaan (in de industrie), broodtrommeltje en thermoskan achterop onder de snelbinders. Het herstel van de economische schade als gevolg van de Tweede Wereldoorlog was immers al een enorme opgave. Bovendien: Indië verloren, rampspoed geboren. Zo ver als de motorisering was voortgeschreden in de Verenigde Staten, zo ver zou het immers nooit komen in Europa wisten de economen zeker, geen enkele twijfel mogelijk. Inderdaad, Amerikanen lopen niet. Behalve in down-town San Francisco, New York en langs de Las Vegas Strip.
In Engeland kwam de Morris Minor op de markt, niet helemaal naar de zin van de grote baas. UIt het boek "A History of Modern Britain" van Andrew Marr deze foto's en een begeleidende tekst over een 'damned foreigner' die het ontwerp van die foeilelijke auto op z'n geweten had.
-
-
Tijd om deze retrospectieve blik op autoblik af te sluiten. Waarmee? Met het oudste automerk van Frankrijk, de Panhard.
-
Reactie van Henri Bik op 30 Augustus 2025 op 18.42
-
dit filmpje kwam ik vandaag tegen LINK
Parade des béautées, Auto's sommige bijna te mooi om waar te zijn, waarvan ik vele ook niet herken en die ik ook nooit op straat heb gezien.
-
-
Terug naar les trentes glorieuses, de jaren dat het welvaartsniveau met sprongen omhoog ging. Een betaalbare auto voor de gewone man. De introductie van de 2CV, eerst alleen nog in grijs leverbaar en met de bekende portes suicides. Een kennis van me kondigde een keer aan dat hij de volgende ochtend langs zou komen, met zijn nieuwe auto. En ik maar proberen te bedenken welke moderne Franse auto er voor zou komen rijden. Dat werd een verrassing. Deed me denken aan woestijnachtige avonturen in 1968 in de buurt van Zaragoza, met mijn eerste Franse Bolide.
-
-
Nog een klassieker, de DKW. Niet alleen die bekende auto maar ook heel wat producten voor hen die van snelheid op slechts twee wielen houden.
-
-
Sommige klassiekers blijven maar rijden en rijden...tenminste, wanneer je ze maar goed onderhoudt. En soms komt een handleiding, het liefst een originele van de producent zelf, dan goed van pas. Er zijn heel wat gespecialiseerde boekhandels hier in Europa waar je dan terecht kunt. Tot nu toe heb ik me in de loop der jaren beperkt tot die in het VK, Duitsland en Frankrijk. Aan dat lijstje van handige adressen heb ik er nu een toegevoegd. Mocht u een keer in Milaan komen en iets meer te weten willen komen over uw oude Alfa Romeo, Fiat, Ferrari, Lamborghini, Jaguar, Bugatti, Vespa, Lambretta, Morris mini of Porsche? Open dan de deur van deze boekhandel, stap naar binnen en kijk gerust wat rond. Vlak naast de eerbiedwaardige Club Automobile aan niets minder dan de Corso Venezia, nummer 45. Op zon- en feestdagen zijn de rolluiken gesloten.
Iets te ver uit de buurt, even niet in Noord-Italië? Dan kunt u ook op deze website terecht.
De Fiat 500 hebben we al vaker voorbij zien komen, dus laten we maar eens beginnen met een ander Italiaans voertuig dat wat minder tot de Bataafse verbeelding spreekt maar, niet op de aotostrada, bijna tot het dagelijkse straatmeubilair hoort.
-
-
Toch blijven ze leuk, die Fiatjes 500. En handig in de nauwe straatjes van soms hoog gelegen middeleeuwse dorpen en stadjes in Italië, hier in Umbrië. Veel zie je ze trouwens niet meer, de grotere auto's van tegenwoordig vertrouwen op allerlei sensoren om zich, heel langzaam, nog net door bijna haakse bochtjes te wringen. Wel zijn deze Italiaanse iconen, zo te zien aan de diverse stickers, op heel wat Oldtimer evenementen van harte welkom. Grappig sportief detail: zo'n motorklepje op een kier, Abarth style.
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2026 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr