Hèt netwerk van, voor en door Nederlandstaligen in Frankrijk - zegt het voort!
|| PLAATS BERICHT || PLAATS ADVERTENTIE ||
Beste Forumgebruikers,
Onder het motto:" Onderwijs dat amuseert en amusement dat onderwijst" kom ik weer met een bijdrage.
Ik word vriendelijk bejegend door de juffrouw, die in een piepklein huisje zit bij het tankstation van Leclerc. Ik geef braaf mij betaalpas af.
Langzamerhand ben ik een bekende klant geworden ( ik maak wel eens een praatje) en ze heeft mijn Nederlandse kenteken al eerder gespot.
Het is altijd nauwkeurig manoeuvreren met de auto bij het huisje om af te rekenen De betaalpas dient af gegeven te worden door een piepklein luikje en de pincode moet dan in het buiten hangende kastje ingevoerd worden. Hier is enige acrobatiek gewenst ! Het is me weer gelukt en vergenoegzaam kan ik mijn route vervolgen.
Mijn ervaringen met tanken hebben mij geleerd, toch met een goed gevulde tank rond te rijden.
Je zal plotseling naar een ziekenhuis moeten ? :(
In het slecht verlichte binnenland zijn er geen tankstations te vinden en 's avonds wordt het al helemaal een probleem !
Altijd even opletten als je Euro 95 Sans Plomb wil tanken. Ik ken verschillende mensen die een probleem kregen als ze even niet hadden opgelet en diesel tankten. Wat nu ??? Huilen is dan te laat ! Uitzuigen ,maar hoe en waar ??
Zelf schafte ik een compressor aan om de bandenspanning op peil te houden. Ook handig bij kruiwagen wielen met Frans ventiel. Veelal ontbreekt de voorziening in Frankrijk bij een tankstation om je bandenspanning te controleren en bij te pompen. Ik ben dus nu 'self-supporting' met mijn compressor.
Een ander voorval kan U misschien ook leren. Ik tankte ooit bij een automaat van Carrefour.
Even later zag ik op mijn computer dat 100 euro was afgeschreven met het tanken . Ik wist zeker dat ik voor zo'n bedrag de tank niet had gevuld .De Nederlandse Postbank gemeld en het voorval uit de doeken gedaan.
Antwoord: dat kan bij bepaalde tankstations 'usance'zijn. Eerst schrijft men 100 euro af later wordt het verschil teruggestort. Dat gebeurde indertijd wél , maar je moet dan wel steeds de berichten in de computer bijhouden. Ik tank daar nu nooit meer !
Graag hoor ik Uw ervaringen met tanken in Frankrijk en ik zou ook graag weten hoe lang je een 2e auto met gevulde tank kan laten staan zonder dat je startproblemen krijgt ! Bij voorbaat dank.
Goede reis met de auto, bon retour :)
Weergaven: 3208
_____________________________
☑️ Beste plaatser van dit bericht,
fijn dat je gebruik maakt van dit forum. Doe alsjeblieft mee met de discussie die volgt op je bericht! Reageer zelf op de reacties die anderen geven. Dat mag ook best een bedankje zijn.
_____________________________
Klik hieronder voor meer berichten in dezelfde rubriek.
Mijn zoon volgt rijlessen in Nederland. Zijn instructeur vertelt dat het vulpistool van de diesel te groot is voor een benzine tank. Maw je kan nooit diesel in een benzine auto tanken. Dit verhaal geldt voor Nederland, ik neem aan dat dit ook het geval is in Frankrijk.
https://www.ad.nl/auto/wat-je-wel-en-niet-moet-doen-wanneer-je-de-v...
Om met de laatste vraag te beginnen: het vullen van een benzineauto met diesel is minder ernstig dan het tanken van benzine met een auto die is voorzien van een dieselmotor. In beide gevallen leidt het tot schade, maar benzine in een dieselauto is echt funest, aldus Yan Van de Velde van Wrong Fuel Rescue.
Helaas gaat het in 95 procent van de gevallen precies om deze fout, omdat het vulpistool van een dieselpomp te groot is voor de opening van een benzinetank en andersom niet
Je vraagt je af, na bovenstaand artikel geleen te hebben, waarom de grootte van vulpistolen niet andersom is.
Hallo,
Ik woon echt op het franse platteland, en vanwege mijn werk, door kruis ik dat regelmatig of smorgens heel erg vroeg (Tussen 5 en 6 uur) of savonds laat al dan niet snachts…… Ik kan u vertellen dat ik geen enkel van uw problemen herken….. Op mijn route vanaf mijn werk naar huis kom ik sowieso 3 tankstations tegen waar ik 24 uur per dag, 7 dagen in de week terecht kan… En op al die tankstations kan ik ook mijn banden op spanning brengen en mijn auto door de wasstraat halen…….. en bij 2 van die tankstations kan ik ook nog eens spoedreparaties laten uitvoeren, al dan niet auto benodigdheden kopen…….. En ja, ik woon echt in het groene hart van Frankrijk, of anders gezegd, in la France profonde……...
En o ja, ik betaal overal zonder problemen met mijn pinpas….
@ Max: wie weet willen vrachtwagenchauffeurs met zo'n grote dieseltank niet een kwartier bezig zijn om de diesel voorraad weer op peil te brengen.
@ Henri Bik: een auto met volle accu jarenlang probleemloos ergens neerzetten? De ouderwetse loodaccu heeft standaard al een zekere zelfontlading. En modernere auto's, met een anti-diefstal beveiliging aan boord, verbruiken continu stroom. Gaat niet lukken, lees dit verhaal over de flat battery die eindigt met een confrontatie met het dierenrijk.
@ iedereen: bij sommige benzinepompen kun je de goedkopere E95 variant nog krijgen met slechts 5% bijmenging van niet-fossiele brandstoffen i.p.v. de nieuwe 10% norm. Beter voor de bezinemotor en alle brandstofleidingen, rubber afdichtringen en injectiepompen. Die o zo eco-vriendelijke bijmenging, goed voor ons groene geweten, gaat vaak ten koste van de levensduur van zo'n benzinemotor. Maar goed, die moeten toch de wereld uit, het goede doel dus. Vervelende bijkomstigheid: er worden overal op de wereld bestaande landbouwgebieden of bossen omgevormd tot palmboom plantages. Ook in Frankrijk begint het sommigen op te vallen. Benzine is niet om te drinken, maar toch een vervelende bijsmaak.
Beste mensen,
Bedankt voor reacties en tips.
Ofschoon Biars /s Cere diverse tankstations kent, zijn die ten oosten (Cantal)en ten noordoosten (Corrèze niet te vinden ). Er blijken dus flinke verschillen voor te komen en je moet voorzichtig zijn met generaliseren. Toch adviseer ik(ook wij zitten al tientallen jaren in France ) de autotransport gevuld te houden. Blokkades van raffinaderijen, autoroutes onder water, noodzakelijk vertrek ,betogingen en ‘riots’, noodweer...we hebben het allemaal in Frankrijk meegemaakt en zijn blij dat we hebben kunnen blijven rijden mijn Credo: Restez plein’ ;)
Goedkope Dieselbrandstof = minder kilometers ! Alors, in Nederlandse tijden dat de fiscus met een loupe al mijn zakelijke besoignes bestudeerde de gewoonte aangehouden om na iedere tankbeurt de dagteller op 0 te zetten en zodoende is nogsteeds ook altijd precies het verbruik bekend. BON !
Het ging me hier opvallen dat een volle tank met de goedkoopste Diesel bij supermarkt E. Le***** nooit meer dan 600 Km. opbracht, elders 50 Km. meer, en de duurste keuze bij kleine regionale pompen 100 Km. meer. Kortom, als oud machinist leerden wij decennia langgeleden al dat olie uit Nigeria de minste calorische waarde had, onze olie uit Schoonebeek het meest, het rijkst was.
In de olie- en gaswereld heeft men aardolie uit het Brentveld tot gemiddelde standaard gekozen, de meeste grote merken verkopen dat. Genoemde supermarkt koopt elders goedkoper in.
Duurdere diesel geeft qua prijs- aantal kilometers weinig voordeel, behalve dan dat je iets minder gauw hoeft te tanken, maar het houdt ook de motor schoner en vaak is zelfs een mooi stuk meer vermogen- trekkracht merkbaar.
Interessante conclusies Koos.
P.S. Ik zag dat een saxofoon blazend familielid aanwezig was bij een concert van de Nachtburgemeester van Rotterdam, Jules Deelder.
Deze excentrieke Rotterdammer is overleden. Hij bleef ‘op snelheid’ met Speed :)
@ Koos, de cijfers en onderzoeken bij je verhaal.. klikkerdeklik en een aflevering van de keuringsdienst van waarde over premiumbrandstof klikkerdeklik
Voor diesels dus gemiddeld een beter verbruik van gemiddeld 3 % , voor benzine auto's verwaarloosbaar..
Je reactie hieronder, dit zijn de huisregels.
© 2024 Gemaakt door: Anton Noë, beheerder en gastheer.
Verzorgd door
Banners | Een probleem rapporteren? | Privacybeleid | Algemene voorwaarden
Je moet lid zijn van Nederlanders.fr om reacties te kunnen toevoegen!
Wordt lid van Nederlanders.fr